Nuk është e ndaluar të shiten më shumë bileta sesa vende në një fluturim. Nëse ju largojnë nga një fluturim i Air Malta për shkak të overbooking, mund të kërkoni një maksimum prej 600 euro për pasagjer.

Si një praktikë e zakonshme, linjat ajrore si Air Malta mbështeten në statistikat e fluturimeve dhe mos-paraqitjeve për të vendosur numrin maksimal të biletave që mund të shesin shtesë. Arsyeja për overbooking është maksimizimi i të ardhurave nga një fluturim i caktuar duke ditur që mesatarisht 5-10 pasagjerë nuk paraqiten. Megjithatë, askush nuk e di se kush do të jetë pasagjeri fatkeq që do të mohohet bordimi për shkak të overbooking-ut. Linjat ajrore zakonisht ofrojnë një fluturim alternativ dhe një kupon pikërisht në sportelin e check-in-it. Në disa raste kur nisja është të nesërmen, Air Malta gjithashtu ofron akomodim në hotel. Shpesh vlera e kuponëve është më e ulët se kompensimi i përcaktuar nga EC261/2004. Në këtë rast, nëse pranon kuponin dhe dorëzon vendin tuaj me dëshirë, automatikisht anulon të drejtën tuaj për të kërkuar kompensim zyrtar.

Ka edhe raste kur Air Malta mund të vendosë të ndryshojë avionin për arsye komerciale. Për shembull, në një fluturim të operuar nga një avion me një kapacitet prej 200 vendesh, vetëm 150 janë shitur. Ndërsa në një fluturim tjetër kërkesa është më e lartë se kapaciteti i avionit të caktuar. Në këtë rast do të ketë një ndërrim optimizimi dhe disa pasagjerë do të kërkohen në aeroport për të marrë një fluturim tjetër pa kosto shtesë dhe të pranojnë një kupon.

Në rast të overbooking-ut të Air Malta

Për të siguruar një proces të qetë të kërkesës, ata që janë hequr nga një fluturim duhet të marrin gjithmonë një konfirmim me shkrim nga stafi i aeroportit të Air Malta, përndryshe mund të jetë vërtet sfiduese të provosh se bordimi është mohuar për shkak të overbooking-ut. Natyrisht, mund të provohet, megjithatë mungesa e kësaj konfirmimi mund të kërkojë përfshirjen e autoriteteve të larta dhe kështu do të marrë më shumë kohë për të përpunuar kërkesën dhe për të fituar rastin.