Flugüberbuchung Bukarest – Hol dir bis zu 600 € Entschädigung für überbuchte Flüge

Bukarest ist ein beliebter Knotenpunkt fürs Reisen, mit dem Henri Coandă International Airport (OTP) – besser bekannt als Otopeni – der jedes Jahr Millionen von Passagieren abfertigt. Kein Wunder also, dass es hin und wieder zu Überbuchungen kommt. Falls du schon mal voller Vorfreude am Flughafen warst und dann gehört hast „Sorry, der Flug ist überbucht“, dann weißt du, wie nervig das sein kann. Aber keine Sorge – falls dir das in Bukarest passiert, hast du Rechte und kannst möglicherweise eine fette Entschädigung (bis zu 600 €!) nach europäischem Recht einfordern. In diesem Guide erklären wir dir, warum Flüge überbucht werden, was du tun kannst, wenn dir das Boarding verweigert wird, wie du dich an den Flughäfen in Bukarest (OTP und der kleinere Aurel Vlaicu Airport (BBU)) zurechtfindest und wie Trouble Flight dir helfen kann, deine Entschädigung stressfrei zu beantragen. Lass uns aus dem Überbuchungs-Albtraum eine Gelegenheit machen!

Was ist Flugüberbuchung und warum machen Airlines das?

Flugüberbuchung bedeutet, dass eine Fluggesellschaft mehr Tickets für einen Flug verkauft, als es Plätze im Flugzeug gibt. Airlines machen das absichtlich, um sogenannte „No-Shows“ – also Passagiere, die nicht erscheinen – auszugleichen. Theoretisch stellt das sicher, dass jeder Sitzplatz trotzdem belegt ist und die Airline maximale Einnahmen erzielt.

Aber es läuft nicht immer nach Plan. Manchmal erscheinen alle Passagiere – und plötzlich gibt es mehr Leute am Gate als Plätze im Flugzeug. Wenn das passiert, ist der Flug offiziell überbucht und die Airline muss entscheiden, wer tatsächlich an Bord darf.

Häufige Gründe für Überbuchungen (auch bei Flügen von/nach Bukarest) sind:

Hohe Nachfrage und Stoßzeiten: Während Feiertagen, Sommerferien oder großen Events in Bukarest sind die Flüge voll. Airlines rechnen damit, dass einige absagen oder nicht erscheinen, also überbuchen sie, um leere Plätze zu vermeiden.
Airline-Politik: Viele Airlines haben generell die Politik, einen bestimmten Prozentsatz zu überbuchen. Sie nutzen historische Daten, um zu schätzen, wie viele Leute nicht auftauchen.
Last-Minute-Flugzeugwechsel: Manchmal tauscht eine Airline aus betrieblichen Gründen ein Flugzeug gegen ein kleineres aus, was die Sitzanzahl reduziert. Ein Flug, der eigentlich nicht überbucht war, kann überbucht werden, wenn das neue Flugzeug weniger Plätze hat als verkaufte Tickets.

Also, Überbuchung ist legal und gängige Praxis (so unfair es auch wirken mag). Airlines machen es, um voll besetzte Flüge sicherzustellen, aber wenn es schiefgeht, können Passagiere stranden. Zum Glück gibt es die Europäische Verordnung EG 261/2004, die dir hilft, besonders wenn du von einem geschäftigen EU-Flughafen wie Bukarest OTP aus fliegst.

Die zwei Flughäfen von Bukarest: OTP und BBU

Wenn es um das Thema âÜberbuchung in Bukarestâ geht, sprechen wir hauptsächlich über den Flughafen Otopeni (OTP), da er der wichtigste internationale Flughafen der Stadt ist. OTP liegt etwa 16 km nördlich von Bukarests Zentrum und ist Rumäniens geschäftigster Flughafen, oft überfüllt mit Geschäftsreisenden und Touristen. Wenn dein Flug ab OTP überbucht ist, bist du definitiv nicht allein – täglich gehen hier Tausende Passagiere durch, und das führt zwangsläufig zu Überbuchungen.

Bukarests anderer Flughafen ist Aurel Vlaicu Airport (BBU), auch bekannt als BÄneasa Airport. Der BBU ist viel kleiner und nur 8-10 km vom Stadtzentrum entfernt. Er wurde bis 2012 für kommerzielle Flüge genutzt (vor allem von Billigfluggesellschaften), dann aber in einen Business-/Charterflughafen umgewandelt. Heutzutage sieht man dort meist Privatjets und gelegentlich Charterflüge. Es gibt aber Neuigkeiten, dass einige Billigflüge wieder aufgenommen werden sollen – zum Beispiel plant Wizz Air, ab 2025 bestimmte Strecken von dort aus zu bedienen. Das heißt, in seltenen Fällen könnte dein Flug nach Bukarest vom BBU starten oder dorthin umgeleitet werden.

Fazit: Wenn du nach oder von Bukarest fliegst, ist es fast sicher über OTP (Otopeni). Überbuchungsprobleme werden wahrscheinlich an den Gates von OTP auftreten. Der BBU spielt eine Nebenrolle, aber wir erwähnen ihn als Alternative, falls du wegen einer Überbuchung andere Flughäfen in Betracht ziehen musst.

Warum passiert Überbuchung in Bukarest?

Überbuchungen in Bukarest passieren aus denselben Gründen wie überall sonst – die Airlines versuchen, die Sitze voll zu bekommen. Lass uns das in den Kontext setzen:

Lebhafter Drehkreuz: Bukarest OTP wickelt einen riesigen Teil des rumänischen Flugverkehrs ab. In einem normalen Jahr reisen über 13 Millionen Passagiere durch (und diese Zahl steigt jedes Jahr). Mit so vielen Leuten überschätzen Airlines oft die Anzahl an No-Shows.
Beliebte Strecken: Bukarest hat beliebte Strecken nach London, Paris, Rom, Istanbul usw. Diese Flüge sind häufig voll. Airlines wie TAROM, Wizz Air, Ryanair und Blue Air (als es noch in Betrieb war) überbuchen Plätze, um sicherzustellen, dass die Flieger voll sind, besonders bei Flügen zur Hauptreisezeit.
Umsteigepassagiere: OTP ist ein Umsteigepunkt für manche Reisende. Wenn ein ankommender Flug verspätet ist, überbucht die Airline möglicherweise den nächsten Flug mit lokalen Passagieren, und plötzlich tauchen die Umsteiger doch auf – zack, mehr Leute als Plätze.
Saisonale Spitzen: Im Sommer, an Weihnachten und Ostern reisen viele Rumänen nach Hause oder in den Urlaub. Flüge werden in diesen Stoßzeiten wegen der hohen Nachfrage oft überbucht.

Wenn dein Bukarest-Flug überbucht ist, nimm’s nicht persönlich – es ist ein Zahlenspiel, das Airlines spielen. Aber jetzt lass uns über deine Rechte sprechen, wenn du in diesem Spiel landest.

Deine Rechte nach EU-Verordnung 261/2004 bei überbuchten Flügen

Hier die gute Nachricht: Nach der europäischen Verordnung (EG) Nr. 261/2004, wenn du wegen eines überbuchten Flugs nicht mitfliegen kannst (und du deinen Sitzplatz nicht freiwillig aufgegeben hast), hast du gesetzlich Anspruch auf eine Entschädigung zusätzlich zu einer Ticket-Rückerstattung oder einem Alternativflug. Diese Regel gilt für alle Flüge, die von EU-Flughäfen starten (wie OTP/BBU in Bukarest) und für Flüge in die EU mit EU-basierten Airlines. Da Bukarest in der EU liegt, fallen hier fast alle Überbuchungsfälle unter diesen Schutz.

Die Entschädigungen sind gesetzlich geregelt und richten sich nach der Flugstrecke:

250€ für Kurzstrecken bis 1.500 km (z. B. Bukarest nach Budapest oder Wien).
400€ für mittlere Strecken zwischen 1.500 km und 3.500 km (z. B. Bukarest nach London, etwa 2.100 km).
600€ für Langstrecken über 3.500 km (z. B. Bukarest nach Dubai oder New York).

Diese Beträge gelten pro Passagier. Wenn du und ein Kumpel beide nicht mitgenommen wurdet, könnt ihr jeweils bis zu 600€ bekommen (je nach Entfernung). Gar nicht so schlecht für ein Reisechaos, oder?

Zusätzlich zum Geld muss dir die Airline eine Wahl anbieten:

Umbuchung/Alternativflug: Sie sollten dir einen alternativen Flug zu deinem Ziel anbieten, entweder so bald wie möglich oder zu einem späteren Zeitpunkt, falls du das bevorzugst. Das könnte noch am selben Tag über denselben Flughafen sein oder sogar über einen anderen Flughafen (wir sprechen bald über Optionen in Bukarest).
Ticket-Rückerstattung: Falls du dich entscheidest, nicht mehr zu reisen wegen der Überbuchung, hast du Anspruch auf eine vollständige Rückerstattung deines Originaltickets. Und wenn du einen Anschlussflug im selben Ticket hattest, den du jetzt nicht mehr nutzen kannst, muss dieser auch erstattet werden.

Wichtig: Du hast auch das Recht auf Betreuung während du wartest. Wenn dein neuer Flug viel später geht, muss die Airline dir Mahlzeiten und Erfrischungen anbieten, und sogar eine Hotelunterkunft + Transport zum Hotel, falls du über Nacht festsitzt. Außerdem sollten sie dir ein paar kostenlose Telefonate oder E-Mails ermöglichen (damit du Familie informieren oder Pläne anpassen kannst). Zögere nicht, das Airline-Personal nach diesen Sachen zu fragen – sie sind gesetzlich dazu verpflichtet, dir zu helfen, solange du unverschuldet warten musst.

Ein wichtiger Punkt noch: Biete nicht freiwillig deinen Platz an, wenn du die EU-Entschädigung willst. Fluggesellschaften fragen oft nach Freiwilligen, wenn ein Flug überbucht ist. Sie locken vielleicht mit Reisegutscheinen, Punkten oder einem Flugguthaben. Wenn du freiwillig zustimmst und deinen Platz aufgibst, verzichtest du in der Regel auf dein Recht auf die EU-Barauszahlung . Das ist okay, wenn dir das Angebot der Airline wirklich zusagt – aber sei dir bewusst, dass du nicht doppelt abkassieren kannst. Die meisten erfahrenen Reisenden in Europa warten auf das Bargeld.

Also, du weißt jetzt, das Gesetz steht bis zu €600 hinter dir. Aber wie gehst du vor Ort, am Flughafen, damit um, wenn dein Flug von Bukarest überbucht ist? Lass uns das durchgehen.

Was tun, wenn dir in Bukarest das Boarding verweigert wird?

Bist du am OTP gestrandet mit einer Bordkarte, aber ohne Sitzplatz? Hier sind praktische Schritte, die du unternehmen kannst, wenn dein Flug überbucht ist:

Bleib ruhig und biete dich nicht sofort freiwillig an: Die Fluggesellschaft könnte nach Freiwilligen suchen, die einen späteren Flug nehmen. Es sei denn, du hast keine Eile und das Angebot ist wirklich verlockend, ist es normalerweise besser, sich nicht freiwillig zu melden. Wenn du dich freiwillig meldest, gibt dir die Fluggesellschaft etwas (Gutschein, Meilen, etc.), aber du bekommst wahrscheinlich nicht zusätzlich die EU-Barentschädigung. Wenn du abwarten kannst, passiert eines von zwei Dingen: Entweder melden sich genug Freiwillige (und du fliegst wie geplant), oder du wirst unfreiwillig abgewiesen – was dein Recht auf Entschädigung auslöst. Klingt seltsam, aber unfreiwillig abgewiesen zu werden, ist finanziell oft besser als sich freiwillig zu melden.
Schriftliche Bestätigung von der Fluggesellschaft einholen: Wenn du nicht mitfliegen darfst, frag das Personal der Fluggesellschaft höflich nach einer schriftlichen Erklärung oder Bestätigung, was passiert ist. Dies könnte ein Zettel oder eine E-Mail sein, die besagt, dass du wegen Überbuchung abgewiesen wurdest. Dieses Dokument ist sehr hilfreich, wenn du später eine Entschädigung beantragst, da es beweist, dass der Flug überbucht war (Fluggesellschaften versuchen manchmal, dies auf „betriebliche Gründe“ zu schieben – was in diesem Fall dasselbe ist, aber es ist hilfreich, es schriftlich zu haben).
Alternative Reisemöglichkeiten organisieren: Sprich sofort mit dem Kundenservice der Fluggesellschaft. Sie sind verpflichtet, dir eine alternative Möglichkeit anzubieten, dein Ziel zu erreichen. Frag nach anderen Flügen ab OTP an diesem Tag. Gibt es keinen weiteren Flug auf derselben Fluggesellschaft, kannst du sogar bitten, ob sie dich auf einen Partnerflug oder eine andere Fluggesellschaft umbuchen können. Erwähne auch Bukarests anderen Flughafen (BBU), wenn du weißt, dass von dort ein Flug gehen könnte – gelegentlich helfen Fluggesellschaften auch von dort aus. Denk auch an nahegelegene Städte: Zum Beispiel, wenn dein Flug nach London überbucht ist und es heute nichts gibt, frag, ob sie dich vielleicht von Sibiu (SBZ) oder Cluj-Napoca (CLJ) ausfliegen können und dir Transport dorthin stellen. Es ist nicht ideal, aber wenn du wirklich weiterkommen musst, könnte ein anderer Flughafen die Lösung sein. Wichtig ist: Akzeptiere keinen Flug, der erst in zwei Tagen geht, wenn es von woanders schneller geht.
Fordere Unterstützung (Mahlzeiten, Hotel, Transport) an: Wenn dein neuer Flug nicht sofort geht, kenne deine Rechte auf Betreuung. Bei einer Wartezeit von ein paar Stunden frag nach Essensgutscheinen. Wenn du am nächsten Tag fliegst, frag nach einer Hotelübernachtung und Taxi. Fluggesellschaften am OTP sind solche Anfragen gewohnt – sei nicht schüchtern. Es gehört zu den EU-Regeln, dass sie sich während der Wartezeit um dich kümmern müssen.
Bewahre alle Reisedokumente auf: Behalte deine Bordkarte (auch wenn darauf „Sitzplatz ausstehend“ steht oder es nur ein Check-in-Zettel ist). Bewahre deine Buchungsbestätigungsmails, neue Bordkarten für den umgebuchten Flug und Quittungen auf, falls du aufgrund der Verspätung etwas bezahlen musstest (Mahlzeiten, Hotel, etc. – das könnte erstattet werden). Diese Dokumente unterstützen später deinen Entschädigungsantrag. Mach Fotos davon, falls sie verloren gehen.
Verhandle, wenn du willst (höflich): Während du wartest, kannst du versuchen, mit dem Personal der Fluggesellschaft zu verhandeln, um ein besseres Angebot zu bekommen, besonders wenn du überlegst, dich freiwillig zu melden. Zum Beispiel könntest du sagen: „Ich überlege es mir, wenn Sie mir einen Platz im nächsten Flug und ein Upgrade auf die Business Class garantieren“ oder nach einem höherwertigen Gutschein fragen. Es gibt keine Garantie, aber Fluggesellschaften erhöhen manchmal das Angebot, wenn sich nicht genug Freiwillige melden. Denk nur daran: Wenn du einen Deal machst und dich freiwillig meldest, verzichtest du wahrscheinlich auf die Barauszahlung. Es ist ein bisschen Glücksspiel: Gutschein jetzt oder Bargeld später. Viele bevorzugen Bargeld (via EU261), weil €250-€600 in bar oft mehr wert sind als ein Gutschein.
Sorge dafür, dass du an dein Ziel kommst: Überbuchungen können deine Pläne durcheinanderbringen. Sobald du einen neuen Flug hast (oder dich entschieden hast, die Reise abzubrechen und eine Rückerstattung zu nehmen), mache die nötigen Anrufe: Informiere dein Hotel oder deinen Mietwagenverleih, wenn du zu spät kommst, verschiebe eventuell ein Meeting, etc. Nutze die Telefonanrufe oder das WLAN der Fluggesellschaft, um alles zu regeln.
Fordere deine Entschädigung ein! Das ist wichtig. Fluggesellschaften erwähnen oft nicht, dass du Anspruch auf Geld hast – meistens liegt es an dir, das nachträglich einzufordern. Notiere dir vor Ort deine Flugdetails (Flugnummer, Datum, wie lange du verspätet an deinem Ziel angekommen bist). Wenn du mehr als 2 Stunden später ankommst, hast du wahrscheinlich Anspruch auf eine Entschädigung. Lass die Fluggesellschaft nicht davonkommen – du verdienst eine Entschädigung für die Unannehmlichkeiten.

Wenn du diese Schritte befolgst, bist du gut vorbereitet, um nicht nur möglichst stressfrei ans Ziel zu kommen, sondern auch um später dein Geld zurückzubekommen. Jetzt lass uns über alternative Flughäfen und die Fortbewegung in Bukarest reden, da das bei Überbuchungen wichtig sein kann.

Alternative Flüge und Flughäfen in Bukarest

Falls dein Flug überbucht oder sogar gestrichen wird, während du in Bukarest bist, könntest du alternative Flughäfen in Betracht ziehen, um einen Plan B zu haben (besonders, wenn die Airline dich nicht schnell genug aus OTP herausbringt).

Bukarest Băneasa (BBU): Wir haben BBU schon erwähnt – das ist der kleinere Flughafen in der Stadt. Auch wenn dort keine regelmäßigen kommerziellen Flüge wie am OTP stattfinden, gibt es manchmal Charterflüge oder günstige Airlines, die dort starten. Es lohnt sich also immer, die Airline zu fragen, ob ein Flug von BBU dein Problem lösen könnte. Zum Beispiel, wenn du von einem OTP-Flug rausgeschmissen wurdest, gibt es vielleicht (ganz vielleicht) einen seltsamen Flug von BBU, auf den sie dich umbuchen können. Die Chancen sind gering, aber in Notfällen eine Möglichkeit. Das Gute ist, BBU ist nur etwa 15 Minuten Fahrtzeit von OTP entfernt, also der Transfer zwischen beiden ist schnell (mehr dazu gleich).
Andere rumänische Flughäfen (falls du richtig feststeckst): Wenn du unbedingt irgendwohin musst und die Optionen am OTP erschöpft sind, schau dir Flüge von Sibiu (SBZ) oder Cluj-Napoca (CLJ) an. Der Flughafen Sibiu ist ~280 km von Bukarest entfernt (ca. 4 Stunden mit dem Zug oder Auto). Cluj ist weiter weg (ca. 5-6 Stunden Fahrt). Diese Flughäfen bieten Flüge zu vielen europäischen Städten an. Wenn du z. B. nach Deutschland oder Spanien willst und OTP heute keine Option ist, gibt es vielleicht einen Flug von Cluj, den du nehmen kannst. Klar, da hinzukommen ist aufwendig – aber wenn die Airline dir Zugkosten zahlt oder einen Fahrer stellt, warum nicht? Auch Iași (IAS) im Nordosten Rumäniens oder Timișoara (TSR) im Westen haben internationale Flüge. Diese Flughäfen sind weit von Bukarest entfernt, aber in extremen Fällen könnte eine Airline einen Passagier über eine andere Stadt routen (oder du entscheidest dich selbst dafür und forderst später die Kosten zurück), um eine mehrtägige Verspätung zu vermeiden. Koordiniere das immer mit der Airline, damit sie dich offiziell auf einen anderen Flug umbuchen oder die Transportkosten übernehmen.
Nachbarländer: Das kommt seltener vor, aber wenn du von Bukarest irgendwohin fliegen solltest und alles ist voll, schauen manche nach Flügen von nahegelegenen Städten wie Sofia, Bulgarien oder Varna (an der Schwarzmeerküste). Sofia ist etwa 4-5 Stunden Fahrtzeit von Bukarest entfernt. Das wäre wahrscheinlich etwas, das du selbst organisieren müsstest, nicht die Airline, und dann die Kosten geltend machst – also zieh es nur in Betracht, wenn du dich damit wohlfühlst, eventuell für die Erstattung zu kämpfen. Normalerweise kommt es dazu aber nicht; die Airlines bringen dich eher von OTP oder einem rumänischen Flughafen weg, bevor sie vorschlagen, in ein anderes Land zu gehen!

Zusammengefasst: OTP ist dein Haupt-Hub. BBU ist eine lokale Backup-Option für spezielle Fälle. Andere Flughäfen sind weiter entfernt, können aber Lebensretter sein, wenn du wirklich eine Alternative brauchst. Solche Alternativen sollten jedoch Plan B oder C sein – meistens bucht die Airline dich einfach auf den nächsten verfügbaren Flug ab OTP um, selbst wenn es erst am nächsten Morgen ist.

So kommst du zwischen Bukarests Flughäfen hin und her

Falls du tatsächlich einen anderen Flughafen in Bukarest nutzen musst (zum Beispiel, wenn du in OTP bist, aber sie dich auf einen Flug ab BBU umbuchen, oder umgekehrt), so kannst du dich fortbewegen:

Entfernung: OTP liegt etwa 16,5 km nördlich vom Zentrum Bukarests, und BBU etwa 8,5 km nördlich vom Zentrum. Die Entfernung zwischen OTP und BBU beträgt ungefähr 8–10 km. Bei gutem Verkehr braucht man 10 Minuten mit dem Taxi, zu Stoßzeiten vielleicht 20–30 Minuten (der Verkehr in Bukarest kann echt verrückt sein).
Mit dem Taxi / Ride-share: Am schnellsten kommst du mit einem Taxi oder Ride-Share-Service wie Uber oder Bolt voran. Nutze immer die offiziellen Taxi-Stände oder Apps am OTP – meide zufällige Fahrer, die dich ansprechen. Eine Fahrt von OTP nach BBU ist ziemlich günstig (so um die 40–50 RON, also etwa 8–10 €). Beide Flughäfen bieten Taxizugänge; OTP hat sogar spezielle Zonen für Ride-Share-Services.
Mit dem Bus: Es gibt zwei Expressbuslinien, 783 und 780, die OTP bedienen und durch die Stadt fahren. Sie halten tatsächlich in der Nähe von Băneasa (BBU). Zum Beispiel fährt die 783 vom Bukarester Stadtzentrum (Piața Unirii) nach OTP und hält in der Gegend von Băneasa, direkt bei BBU. Wenn du also günstig von OTP nach BBU willst, steig einfach in einen der Busse 783 oder 780 Richtung Stadt und steig an der Haltestelle Băneasa aus. Die Fahrt kostet nur ein paar Lei (die lokale Währung). Die Busse fahren häufig (die 783 sogar rund um die Uhr). Wenn du in die andere Richtung möchtest (BBU nach OTP), kannst du einfach in den umgekehrten Bus steigen oder, wie erwähnt, ein Taxi nehmen.
Mit dem Zug: OTP hat eine direkte Zugverbindung zum Gara de Nord (dem Hauptbahnhof Bukarests). BBU hat keine eigene Zuganbindung, aber er liegt so nah an der Stadt, dass es auch nicht wirklich nötig ist. Wenn du unbedingt von OTP in die Stadt (Gara de Nord) mit dem Zug und dann nach BBU fahren willst, kannst du das machen – aber ehrlich gesagt ist der Bus oder ein Taxi einfacher für den Transfer zwischen den Flughäfen.
Mit dem Auto: Wenn du ein Auto gemietet hast oder jemanden hast, der dich abholt, ist es ziemlich einfach über die DN1-Autobahn, die Bukarest mit dem Flughafenbereich verbindet. Fahr einfach von OTP runter nach Băneasa; folge den Schildern nach București und dann Băneasa.

Kurz gesagt, zwischen OTP und BBU zu kommen, ist nicht wirklich schwer, da die beiden Flughäfen recht nah beieinander liegen. Plane aber immer ein bisschen extra Zeit ein, falls du die Flughäfen wechseln musst. Wenn die Airline dich über den anderen Flughafen umbucht, frag nach, ob sie einen Shuttle oder ein Taxi bereitstellt – manchmal organisieren sie sowas bei unregelmäßigen Abläufen und bringen die Passagiere zusammen ans Ziel.

Wie Trouble Flight dir hilft, Entschädigung zu bekommen

Sich mit dem Kundenservice der Airline herumzuschlagen und eine Umbuchung zu organisieren, ist nur die halbe Miete. Die andere Hälfte ist es, die Entschädigung zu bekommen, die dir zusteht. Airlines geben diese €250-€600 ja nicht gerade freiwillig raus – du musst sie einfordern. Hier kommt Trouble Flight ins Spiel, um das Leben der betroffenen Passagiere (sei es in Bukarest oder sonst wo in Europa) einfacher zu machen.

Was ist Trouble Flight? Es ist ein Service, der sich darauf spezialisiert hat, Entschädigungen für Flugprobleme im Namen von Reisenden einzufordern. Egal ob Verspätung, Annullierung oder Überbuchung/verwehrtes Boarding, Trouble Flight kennt die Gesetze in- und auswendig und kämpft für deine Entschädigung, damit du es nicht selbst tun musst. Stell dir das vor wie deine persönlichen Fluggastrechts-Anwälte (aber ohne die hohen Anwaltskosten).

So macht Trouble Flight den Prozess einfacher:

Entschädigungsrechner: Auf der Trouble Flight-Website findest du einen praktischen Entschädigungsrechner. Du gibst einfach ein paar grundlegende Infos zu deinem Flug ein (Start, Ziel, Airline, Datum, was passiert ist, usw.) und er prüft sofort, ob dein Fall wahrscheinlich unter EU 261/2004 fällt und wie viel Entschädigung du bekommen könntest. Das ist super praktisch, wenn du dir unsicher bist, ob du einen gültigen Anspruch hast. Bei einem überbuchten Flug nach Bukarest, wenn du am Boarding gehindert wurdest und verspätet an deinem Ziel angekommen bist, zeigt dir der Rechner fast sicher, dass du Anspruch auf Geld hast – vielleicht sogar die vollen 600 €, wenn es ein längerer Flug war. Eine schnelle, unverbindliche Möglichkeit, deine Rechte konkret zu kennen („Okay, sieht so aus, als könnte ich 400 € verlangen, cool!“).
Keine-Win-kein-Gebühr-Politik: Trouble Flight arbeitet auf Basis einer Keine-Win-kein-Gebühr-Politik. Das heißt, es kostet dich im Voraus nichts, einen Anspruch einzureichen. Du gibst deinen Fall ab, und sie übernehmen alles. Wenn sie es schaffen, eine Entschädigung von der Airline zu bekommen, nehmen sie eine erfolgsabhängige Provision (mehr dazu gleich). Falls sie dir aus irgendeinem Grund nichts beschaffen können, zahlst du nichts. Das ist super, weil Trouble Flight genauso motiviert ist wie du, den Fall zu gewinnen – sie werden nur bezahlt, wenn du bezahlt wirst.
Experten-Bearbeitung: Sobald du deinen Anspruch einreichst (das dauert online nur ein paar Minuten – im Grunde füllst du ein Formular aus und lädst vielleicht einen Scan/Foto deines Boardingpasses und Ausweises hoch), übernimmt das Trouble Flight-Team. Sie kontaktieren die Airline in deinem Namen, stellen den Fall vor und drängen auf deine Entschädigung. Airlines versuchen oft, Zahlungen zu verzögern oder abzulehnen, aber Trouble Flight kennt die rechtlichen Argumente und Unterlagen, um den Unsinn zu durchschauen. Oft zahlen Airlines schneller, wenn eine professionelle Anspruchsfirma eingeschaltet ist, weil sie wissen, dass du es ernst meinst.
Juristische Schritte, falls nötig: Manchmal weigern sich Airlines immer noch, berechtigte Ansprüche zu zahlen, oder ignorieren Anfragen. Wenn das passiert, kann Trouble Flight den Fall mit Hilfe von Partneranwälten vor Gericht bringen. Du musst persönlich nicht vor Gericht – sie regeln das für dich. Das ist eine riesige Erleichterung, denn wer will sich schon mit Klagen in einem fremden Land oder gegen das Rechtsteam einer Airline herumschlagen? Trouble Flight kümmert sich darum, eine Klage im entsprechenden Gerichtsstand einzureichen und deinen Fall zu vertreten.
Transparente Provision (inklusive rechtlicher Schritte): Jetzt fragst du dich vielleicht: „Wo ist der Haken? Wie viel nehmen die?“ Trouble Flights Standardprovision für einen erfolgreichen Anspruch beträgt 25 % der Entschädigung (zzgl. MwSt). Das ist ziemlich fair (und du zahlst sie nur, wenn sie dein Geld holen). Zum Beispiel, wenn du 400 € zugesprochen bekommst, beträgt ihre Gebühr 100 € + MwSt, und du bekommst den Rest. Wenn der Fall unkompliziert ist, bekommst du dein Geld abzüglich dieser Provision. Wenn jedoch ein Gerichtsverfahren notwendig ist (d.h. die Airline zahlt nicht anders), gibt es eine zusätzliche Gebühr für rechtliche Schritte. Keine Sorge – die Gesamtprovision ist auf 50 % der Entschädigung (+ MwSt) gedeckelt. Anders gesagt: Selbst wenn es vor Gericht geht, bekommst du am Ende mindestens 50 % deiner Entschädigung. Diese 50 % (+ MwSt) decken alle rechtlichen Kosten und Arbeiten ab, die nötig sind, um den Fall zu gewinnen. Trouble Flight informiert dich immer, wenn sie rechtliche Schritte einleiten müssen. Das Gute ist, selbst mit einer 50 %-Provision ist das Geld, das du ohne Trouble Flight wahrscheinlich gar nicht gesehen hättest, falls du selbst aufgegeben oder den Prozess verloren hättest. Und nochmal, wenn sie vor Gericht verlieren, zahlst du nichts – sie tragen die Kosten. Ein Win-Win (oder keine-Gebühr) Modell.
Kein Stress für dich: Mit Trouble Flight musst du nicht mit der Airline verhandeln oder komplizierte juristische Formulare ausfüllen. Alles wird erledigt, und du wirst über den Fortschritt informiert. Viele Passagiere bevorzugen das, weil sie nach einer stressigen Überbuchungssituation keine Lust auf einen langwierigen Kampf mit der Airline haben. Trouble Flight nimmt dir die Last im Grunde ab.
Mehrsprachiger Support: Wenn du als ausländischer Reisender in Bukarest unterwegs bist, bietet Trouble Flight ihre Dienste in vielen Sprachen an. So bekommst du wahrscheinlich Unterstützung in deiner Muttersprache, was bei der Angabe von Details und dem Verständnis des Prozesses hilft.

Kurz gesagt, Trouble Flight macht aus deinem Überbuchungs-Problem einen einfachen Anspruchsprozess. Sie haben schon Fälle am Flughafen Bukarest OTP bearbeitet und wissen, wie sie mit den dort operierenden Airlines umgehen müssen. Es ist ganz simpel: Geh einfach auf ihre Website, nutze den Entschädigungsrechner und reiche deinen Anspruch ein. Danach lehnst du dich zurück und lässt die Experten zaubern. Bevor du es merkst, könnten ein paar Hundert Euro auf deinem Konto landen – ein schöner Silberstreif nach einem nervigen Tag am Flughafen!

No-Win, No-Fee – Wo ist der Haken?

Es ist ganz normal, skeptisch gegenüber dem Versprechen von „kein Gewinn, keine Kosten“ zu sein, aber bei Trouble Flight ist das ziemlich unkompliziert. Wenn sie keine Entschädigung für dich rausholen, zahlst du wirklich nichts. Sie übernehmen das komplette Risiko. Falls sie erfolgreich sind, ist die besprochene Provision ihr Lohn für den Service. Denk daran, dass du dir so keinen Anwalt leisten oder deine eigene Zeit investieren musst – stattdessen gibst du den Fall ab und zahlst nur einen Anteil von der gewonnenen Entschädigung.

Ein Beispiel zur Provision: Angenommen, dein Flug von Bukarest nach Paris war überbucht, und du kommst mit einer anderen Route 5 Stunden später an. Dir stehen 400 € zu. Trouble Flight gewinnt den Fall, und die Airline zahlt 400 €. Trouble Flight nimmt 25 % + MwSt. (das sind insgesamt ca. 119 €, da 25 % von 400 = 100 € plus MwSt. = 19 €). Du erhältst 281 €. Sollte die Airline stur sein und es vor Gericht gehen, könnte Trouble Flight eine höhere Gebühr nehmen, bis zu 50 % inklusive MwSt. Schlimmstenfalls bekommst du 200 € von 400 €. Aber das sind immer noch 200 € mehr als null – und du musstest keinen Finger rühren, um sie zu bekommen. Keine versteckten Gebühren, keine Vorabkosten. Alles wird von der Entschädigungssumme abgezogen und ist von Anfang an klar geregelt.

Deshalb kannst du Trouble Flight voll und ganz vertrauen. Sie schicken dir keine Überraschungsrechnung. Ihr Anreiz ist komplett auf deiner Seite: hol dir die maximale Entschädigung, so schnell wie möglich.

Es ist Zeit, deine Entschädigung zu kassieren – bis zu 600 € warten auf dich!

Dein Flug von Bukarest war überbucht. Das war nervig, hat deinen Plan durcheinandergebracht, vielleicht musstest du einen späteren Flug nehmen oder sogar erst am nächsten Tag reisen. Vielleicht hast du mehr für Essen ausgegeben oder ein Taxi nach Hause vom Flughafen genommen. Für diesen Stress steht dir definitiv eine Entschädigung zu. Laut Gesetz kannst du bis zu 600 € pro Passagier bekommen – das ist kein Kleingeld!

Lass das Geld nicht auf der Strecke bleiben. Fluggesellschaften zählen darauf, dass viele Leute ihre Rechte nicht kennen oder keinen Anspruch einreichen, wodurch die Airline Geld spart. Lass sie damit nicht durchkommen. Es ist dein Recht, entschädigt zu werden, und es ist im Grunde eine Strafe für die Airline wegen der Unannehmlichkeiten, die sie dir bereitet hat.

Mit Trouble Flight ist der Anspruch so einfach wie ein paar Klicks. Es gibt keine komplizierte Bürokratie oder stundenlanges Warten in der Hotline der Airline. Nutze einfach den Online-Entschädigungsrechner, reiche deinen Anspruch ein und lass Trouble Flight das machen, was sie am besten können – für dich gegen die Airlines kämpfen. Denk daran, es gilt: Kein Erfolg, keine Gebühr. Du hast also nichts zu verlieren.

Bereit, den überbuchten Flug in eine Auszahlung zu verwandeln? Geh zu Trouble Flight und reiche jetzt deinen Anspruch ein. Bald könntest du hunderte Euro zurück in deiner Tasche haben – Geld, das du für deine nächste Reise verwenden kannst (oder dir etwas Schönes gönnst, um den Reisestress auszugleichen!). Das europäische Recht steht auf deiner Seite, und Trouble Flight sorgt dafür, dass die Airlines sich an die Regeln halten.

Lass eine Überbuchung in Bukarest nicht zum Frust-Erlebnis werden. Hol dir deine Entschädigung – bis zu 600 € – und flieg das nächste Mal entspannter, in dem Wissen, dass Trouble Flight an deiner Seite ist, um es wieder geradezubiegen. Gute Reise – und viel Erfolg beim Claimen!