Suprarezervare Zbor București – Cere până la 600€ despăgubire pentru zboruri suprarezervate

București e un loc popular pentru călătorii, cu Aeroportul Internațional Henri Coandă (OTP) – cunoscut mai degrabă ca Otopeni – care gestionează milioane de pasageri în fiecare an. Cu atâția călători care trec pe aici, nu e de mirare că poate apărea suprarezervarea zborurilor. Dacă ai ajuns vreodată la aeroport entuziasmat pentru călătoria ta, doar ca să auzi „Ne pare rău, am suprarezervat zborul”, știi cât de frustrant e. Dar stai liniștit – dacă ți se întâmplă asta în București, ai drepturi și ai putea avea dreptul la o compensație semnificativă (până la 600 €!) conform legii europene. În acest ghid, îți explicăm de ce zborurile sunt suprarezervate, ce să faci dacă ți se refuză îmbarcarea, cum să te descurci pe aeroporturile din București (OTP și mai micuțul Aeroport Aurel Vlaicu (BBU)) și cum Trouble Flight te poate ajuta să reclami compensația cu minim efort. Hai să transformăm coșmarul suprarezervării într-un câștig!

Ce este suprarezervarea zborurilor și de ce o fac companiile aeriene?

Suprarezervarea zborurilor înseamnă că o companie aeriană vinde mai multe bilete pentru un zbor decât locuri disponibile în avion. Companiile fac asta intenționat pentru a ține cont de „no-show-uri” – pasagerii care nu se prezintă la zbor. În teorie, dacă câțiva oameni lipsesc, suprarezervarea garantează că fiecare loc e ocupat și compania maximizează veniturile.

Totuși, lucrurile nu merg mereu conform planului. Uneori, toată lumea se prezintă – și dintr-odată sunt mai mulți pasageri la poartă decât locuri în avion. Când se întâmplă asta, zborul e oficial suprarezervat, iar compania trebuie să decidă cine are voie să urce.

Motive obișnuite pentru suprarezervare (inclusiv pe zborurile din București) includ:

Cerere mare și perioade de vârf: În timpul sărbătorilor, vacanțelor de vară sau evenimentelor mari din București, zborurile sunt super aglomerate. Liniile aeriene anticipează că unii pasageri vor anula sau nu vor apărea, așa că suprarezervă ca să nu zboare cu locuri goale.
Politica companiilor aeriene: Multe companii au o regulă generală să suprarezerve cu un anumit procent. Folosesc date istorice ca să ghicească câți oameni nu vor apărea.
Schimbări de ultim moment la aeronave: Uneori, o companie aeriană schimbă avionul cu unul mai mic din motive operaționale, reducând numărul de locuri. Un zbor care nu era tehnic suprarezervat poate deveni suprarezervat dacă avionul nou are mai puține locuri decât biletele vândute.

Așadar, suprarezervarea este legală și o practică comună (deși poate părea nedreaptă). Companiile fac asta ca să aibă avioanele pline, dar când nu iese bine, pasagerii pot rămâne blocați. Din fericire, Regulamentul European EC 261/2004 e de partea ta, mai ales când zbori de pe un aeroport aglomerat din UE, cum e București OTP.

Cele două aeroporturi din București: OTP și BBU

Când vorbim despre “suprarezervări de zboruri în București,” ne referim în principal la Aeroportul Otopeni (OTP), pentru că este principalul aeroport internațional al orașului. OTP e la vreo 16 km nord de centrul Bucureștiului și este cel mai aglomerat aeroport din România, plin de turiști și oameni de afaceri. Dacă zborul tău de la OTP e suprarezervat, cu siguranță nu ești singur – cu mii de pasageri zilnic, acest hub are parte de multe situații de suprarezervare.

Celălalt aeroport al Bucureștiului este Aeroportul Aurel Vlaicu (BBU), cunoscut și ca Aeroportul Băneasa. BBU e mult mai mic și la doar 8-10 km de centrul orașului. Era folosit pentru zboruri comerciale (mai ales companii low-cost) până în 2012, când a devenit aeroport pentru afaceri/charter. În prezent, BBU e folosit mai mult pentru avioane private și ocazional zboruri charter. Totuși, sunt știri că unele zboruri low-cost se reiau la Băneasa - de exemplu, Wizz Air are planuri să opereze anumite rute de acolo în 2025. Asta înseamnă că, în cazuri rare, zborul tău spre/dinspre București ar putea pleca sau fi redirecționat la BBU.

Pe scurt: Dacă zbori spre sau dinspre București, aproape sigur vei ajunge la OTP (Otopeni). Problemele cu suprarezervarea vor apărea probabil la porțile de la OTP. BBU e un jucător secundar, dar îl vom menționa ca alternativă mai târziu, pentru orice eventualitate, dacă o situație de suprarezervare te face să iei în calcul alte aeroporturi.

De ce s-ar întâmpla suprarezervări în București?

Suprarezervările în București se întâmplă din aceleași motive ca oriunde altundeva – companiile aeriene încearcă să umple locurile. Dar hai să punem lucrurile în context:

Hub aglomerat: București OTP gestionează o mare parte din traficul aerian al României. Într-un an obișnuit, peste 13 milioane de pasageri trec pe acolo (și acest număr crește anual). Cu atâția oameni, companiile aeriene supraestimează deseori câți pasageri nu se prezintă.
Rute populare: Bucureștiul are rute populare spre Londra, Paris, Roma, Istanbul etc. Aceste zboruri sunt frecvent pline. Companii precum TAROM, Wizz Air, Ryanair și Blue Air (când opera) ar putea suprarezerva locuri ca să se asigure că avioanele sunt pline, mai ales pe zborurile de vârf.
Pasageri cu conexiuni: OTP e un punct de legătură pentru mulți călători. Dacă un zbor întârzie, compania aeriană ar putea să suprarezerve următorul zbor cu pasageri locali, iar apoi hopa - apar cei cu conexiuni și bum, mai mulți oameni decât locuri.
Sezoane aglomerate: Verile din București, sărbătorile de Crăciun și Paște sunt momente când mulți români zboară acasă sau pleacă în vacanță. În aceste perioade, zborurile sunt suprarezervate des din cauza cererii mari.

Dacă zborul tău din București este suprarezervat, nu e ceva personal – e un joc de numere pe care-l joacă companiile aeriene. Dar hai să discutăm despre drepturile tale când te prinde acest joc.

Drepturile tale conform Regulamentului UE 261/2004 pentru zboruri suprarezervate

Uite vestea bună: conform Regulamentului European (CE) Nr. 261/2004, dacă ești refuzat la îmbarcare din cauza unui zbor suprarezervat (și nu ai cedat locul de bunăvoie), ai dreptul legal la compensație în plus față de un bilet rambursat sau un zbor alternativ. Această lege acoperă toate zborurile care pleacă de pe aeroporturi din UE (precum OTP/BBU din București) și zborurile spre UE operate de companii aeriene din UE. Pentru că Bucureștiul e în UE, aproape orice situație de suprarezervare aici intră sub această protecție.

Compensațiile sunt stabilite prin lege și depind de distanța zborului:

€250 pentru zboruri scurte până la 1,500 km (ex: București - Budapesta sau Viena).
€400 pentru zboruri medii între 1,500 km și 3,500 km (ex: București - Londra are cam 2,100 km).
€600 pentru zboruri lungi peste 3,500 km (ex: București - Dubai sau New York).

Aceste sume sunt pe pasager. Așadar, dacă tu și un prieten ați fost amândoi refuzați la îmbarcare, fiecare dintre voi poate primi până la 600 € (în funcție de distanță). Nu e rău pentru o belea de călătorie, nu?

Pe lângă compensația în bani, compania aeriană trebuie să-ți ofere o alegere între:

Redirecționare/Alt zbor: Ar trebui să-ți ofere un zbor alternativ către destinația ta cât mai repede sau la o dată ulterioară, dacă preferi. Asta ar putea însemna mai târziu în aceeași zi prin același aeroport sau chiar dintr-un alt aeroport (vom discuta opțiuni alternative în București în curând).
Rambursarea biletului: Dacă decizi să nu mai călătorești din cauza suprarezervării, ai dreptul la o rambursare completă a biletului original. Și dacă aveai un zbor de legătură ca parte a aceleași rezervări, pe care nu-l mai poți folosi, acela trebuie să fie rambursat și el.

Important: Ai dreptul, de asemenea, la asistență cât aștepți. Dacă noul tău zbor nu este până mult mai târziu, compania aeriană trebuie să-ți ofere mese și băuturi, ba chiar cazare la hotel + transport până la hotel dacă rămâi blocat peste noapte. Ar trebui să-ți permită și câteva apeluri telefonice sau emailuri gratuite (ca să-ți anunți familia sau să-ți ajustezi planurile). Nu ezita să ceri personalului companiei aeriene aceste lucruri – sunt obligați legal să te ajute cât timp ești incomodat.

Încă un punct crucial: Nu îți oferi locul dacă vrei compensația UE. Companiile aeriene cer adesea voluntari când un zbor este suprarezervat. Pot să-ți ofere vouchere de călătorie, puncte sau un credit pentru zbor. Dacă accepți voluntar asta și renunți la locul tău, de obicei renunți la dreptul de a primi compensația în bani conform UE. Dacă oferta companiei aeriene îți place cu adevărat, e OK – doar fii conștient că nu poți primi și una, și alta. Cei mai experimentați călători din Europa așteaptă banii.

Bun, legea e de partea ta pentru până la 600€! Dar cum gestionezi situația la fața locului, la aeroport, când zborul tău din București e suprarezervat? Hai să trecem prin pași.

Ce să faci dacă ești refuzat la îmbarcare în București

Ești blocat pe OTP cu biletul de îmbarcare, dar fără loc? Iată câțiva pași practici pentru situația în care zborul e suprarezervat:

Păstrează calmul și nu te grăbi să te oferi voluntar: Compania aeriană poate cere voluntari pentru un zbor mai târziu. Dacă nu te grăbești și oferta e super atrăgătoare, e posibil să te tenteze, dar e mai bine să nu te oferi. Dacă te oferi, primești ceva (voucher, mile, etc.), dar cel mai probabil nu vei primi compensația cash conform legislației UE. Dacă aștepți, pot fi două variante: fie se găsesc destui voluntari (și zbori conform planului), fie ești respins involuntar – caz care îți dă dreptul la compensație. Pare ciudat, dar respingerea involuntară poate fi mai avantajoasă financiar decât voluntariatul în multe situații.
Obține o confirmare scrisă de la compania aeriană: Dacă ești refuzat la îmbarcare, roagă personalul companiei aeriene să îți dea o declarație scrisă sau o confirmare despre ce s-a întâmplat. Ar putea fi un bilet sau un email care să ateste că nu ai fost îmbarcat din cauza suprarezervării. Acest document e super util la depunerea cererii de compensație, pentru că e dovada că zborul a fost suprarezervat (uneori companiile încearcă să dea vina pe „motive operaționale” – care, în acest caz, înseamnă același lucru, dar e bine să ai asta în scris).
Găsește alte aranjamente de călătorie: Vorbește cu biroul de asistență clienți al companiei aeriene imediat. Sunt obligați să-ți ofere o alternativă pentru a ajunge la destinație. Întreabă despre alte zboruri de la OTP în aceeași zi. Dacă există un alt zbor la aceeași companie, ar trebui să te pună pe el. Dacă nu e nimic prea curând, poți chiar să le ceri să te rezerve pe un partener sau altă companie aeriană care are locuri disponibile (companiile aeriene au uneori acorduri pentru astfel de situații). De asemenea, menționează celălalt aeroport din București (BBU) dacă știi că ar putea fi un zbor de acolo – uneori, companiile aeriene te pot ajuta de la BBU, dacă, de exemplu, o companie low-cost are un zbor de acolo. Ia în calcul și orașele din apropiere: de exemplu, dacă zborul tău spre Londra era suprarezervat și nu e nimic disponibil azi, vezi dacă te pot trimite din Sibiu (SBZ) sau Cluj-Napoca (CLJ) și să-ți asigure transportul până acolo. Nu e ideal, dar dacă trebuie neapărat să ajungi, un zbor din alt oraș ar putea fi soluția. Ideea e să cauți variante: nu accepta doar un zbor peste două zile dacă e posibil să fie un loc disponibil mai devreme din altă parte sau cu altă companie.
Cere ajutor (Mese, Hotel, Transport): Dacă noul tău zbor nu e imediat, știi-ți drepturile. Pentru așteptări de câteva ore, cere vouchere pentru masă. Dacă ești reprogramat pentru a doua zi, cere o noapte de hotel și taxi. Companiile aeriene de la OTP sunt obișnuite cu aceste cereri – nu fi timid. Este parte din regulile UE să te îngrijească în timp ce aștepți.
Păstrează toate documentele de călătorie: Nu arunca biletul de îmbarcare (chiar dacă scrie „loc în așteptare” sau e doar un stub de check-in). Păstrează emailurile cu confirmarea rezervării, noile bilete pentru zborul reprogramat și chitanțele dacă a trebuit să plătești ceva din cauza întârzierii (mese, hotel etc. – s-ar putea să fii rambursat). Aceste documente te vor ajuta să revendici despăgubirile mai târziu. Fă-le poze cu telefonul, ca să le ai mereu la îndemână.
Negociază dacă vrei (politicos): În timpul așteptării, poți încerca să negociezi cu personalul companiei aeriene pentru o ofertă mai bună, mai ales dacă te gândești să te oferi voluntar. De exemplu, ai putea spune: „M-aș putea oferi voluntar dacă îmi confirmați un loc la următorul zbor și mă mutați la clasa business” sau să ceri un voucher mai valoros. Nu e nicio garanție, dar companiile aeriene uneori cresc oferta dacă nu sunt suficienți voluntari. Doar amintește-ți, dacă ajungi la o înțelegere și te oferi voluntar, probabil vei renunța la despăgubirea în bani. E un fel de pariu/alegere: voucher acum sau bani mai târziu. Mulți preferă banii mai târziu (prin EU261) pentru că €250-€600 în bani lichizi poate fi mai avantajos decât un voucher de călătorie.
Asigură-te că ajungi unde ai nevoie: Suprarezervarea poate da peste cap toate planurile tale. După ce ai un zbor nou (sau ai decis să renunți la călătorie și să accepți o rambursare), fă apelurile necesare: informează hotelul sau firma de închirieri auto dacă vei întârzia, reprogramează acea întâlnire dacă e nevoie, etc. Folosește apelurile sau Wi-Fi-ul oferite de compania aeriană ca să îți pui ordine în treburi.
Cere-ți compensația! Este super important. Companiile aeriene de multe ori nu-ți spun că ai dreptul la bani – de obicei, e treaba ta să te ocupi de asta după ce se liniștesc lucrurile. O să-ți arătăm cum să faci asta ușor cu Trouble Flight. Dar, ca un pas important la aeroport: notează detaliile zborului tău (numărul zborului, data, cât de mult ai întârziat până la destinație). Dacă ai ajuns cu mai mult de 2 ore mai târziu decât planificat din cauza suprarezervării, cu siguranță ar trebui să fii eligibil pentru compensație. Nu-i lăsa pe cei de la compania aeriană să scape basma curată – meriți să fii despăgubit pentru neplăcerile create.

Urmând acești pași, te vei pune pe drumul cel bun pentru a ajunge la destinație cât mai lin posibil și pentru a obține banii ce ți se cuvin mai târziu. Acum, hai să vorbim despre aeroporturi alternative și cum să te descurci în București, deoarece asta poate conta în cazurile de suprarezervări.

Zboruri și aeroporturi alternative din jurul Bucureștiului

Dacă zborul tău este suprarezervat sau chiar anulat în timp ce ești în București, poți lua în considerare aeroporturi alternative pentru un plan de rezervă (mai ales dacă compania aeriană nu te poate scoate repede din OTP).

București Băneasa (BBU): Am menționat deja BBU – este aeroportul mai mic din oraș. Deși nu are servicii comerciale regulate ca OTP, ocazional chartere sau companii low-cost pot opera acolo. Merită întotdeauna să întrebi compania aeriană dacă vreo cursă de la BBU ar putea să-ți rezolve problema. De exemplu, dacă ai fost respins de la un zbor OTP, poate (doar poate) există un zbor ciudat de la BBU pe care te pot pune. Șansele sunt mici, dar la nevoie, e o opțiune de verificat. Partea bună este că BBU se află la doar 15 minute cu mașina de OTP, așa că transferul între ele este rapid (mai multe despre asta imediat).
Alte Aeroporturi din România (dacă chiar nu ai altă opțiune): Dacă ai nevoie să ajungi undeva și toate opțiunile OTP sunt epuizate, ia în considerare zboruri din Sibiu (SBZ) sau Cluj-Napoca (CLJ). Aeroportul din Sibiu e la ~280 km de București (cam 4 ore cu trenul sau mașina). Clujul e mai departe (cam 5-6 ore de condus). Aceste aeroporturi au zboruri către multe orașe europene. De exemplu, dacă încerci să ajungi în Germania sau Spania și OTP nu te ajută azi, ar putea fi un zbor din Cluj la care să ajungi. Desigur, e o aventură până acolo - dar dacă compania aeriană îți oferă să acopere trenul sau să îți pună la dispoziție un șofer ca parte a rerutării, de ce să nu încerci? De asemenea, Iași (IAS) în nord-estul României sau Timișoara (TSR) în vest au zboruri internaționale. Acestea sunt departe de București, dar în cazuri extreme, o companie aeriană ar putea redirecționa un pasager printr-un alt oraș (sau ai putea alege să faci asta pe cont propriu și să ceri despăgubiri ulterior) pentru a evita o întârziere de mai multe zile. Coordonează-te mereu cu compania aeriană dacă alegi această opțiune, ca să te treacă oficial pe un alt zbor sau să fie de acord să acopere transportul.
Țări Vecine: Mai rar, dar dacă trebuia să zbori din București undeva și totul e plin, unii oameni se uită la zboruri din orașe apropiate precum Sofia, Bulgaria sau Varna (de pe coasta Mării Negre). Sofia e la cam 4-5 ore de condus din București. Asta probabil ar trebui să o organizezi tu, nu compania aeriană, și să ceri costurile înapoi - așa că ia în calcul doar dacă ești ok să te lupți pentru rambursare. De obicei, nu se ajunge la asta; companiile aeriene te vor scoate din OTP sau un aeroport românesc înainte să sugereze să mergi în altă țară!

Pe scurt, OTP este poarta ta principală. BBU e un backup local pentru cazuri de nișă. Alte aeroporturi sunt departe, dar pot fi salvatoare dacă ai nevoie de o rută alternativă. Oricum, astfel de alternative ar trebui să fie Planul B sau C – de cele mai multe ori, compania aeriană te va pune pe următorul zbor disponibil de la OTP, chiar dacă asta înseamnă dimineața următoare.

Cum te descurci între aeroporturile din București

Dacă ajungi să folosești un alt aeroport din București (de exemplu, ești la OTP dar te rebookează de la BBU, sau invers), uite cum poți ajunge acolo:

Distanță: OTP este la aproximativ 16.5 km nord de centrul Bucureștiului, iar BBU la aproximativ 8.5 km nord de centru. Distanța între OTP și BBU e cam 8-10 km. În trafic normal, e o cursă de taxi de 10 minute; la orele de vârf, poate dura 20-30 de minute (traficul din București poate fi nebunesc).
Cu Taxi / Ride-share: Cel mai rapid mod e un taxi sau ride-share (Uber/Bolt). Folosește doar standurile oficiale de taxi sau aplicațiile de la OTP – evită șoferii random care te abordează. O cursă de la OTP la BBU ar trebui să fie destul de ieftină (pe la 40-50 RON, adică 8-10 €). Ambele aeroporturi au acces pentru taxi; OTP are chiar și zone de preluare pentru ride-share.
Cu Autobuzul: Sunt două linii expres, 783 și 780, care deservesc OTP și trec prin oraș. Ele opresc aproape de Băneasa (BBU) pe drum. De exemplu, 783 merge din centrul Bucureștiului (Piața Unirii) spre OTP și oprește în zona Băneasa, care e chiar lângă BBU. Deci, dacă ești la OTP și trebuie să ajungi la BBU ieftin, poți să urci într-un autobuz 783 sau 780 spre oraș și să cobori la stația Băneasa. Costul e doar câțiva lei (moneda locală). Autobuzele circulă frecvent (783 chiar 24/7). Dacă mergi invers (BBU spre OTP), aceleași autobuze în sens invers te vor duce acolo, sau, bineînțeles, un taxi rapid cum am menționat.
Cu Trenul: OTP are o legătură directă cu Gara de Nord (principala gară din București). BBU n-are tren dedicat, dar e super aproape de oraș, așa că nici nu-i nevoie. Dacă totuși ai vrea să mergi de la OTP la Gara de Nord și apoi spre BBU, ai putea – dar serios, ia mai bine un autobuz sau un taxi, e mult mai simplu pentru transfer între aeroporturi.
Cu Mașina: Dacă ai închiriat o mașină sau te ia cineva, e simplu – urmează DN1, autostrada care leagă Bucureștiul de zona aeroporturilor. Condu de la OTP spre Băneasa; urmărește indicatoarele pentru București și apoi Băneasa.

Pe scurt, ajungi destul de ușor între OTP și BBU, având în vedere distanța relativ mică. Totuși, planifică puțin timp extra dacă trebuie să schimbi aeroportul. Și dacă e vorba de linia aeriană care te rebook-uiește la celălalt aeroport, întreabă dacă oferă shuttle sau taxi – uneori, în cazuri de operațiuni neregulate, grupul de pasageri poate fi transportat de ei.

Cum te ajută Trouble Flight să-ți ceri compensația

Să te descurci cu serviciul de relații clienți al companiei aeriene și rebook-ul e doar jumătate din poveste. Cealaltă jumătate e să-ți ceri compensația care ți se cuvine. Companiile aeriene nu-s foarte generoase când vine vorba de acei €250-€600 – adesea trebuie să cere. Aici intervine Trouble Flight, care face viața mult mai ușoară pentru pasagerii afectați de overbooking în București (sau oriunde în Europa).

Ce este Trouble Flight? E un serviciu specializat în a cere compensații pentru perturbări de zbor în numele pasagerilor. Fie că e o întârziere, anulare sau overbooking/îmbarcare refuzată, Trouble Flight știe legea pe de rost și se va lupta cu compania aeriană pentru compensația ta, ca să nu trebuiască să o faci tu. Gândește-te la ei ca la niște avocați personali pentru drepturile pasagerilor aerieni (fără taxele alea înfricoșătoare de avocați).

Iată cum Trouble Flight simplifică procesul:

Calculator de despăgubiri: Pe site-ul Trouble Flight găsești un Calculator de despăgubiri super util. Trebuie doar să completezi câteva detalii de bază despre zborul tău (origine, destinație, compania aeriană, dată, ce s-a întâmplat etc.), iar calculatorul îți spune pe loc dacă te încadrezi sub EU 261/2004 și câtă despăgubire ai putea primi. E foarte tare dacă nu ești sigur că ai un caz valid. În cazul unui zbor supraplnit spre București, dacă nu ți s-a permis îmbarcarea și ai ajuns târziu la destinație, calculatorul aproape sigur îți va arăta că ai dreptul la bani – posibil chiar toți cei 600 € dacă a fost un zbor mai lung. E o metodă rapidă și fără obligații de a afla concret ce drepturi ai (de genul „Ok, se pare că pot cere 400 €, super tare!”).
Politica fără câștig, fără taxe: Trouble Flight funcționează pe o politică de tipul fără câștig, fără taxe. Asta înseamnă că nu te costă nimic să depui o cerere. Trimiți cazul tău către ei și ei se ocupă de tot. Dacă reușesc să obțină despăgubiri de la compania aeriană, atunci iau un comision bazat pe succes (mai multe detalii despre asta imediat). Dacă, din orice motiv, nu obțin nimic pentru tine, nu plătești nimic. Politica asta e grozavă pentru că practic Trouble Flight are același interes ca și tine să câștige – sunt plătiți doar când ești și tu.
Expertiză De Top: După ce îți trimiți cererea (durează doar câteva minute online – practic completezi un formular și poate încarci o poză cu biletul de îmbarcare și ID-ul tău), echipa Trouble Flight preia totul. Ei vor contacta compania aeriană în locul tău, vor prezenta cazul și vor insista pentru compensația ta. Companiile aeriene încearcă adesea să amâne sau să respingă plățile, dar Trouble Flight știe argumentele și documentele legale necesare pentru a rezolva situația. De multe ori, doar implicarea unei companii profesionale de revendicări face ca o companie aeriană să plătească mai repede, pentru că știe că tu nu glumești.
Acțiuni Legale dacă e Nevoie: Uneori, companiile aeriene încă refuză să plătească cererile legitime sau ignoră solicitările. Dacă se întâmplă asta, Trouble Flight poate escalada cazul în instanță cu ajutorul avocaților lor parteneri. Tu personal nu trebuie să mergi în instanță – se ocupă ei. E o ușurare imensă, pentru că cine are chef să se ocupe de procese într-o țară străină sau împotriva echipei legale a unei companii aeriene? Trouble Flight se va ocupa de tot, de la depunerea procesului în jurisdicția potrivită până la reprezentarea cazului tău.
Comision Transparent (Inclusiv Acțiuni Legale): Acum, probabil te întrebi: „Care-i șmecheria? Cât iau ei?” Comisionul standard al Trouble Flight pentru o revendicare reușită este de 25% din despăgubire (plus TVA). E destul de competitiv (și îl plătești doar dacă ei îți recuperează banii). De exemplu, dacă primești 400€, taxa lor ar fi de 100€ + TVA, iar tu primești restul. Dacă cazul este simplu, îți recuperezi banii minus comisionul respectiv. Totuși, dacă e nevoie de o acțiune în instanță (adică, dacă compania aeriană nu plătește altfel), se adaugă o taxă pentru acțiunea legală. Stai chill – totalul comisionului este plafonat la 50% din despăgubire (+ TVA). Cu alte cuvinte, chiar dacă ajunge în instanță, vei primi cel puțin 50% din despăgubire la final. Acest comision de 50% (+ TVA) acoperă toate costurile legale și munca necesară pentru a câștiga cazul. Trouble Flight te va informa mereu dacă trebuie să recurgă la acțiuni legale. Partea bună e că, chiar și cu un comision de 50%, sunt bani pe care probabil nu i-ai fi văzut deloc dacă ai fi încercat de unul singur și ai fi renunțat sau pierdut în instanță. Și din nou, dacă pierd în instanță, nu plătești nimic – ei suportă costurile. E un sistem win-win (sau fără taxe).
Fără Bătăi de Cap Pentru Tine: Folosind Trouble Flight, nu trebuie să te cerți cu compania aeriană sau să te pierzi în formulare legale complicate. Totul este gestionat, iar tu vei fi informat despre progres. Mulți pasageri preferă asta, pentru că după o experiență stresantă de suprarezervare, ultimul lucru pe care îl dorești este o luptă lungă cu o companie aeriană. Trouble Flight practic îți ia povara de pe umeri.
Suport multilingv: Dacă ești un călător străin în București, ține minte că Trouble Flight oferă servicii în multe limbi. Așa că, cel mai probabil, poți primi ajutor în limba ta natală, ceea ce face mai ușor să dai detalii și să înțelegi procesul.

Pe scurt, Trouble Flight transformă problemele tale de suprarezervare într-un proces simplu de revendicare. Au lucrat cu cazuri de pe aeroportul OTP din București, deci știu cum să abordeze companiile aeriene care operează acolo. E la fel de simplu ca să intri pe site-ul lor, să folosești calculatorul de compensație și să trimiți cererea ta. Apoi, aștepți puțin și lași experții să-și facă magia. Înainte să-ți dai seama, ai putea avea câteva sute de euro înapoi în contul tău bancar – un mic noroc după ziua aia frustrantă pe aeroport!

Fără câștig, fără taxe – Care-i șmecheria?

Este normal să fii sceptic față de promisiunea „fără câștig, fără taxe”, dar cu Trouble Flight lucrurile sunt destul de clare. Dacă nu-ți obțin compensația, chiar nu datorezi nimic. Ei își asumă tot riscul. Dacă reușesc, comisionul despre care am discutat este recompensa lor pentru serviciu. Gândește-te la asta ca și cum nu ar trebui să plătești un avocat sau să-ți pierzi timpul; în schimb, externalizezi treaba și plătești doar din ceea ce câștigi.

Ca să recapitulăm comisionul cu un exemplu concret: Să zicem că zborul tău din București spre Paris a fost suprarezervat și ajungi cu 5 ore întârziere pe o rută diferită. Ai dreptul la 400 € compensare. Trouble Flight câștigă cazul, iar compania aeriană plătește 400 €. Trouble Flight ia 25% + TVA (aproximativ 119 € în total, pentru că 25% din 400 înseamnă 100 €, plus TVA de 19 €). Tu primești 281 €. Dacă compania aeriană ar fi fost încăpățânată și cazul mergea în instanță, Trouble Flight ar lua un comision mai mare, până la 50% inclusiv TVA. În cel mai rău caz, ai primi 200 € din 400 €. Dar tot e cu 200 € mai mult decât zero – și nu trebuie să miști un deget pentru asta. Fără taxe ascunse, fără costuri inițiale. Totul e luat din suma compensării, și totul este clar stabilit de la început.

Știind asta, poți avea încredere să folosești Trouble Flight. Nu o să-ți trimită o factură surpriză. Interesul lor e perfect aliniat cu al tău: să obții maximum de compensare, cât mai rapid.

Hai să-ți iei banii – Până la 600 € te așteaptă!

Așadar, zborul tău din București a fost suprarezervat. Enervant, ți-a dat tot programul peste cap, poate ai fost nevoit să iei un zbor mai târziu sau să călătorești a doua zi. Poate ai cheltuit mai mult pe mâncare sau un taxi până acasă de la aeroport. Cu siguranță ți se cuvine ceva pentru necazul ăsta. Legea spune că poți primi până la 600 € pe pasager ca despăgubire – nu-i de ici, de colo!

Nu lăsa banii pe masă. Companiile aeriene se bazează pe faptul că mulți oameni nu-și cunosc drepturile sau nu se obosesc să revendice, ceea ce le face economie de bani. Nu-i lăsa să scape. Ai dreptul să fii despăgubit, iar asta e practic o penalizare pentru compania aeriană pentru neplăcerea cauzată.

Cu Trouble Flight, să faci o reclamație e la fel de ușor ca niște click-uri. Nu e nevoie să te pierzi în birocrații complicate sau să petreci ore întregi la telefon cu compania aeriană. Folosește Calculatorul de Compensații online, trimite reclamația ta și lasă Trouble Flight să facă ce știe mai bine – să lupte cu companiile aeriene pentru tine. Ține minte, e fără câștig, fără plată, deci n-ai nimic de pierdut.

Gata să transformi acel zbor suprarezervat într-o mică avere? Intră acum pe Trouble Flight și depune-ți reclamația. În curând, ai putea avea sute de euro în buzunar – bani pe care îi poți folosi pentru următoarea călătorie (sau pentru a-ți face un moft, ca să uiți de stresul călătoriei!). Legea europeană e de partea ta, iar Trouble Flight se asigură că companiile aeriene respectă regulile.

Nu lăsa o experiență de suprarezervare în București să se termine prost. Reclamă-ți compensația, obține până la 600 €, și zboară mai fericit data viitoare, știind că, chiar dacă lucrurile merg prost, ai Trouble Flight de partea ta ca să pună lucrurile la punct. Călătorii plăcute – și succes la reclamații!