Tarom repülőtéri kártérítés: Az utasok útmutatója késésekhez, törlésekhez és kártérítési igényekhez

A Tarom, Románia nemzeti légitársaságával repülni általában kellemes élmény – de mint minden légitársaságnál, itt is akadhatnak problémák. Ha valaha volt olyan Tarom-járatod, ami órákat késett, törölték, lekésted a csatlakozást, vagy akár megtagadták a beszállásod túlfoglalás miatt, tudod, milyen bosszantó ez az egész. A jó hír az, hogy esetleg jogosult lehetsz kártérítésre. Ebben az útmutatóban végigmegyünk azon, mit tegyél, ha a Tarom járatoddal gond akad, mik a utasjogaid az európai törvények (EU 261/2004 rendelet) és a Montreali Egyezmény alapján, hogyan ellenőrizheted, hogy jogosult vagy-e akár 600 euró kártérítésre, és tippeket adunk arra, hogyan hozd ki a legjobbat a kellemetlen helyzetből. Bemutatjuk a Trouble Flight szolgáltatást is, ami segít abban, hogy megszerezd, ami jár, mindenféle előzetes költség nélkül. Kezdjünk bele, és változtassuk az utazási rémálmot egy simább úttá (és talán egy kis pénzzé)!

Tarom Airlines: Egy rövid bemutató

Tarom (rövidítve Transporturile Aeriene Române) Románia nemzeti légitársasága, és a fő bázisa Bukarest Henri Coandă nemzetközi repülőtere (OTP). 1920-ban alapították, a Tarom az egyik legrégebbi légitársaság, ami még ma is működik, és tagja a SkyTeam szövetségnek. Bár a Tarom hálózata nem olyan nagy, mint néhány más légitársaságé, összeköti Romániát sok fontos európai és közel-keleti várossal. Kb. 8 belföldi és ~19 nemzetközi útvonalra repül (2025-ben), például népszerű járatokra, mint Bukarest–London, Bukarest–Párizs, Bukarest–Róma, Bukarest–Amszterdam, Bukarest–Isztambul, Bukarest–Tel-Aviv, és még másokra. Szolgálják még fontos romániai városokat, mint például Kolozsvár, Temesvár és Jászvásár, hogy összekössék őket a fővárossal és azon túl.

Mint kisebb légitársaság, a Tarom gyakran együttműködik más légitársaságokkal (különösen SkyTeam tagokkal, mint az Air France-KLM) csatlakozó járatokért. Szóval ha Tarom-mal repülsz, lehet, hogy lesznek átszállások olyan bázisokon, mint Párizs-CDG vagy Amszterdam-Schiphol, amikor távolabbra utazol. A Tarom híres a barátságos szolgáltatásáról és a jó időben történő teljesítéséről, de néha előfordulnak problémák – néha időjárás vagy reptéri gondok miatt, máskor pedig működési problémák vagy sztrájkok miatt. Ha ezek a fennakadások befolyásolják az utazásod, fontos tudni, milyen lépéseket kell tenni.

Gyakori járatproblémák a Tarom-nál

Még egy jól működő légitársaságnál, mint a Tarom, az utasok alkalmanként járatproblémák-ba ütközhetnek. Itt vannak a leggyakoribb problémák, amik előfordulhatnak, és hogy mit jelentenek:

• Járatkésések: A késői indulás vagy érkezés a leggyakoribb probléma. Ha a Tarom járatod több mint 3 órával később érkezik meg az úti célodra, akkor az jelentős késésnek számít. A hosszú késések tönkretehetik a terveidet – elmaradhatsz megbeszélésekről, eseményekről, vagy lekésheted a csatlakozó járatodat. A Taromnál a késések oka lehet technikai probléma a flottával, a személyzet beosztási gondjai, vagy külső tényezők, például rossz időjárás vagy légiirányítási korlátozások.

• Járattörlések: Ez az, amikor a Tarom teljesen törli a járatot. Lehet, hogy csak az indulás előtti napon tudod meg, vagy néha már csak a reptéren derül ki. A törlések különböző okok miatt történhetnek: műszaki problémák, ütemezési csökkentések vagy rendkívüli körülmények, például repülőtér bezárások miatt. A Tarom általában megpróbál áttenni egy másik járatra, de lehet, hogy az csak később indul aznap, vagy akár a következő napon.

• Csatlakozások lekésése: Ha az útitervedben a Tarom (vagy egy partner légitársaság) két vagy több szakaszon is visz (például Iași → Bukarest → London), akkor az első szakasz késése miatt lekésheted a csatlakozó járatodat. Ez a csatlakozó reptéren ragadhat. Bosszantó dolog, de ha minden járat egy foglalásban van, a légitársaságnak segítenie kell az átfoglalásban – és ha a végső úti célodhoz való érkezés 3+ órát késik, jogosult lehetsz kártérítésre.

• Túlfoglalás / Beszállás megtagadása: Mint sok más légitársaság, a Tarom is néha túlfoglal helyeket (több jegyet ad el, mint ahány hely van), arra számítva, hogy néhány utas nem jelenik meg. Ha többen jönnek, mint ahány hely van, valakit kiszórnak. Ha ellenedre megtagadják a beszállást, az különösen bosszantó, ha megerősített jegyed volt. Ilyen esetekben általában önkénteseket keresnek először, de ha senki sem jelentkezik, lehet, hogy utasokat választanak ki. Ha ez veled történik a Taromnál, erős jogaid vannak kártérítésre az EU szabályai szerint.

Minden ilyen helyzetben az EU-szabályozások mögötted állnak, mivel a Tarom EU-alapú légitársaság. A Tarom maga is elismeri, hogy 3 óránál hosszabb késések, járattörlések, csatlakozás elmulasztása "járathibák" miatt vagy beszállás megtagadása esetén az utasok kártérítést kérhetnek az EU 261/2004-es rendelet alapján. Nézzük meg, mit jelent ez, és hogyan kérheted meg.

A kártérítési jogod az EU 261/2004-es rendelet alapján

Ha a Tarommal repülsz és komoly késést, törlést tapasztalsz, vagy nem engednek fel egy járatra, az EU 261/2004-es rendelet (EC 261) az a kulcs jogszabály, ami védelmet nyújt neked. Ez a rendelet minden EU-n belüli, EU-ba irányuló, vagy EU-ból induló EU-s légitársaság járatára vonatkozik – ami azt jelenti, hogy minden Tarom járat beleesik (a Tarom az EU-ban működik). Az EC 261 ezt biztosítja:

• Standard kártérítési összegek: Ha jogos késés, törlés vagy beszállás megtagadása történik, fix kártérítési összegekre vagy jogosult. Az összeg a járat távolságától függ, és 250 €-tól 600 €-ig terjed utasonként (függetlenül a jegy árától). Pontosabban:

  • 250 € rövid járatok esetén, legfeljebb 1,500 km-ig (pl.: egy belföldi járat Bukarest és Kolozsvár között, vagy Bukarest és Róma között, ami kb. 1,160 km).

  • 400 € közepes távolságú repülések esetén, amelyek 1 500 km és 3 500 km között vannak (pl.: Bukarest – London 2 100 km, Bukarest – Párizs 1 850 km, vagy Bukarest – Tel Aviv ~1 590 km).

  • 600 € hosszú távú repülések esetén, amelyek 3 500 km felettiek. (A Tarom jelenleg nem repül szuper hosszú útvonalakon, például transzatlanti járatokon, de ha valaha voltál ilyen hosszú úton a Tarommal vagy egy partnerjárattal, ami Tarom-foglalás alatt állt, ez lenne a maximum).

  Ezek a készpénzes kártérítési összegek. Érdekesség, hogy a Tarom választási lehetőséget kínál: választhatod a készpénzt (vagy banki átutalást), vagy egy magasabb értékű Tarom utazási utalványt vagy légitársasági mérföldeket kártérítésként​. Például a Tarom szabályzata szerint egy rövid repülés esetén 250 € készpénz, szemben a 350 € értékű utazási utalvánnyal. Egy utalvány választása több pénzt érhet, ha hamarosan újra Tarommal szeretnél repülni, de soha nem vagy köteles elfogadni az utalványt – mindig ragaszkodhatsz a készpénzes kifizetéshez a törvény értelmében.

• Jogosultság: Nem minden késés vagy törlés jelent automatikusan kártérítést. Az EU261 meghatározza a konkrét feltételeket:

  • A végső célállomásra érkezés késése 3 óránál több kell, hogy legyen késések esetén (törlések esetén attól függ, hogy mennyire utolsó pillanatban értesítettek, és milyen alternatív közlekedést ajánlottak).

  • A zavarásnak az légitársaság irányítása vagy felelőssége alatt kell lennie. Ez magában foglalja például a műszaki problémákat, személyzeti problémákat stb. Nem tartozik ide a „rendkívüli körülmények”, például súlyos időjárás, repülőtér bezárások, biztonsági problémák vagy a légiforgalmi irányítók sztrájkja – ezek olyan események, amelyeket a légitársaság nem tudott megakadályozni, így nem köteles kártérítést nyújtani.

  • Törlések esetén, ha a Tarom legalább 14 nappal előre értesített, akkor nem jár kártérítés (hiszen volt elég időd alkalmazkodni a változásokhoz, bár a visszatérítés vagy az átfoglalás jár). Ha viszont kevesebb mint 14 nappal előtte értesítettek, akkor valószínűleg jár a kártérítés, hacsak nem sikerült olyan másik járatra átrakniuk, ami szinte ugyanakkor ér célba, mint az eredeti. Minél közelebb volt a tájékoztatás időpontja az induláshoz, annál több kártérítési lehetőség merül fel.

  • Beszállás megtagadása túlfoglalás vagy osztálycsökkentés miatt (ha alacsonyabb osztályra raktak, mint amit kifizettél), akkor jogosult vagy, amennyiben nem önként mondtál le a helyedről. (Ha önként jelentkezel voucherekért és egy későbbi járatra, általában lemondasz a készpénzes kompenzációról – szóval gondold át alaposan, mielőtt elfogadsz egy ajánlatot).

  • Érvényes foglalással/jeggyel kell rendelkezned, és időben be kell jelentkezned (általában legalább 45 perccel az indulás előtt, kivéve ha a járatot teljesen törölték a bejelentkezés előtt).

• Törődés joga: Az anyagi kártérítésen felül az EU261 előírja, hogy a légitársaságnak gondoskodnia kell rólad egy hosszú késés vagy törlés alatt. Ez azt jelenti, hogy a Tarom köteles biztosítani ételt és frissítőket, és ha éjszakára ott ragadsz, szállodai elhelyezést és transzfert a szállodához – vagy visszatéríteni az ésszerű költségeket, ha nem gondoskodtak időben ezekről. Mindig tartsd meg a nyugtákat minden megszakítás alatt felmerült költségről (étel, taxi, szálloda), hátha szükség lesz rájuk a visszaigényléshez. Még ha a késés rossz időjárás miatt volt (nincs kártérítés), a légitársaságnak akkor is kötelessége gondoskodni rólad.

• Kimaradt csatlakozások fedezve: Ha a Tarom útvonalad tartalmaz csatlakozást, és az első szakasz késése miatt több mint 3 órás késéssel érkezel meg a végső célállomásra, jogosult lehetsz kártérítésre, ugyanúgy, mint egy közvetlen járat késés esetén. Az alap távolság a teljes útvonal távolság ponttól pontig. Például, ha Kolozsvár–Bukarest–Amszterdam repülsz Tarommal egy foglaláson belül, és a Kolozsvár-OTP szakasz késése miatt lemaradsz a csatlakozásról, majd 5 órás késéssel érsz Amszterdamba – ez egy igénylés (távolság ~1850 km, szóval 400 € jár). Tarom nem érvelhet azzal, hogy az első szakasz rövid volt – ez az egész utazás késéséről szól.

Figyelemre méltó dolog: A kártérítési összegeket bizonyos új útvonalak esetén 50%-kal lehet csökkenteni. Ha a Tarom alternatív járatot kínál neked, és még így is kisebb késéssel érsz a célállomásodra (például egy 3,5 órás késés egy hosszabb útvonalon az 5 óra helyett), akkor felezhetik a kifizetést​. De általában, az egyszerű hosszú késések vagy törlések nagy érkezési késéseivel, megkapod a teljes összeget.

Az EU261 jogaid ismerete felhatalmaz – ez azt jelenti, hogy az általad elszenvedett kellemetlenségnek pénzbeli értéke van, és a törvény a te oldaladon áll. Következőként megnézzük, hogy konkrétan a Tarom járatproblémád jogos-e és mennyit igényelhetsz.

Jogos vagyok? Hogyan ellenőrizzem és igényeljem a Tarom kártérítést

Egy nehéz utazási nap után valószínűleg azon tűnődsz, “Tényleg kapok érte pénzt?” Ahhoz, hogy ellenőrizd, jogosult vagy-e kártérítésre Taromtól, kövesd ezeket a lépéseket és tippeket:

1. Nézd át az alapokat: Gondold át, mi történt:

• Mekkora volt a késés? Ha több mint 3 órás késéssel érkeztél, az jó jel a jogosultsághoz.

• Adtak valami indokot? A Tarom mondhatja a késés okát (technikai hiba, „operatív problémák”, időjárás, stb.). Ha rossz idő vagy légiforgalmi irányítók sztrájkja miatt volt, valószínűleg nincs kártérítés. Ha viszont technikai hiba vagy személyzeti gond volt, akkor jó eséllyel jár.

• Mikor értesítettek a járattörlésről? Több mint 2 héttel előre = nincs kártérítés (de újra foglalást vagy visszatérítést kellett volna kínálniuk). Kevesebb mint 14 nap = jár a kártérítés, amennyiben az alternatív járat (ha volt) jóval később érkezett, mint az eredeti menetrend.

• Elérted a csatlakozást? Ha nem, jegyezd fel, mennyi lett a teljes késés a végállomásra.

• Megtagadták a beszállást? Ha akaratod ellenére kiszorítottak, biztosan jár kártérítés (feltéve, hogy időben megjelentél és minden szükséges papírod megvolt).

2. Használj egy kártérítési kalkulátort: A leggyorsabb módja annak, hogy ellenőrizd az ügyed, ha használsz egy online kártérítési kalkulátort. Például a Trouble Flight kártérítési kalkulátora lehetővé teszi, hogy megadd a Tarom járatszámod, dátumot és a történteket, és azonnal megmondja, hogy az eseted megfelel-e az EU261 kártérítési kritériumainak, és hogy mennyi járhat. Ez különösen hasznos, ha nem vagy biztos a távolságban vagy az EU szabályaiban – az eszköz mindent elvégez helyetted.

3. Lépj kapcsolatba a Tarommal (vagy bízd szakértőre): Ha jogosult vagy, több lehetőséged is van:

• Csak magadnak intézed az igénylést: Nyugodtan benyújthatod az igényedet közvetlenül a Tarom ügyfélszolgálatánál. Add meg a repülési adataidat, írd le a problémát, és külön említsd meg az EU261-es kompenzációs igényt. A Tarom weboldalán még egy külön szekció is van a kompenzációs igények benyújtására. Csatolj minden releváns dokumentumot (foglalási visszaigazolás, beszállókártya, a késésről szóló igazolás, mint például egy visszaigazoló levél vagy érkezési idő képernyőképe, számlák a felmerült költségekről). És utána... légy türelmes. A légitársaságoknak hetek vagy akár hónapok is kellenek, hogy válaszoljanak vagy fizessenek. A Tarom lehet, hogy utalványokat vagy pontokat kínál neked – ne feledd, ragaszkodhatsz a készpénzhez.

• Használj igénykezelő szolgáltatást: Ha túl macerásnak tűnik, vagy a Tarom nem válaszol, akkor egy olyan szolgáltatás, mint például a Trouble Flight, elintézi helyetted. Az ilyen szolgáltatások kifejezetten a légitársaságokkal való ügyintézésre specializálódtak. Csak megadod a repülési információkat és aláírsz egy meghatalmazást, és ők az igényedet intézik. Például a Trouble Flight „ha nincs siker, nincs díj” alapon működik, vagyis előre semmi költség nincs, és csak akkor kapnak fizetést, ha megnyerik neked a kompenzációt. A jutalékuk 25% a kompenzációból + ÁFA, amit a sikeres kifizetés után vonnak le. (Például egy 400 eurós kompenzációnál az ő díjuk 100 euró + ÁFA, így kb. 300+ eurót kapsz kézhez.) Ha a légitársaság húzza az időt, és jogi lépésekre van szükség, további jogi díj merülhet fel – a Trouble Flight korlátozza a teljes jutalékot a kompenzáció maximum 50%-ára (ÁFÁ-val együtt) az ilyen bonyolultabb esetekben. Ez jelentős részesedés, de még így is a felét megkapod, és nélkülük lehet, hogy semmit nem kapnál, ha a légitársaság nem fizet. A legnagyobb előny, hogy nincs stressz – ők intézik a papírmunkát, a tárgyalásokat, és ha szükséges, még a bíróságot is.

4. Figyelj az időkorlátokra: Ne várj túl sokáig a kérelem benyújtásával. EU261 követelések Romániában (Tarom hazai bázisa) általában a repülés dátuma után 3 évig érvényesek, de jobb, ha előbb lépsz. Ha a Trouble Flight vagy más szolgáltatás segítségét veszed igénybe, csak ellenőrizd, hogy nem írtál-e már alá megállapodást a légitársasággal.

Ezeknek a pontoknak az ellenőrzésével gyorsan eldöntheted, érdemes-e folytatni a kérelmet. Sok utazó nem is veszi észre, hogy akár €250, €400 vagy €600 kompenzációra is jogosult lehet – ezért érdemes pár percet szánni a dologra!

Hogy konkrétabb legyen, itt van néhány példa Tarom útvonalakra és potenciális kompenzációkra az EU261 szerint:

• Bukarest (OTP) - London (LHR) – Távolság ~2,100 km. Ha 3+ órát késett vagy utolsó pillanatban törölték, akkor €400 jár.

• Bukarest (OTP) - Párizs (CDG) – ~1,850 km. Szintén €400, ha jelentős késés vagy törlés történt.

• Bukarest (OTP) - Róma (FCO) – ~1,160 km. Ez rövid távnak számít, így €250 jár.

• Bukarest (OTP) - Tel Aviv (TLV) – ~1,590 km. Bár Tel Aviv az EU-n kívül van, a Tarom EU légitársaság, és a repülési távolság €400 kategóriába esik.

• Kolozsvár (CLJ) - Bukarest (OTP) – ~308 km (belföldi Románia). Ha ez a rövid út 3 óránál többet késett (ritka, de nem lehetetlen), akkor €250 jár.
  Megjegyzés: Ezek az összegek utasonként értendők. Szóval, ha te és az utazótársad is tapasztaltátok a problémát, mindketten igényelhetitek a teljes összeget.

Most már tudod, mit kaphatsz és hogyan igényeld, úgyhogy nézzünk néhány azonnali utazási tippet, hogy megbirkózz egy Tarom járat zűrzavarával, és kihozd a legjobbat abból a helyzetből, amikor bekövetkezik.

Tippek a Tarom járatok fennakadásainak kezelésére

Egy járat zűrzavara teljesen felboríthatja az utazási terveidet, de néhány okos lépés megkönnyítheti a helyzetet, sőt, még javíthat is rajta. Íme pár praktikus tipp, ha késéssel, járattörléssel vagy épp lekésett csatlakozással találkozol:

• Nyugi és tájékozódj: Először is, ne ess pánikba. Menj egy ügyfélszolgálati pulthoz vagy a kapuhoz, és kérj infót. Mi a késés/törlés oka? Valami időjárási probléma, ami több járatot érint, vagy csak a te gépedet érinti? Ha tudod az okot, könnyebb tervezni (és a kárigényedhez is hasznos lesz). A Tarom személyzetének tájékoztatnia kell a jogaidról – például étkezésről vagy hotelről, ha hosszú várakozásra kényszerülsz.

• Újrafoglalási lehetőségek (Kérdezz más légitársaságokról): Ha a járatodat törölték vagy durván késik, a Taromnak ajánlania kell egy következő elérhető járatot az úti célodhoz. Néha ez a következő Tarom járat lehet (pl. ha ez egy napi egyszer közlekedő útvonal). De nyugodtan erőltesd az alternatív megoldásokat. Mivel a Tarom a SkyTeam tagja, előfordulhat, hogy át tudnak tenni egy partner légitársaság járatára. Például, ha a Bukarest–Amszterdam járatot törölték, a Tarom újrafoglalhat egy következő KLM járatra ezen az útvonalon. Még az alianszukon kívül is vannak együttműködési megállapodások a légitársaságok között – ha sürgősen Londonba kell jutnod, és a Tarom lehetőségei korlátozottak, kérdezd meg, hogy át tudnak-e foglalni például egy British Airways vagy Wizz Air járatra ugyanerre az útvonalra. A lényeg, hogy érzékeltetni kell, tényleg időre kell odaérned. Az ügyintézők kisebb csodákat művelhetnek, ha szépen kéred őket.

• Közeli repterek figyelembevétele: Néha egy másik reptérről való indulás mentheti meg a helyzetet. Mondjuk Bukarestet ellepte a hó, vagy Tarom OTP járatai csak holnap lesznek szabadok. Érdemes megnézni, vannak-e járatok közeli csomópontokból, mint Budapest, Szófia vagy Bécs, hogy eljuss a célodhoz. Lehet drasztikusnak hangzik, de ha időkritikus a dolog (például eseményre vagy találkozóra próbálsz odaérni), egy 6 órás vonat- vagy autóút egy alternatív reptérre, ahol van járat, még gyorsabb lehet, mint 24 órát várni Bukarestben. Például, ha Nyugat-Európába próbálsz eljutni, és Bukarestből minden földhöz van szegezve, egy gyors járat Budapestről vagy Bécsből alternatív útvonal lehet. Mindig próbálj az légitársasággal egyeztetni – néha Tarom átruházhatja a jegyedet egy másik szolgáltatóra egy másik városból, különösen nagy zavarok esetén. Ha nem, foglalhatsz külön jegyet egy másik reptérről, de mérlegeld a költségeket és a bonyodalmakat. (Ne feledd, ha a törlés Tarom hibája, visszaigényelhetsz bizonyos plusz utazási költségeket a Montreal Egyezmény vagy mint „károk” alapján, amiről hamarosan beszélünk.)

• Ismerd meg a másik közlekedési lehetőségeket: Helyi utazásnál, ha egy rövid járatot törölnek, a vonatok vagy buszok tök jó B-terv lehetnek. Például, ha a Bukarest-Chișinău járatot törlik, és mindenképp oda kell jutnod, egy éjszakai vonattal még reggelre ott lehetsz. Vagy ha egy belföldi járat Romániában elmarad, a vonat vagy egy bérautó megmentheti az utadat. Ez nem azt jelenti, hogy elveszíted a járatra vonatkozó jogaidat – használhatsz alternatív közlekedést, és mégis igényt tarthatsz kártérítésre a kellemetlenségekért. Csak tartsd meg a járattal kapcsolatos bizonyítékokat. Gondolj rá úgy, mint egy B-tervre, hogy ne veszítsd el az egész utazásodat, miközben az A-terv (kártérítési igényed) később lép életbe.

• Őrizd meg az összes dokumentumot és nyugtát: Ez nagyon fontos. Tartsd meg a beszállókártyád, vagy az elektronikus jegyed, és bármilyen írásos késés/törlés visszaigazolást, amit a Tarom ad (sokszor osztanak ki leveleket a problémáról az igényekhez – ha nem, kérj egyet). Szintén őrizd meg a nyugtákat minden kiadásról: étkezések, frissítők, szállodai számlák, taxik, telefonhívások – bármi, amit a kellemetlenség miatt kellett venned. Az EU261 szabályozás szerint a Taromnak meg kell térítenie az ésszerű kiadásokat. Ha a Tarom nem ad ételkuponokat vagy szállást, mikor kellene, ne félj egy ésszerű összeget elkölteni, hogy gondoskodj magadról, és később követeld vissza. A nyugták megléte ezt sokkal gördülékenyebbé teszi.

• Maradj udvarias, de határozott: A légitársaság személyzete gyakran stresszes a rendkívüli helyzetekben. Nyugodt és udvarias viselkedéssel messzebbre jutsz náluk. Azonban ne habozz érvényesíteni a jogaidat: említheted, hogy “Tudtommal az EU261 alkalmazandó” vagy “Meg tudná erősíteni, hogy a szállásomat fedezik?” Az, hogy tájékozottnak tűnsz, gyakran jobb kiszolgálást eredményez. Nem kell jogásznak lenned, elég, ha ismered az alapokat (most már ismered is!).

Ezeket a tippeket követve sokszor egy utazási rémálmot csak egy kisebb kellemetlenséggé tudsz változtatni. Például tölthetsz egy váratlan éjszakát Bukarestben (a légitársaság költségén), és mégis hazajuthatsz másnap, miközben úton van egy kártérítési csekk. Vagy felfedezhetsz egy új útvonalat egy másik városon keresztül, ami hamarabb célba juttat, mint várni. Érdemes proaktívnak lenni.

A Montreali Egyezmény: Nemzetközi Utasjogok az EU-n Túl

Az EU-s jogszabályokra koncentráltunk, mivel a Tarom egy EU-s légitársaság. De mi van, ha Európán kívüli járatokon, vagy nem EU-s partnerlégitársaságoknál merülnek fel problémák az utazás során? Itt jön a képbe a Montreali Egyezmény. Ez egy globális megállapodás (több mint 135 országban hatályos), amely alapvető utasjogokat állapít meg nemzetközi járatokra vonatkozóan​. Nem annyira egyszerű vagy bőkezű, mint az EU261, de érdemes tudni:

• Hatókör: A Montreali Egyezmény késéseket, törléseket és poggyászproblémákat fedez világszerte. Az EU261 automatikus fix kifizetéseivel ellentétben a Montreal egy káralapú rendszeren alapul. Ez azt jelenti, hogy ha veszteségek érnek (anyagi kár) egy járat problémája miatt, igényelhetsz kártérítést ezekért. Például, ha egy hosszú késés miatt lemaradsz egy nem visszatéríthető szállodafoglalásról vagy túráról, amire már kifizetted, akkor ezeket az összegeket visszaigényelheted. Vagy ha új ruhákat és alapvető dolgokat kellett vásárolnod, mert a poggyászod jelentős késéssel érkezett, az is káresetnek számít.

• Kártérítési Limit: Montreal nem szép kerek euró összegeket határoz meg; egy különleges valutát használ, amit SDR-nek (Special Drawing Rights) hívnak. Lényegében a késésekért járó kártérítés maximuma körülbelül 5,346 SDR, ami durván 7,000–8,000 USD (kb. 6,000–7,500 euró) személyenként​. Ez a maximum szélsőséges esetekben; dokumentálnod és igazolnod kell a veszteségeidet. Poggyász elvesztésére/károsodására a limit alacsonyabb (kb. 1,288 SDR, vagyis durván 1,500 euró)​. Nincs fix összeg puszta kellemetlenségért, mint például egy 3 órás késés, ami nem jelentett neked költséget – ellentétben az EU261-el, itt tényleges pénzügyi veszteséget kell bemutatnod ahhoz, hogy a Montreal alapján igényelj.

• Mikor alkalmazható a Tarom utasokra: Ha egy Tarom járaton utazol, ami teljesen az EU joghatóságán kívül van (például ha a Tarom üzemeltetett egy járatot két nem EU-s ország között – habár a Tarom nem igazán csinál ilyet; inkább egy partner légitársaságon utaztál az út egy részén), akkor a Montreali szabályok lehetnek a tartalékod. Továbbá, ha a késés időjárás miatt van (amiért az EU261 nem kártérít, mert „rendkívüli”), Montreal szerint még így is igényelheted a tényleges károkat, ha a légitársaság volt a hibás, vagy nem tett meg mindent a késés megelőzése érdekében. Az EU-s utasok gyakorlatban inkább az EU261-re támaszkodnak, mert az könnyebb és garantált, ha a kritériumok teljesülnek. Viszont Montreal jól jöhet további igények esetén – például ha a Tarom járat késése miatt lekéstél egy hajós indulást vagy egy drága szafari foglalást. Az EU261 adna neked 250–600 eurót a kellemetlenségért, és Montreal potenciálisan fedezheti néhány kimaradt program költségét is (az SDR limitig), ha dokumentálni tudod őket. Ez egy bonyolultabb jogi út, ami gyakran megköveteli, hogy írj a légitársaság igények osztályának vagy akár jogi lépéseket tegyél, de létezik.

Összefoglalva, a Montreáli Egyezmény olyan, mint egy biztonsági háló az egész világon a légi közlekedési problémákhoz – ez biztosítja, hogy a légitársaságok vállaljanak némi felelősséget a bakikért, akkor is, ha nincs konkrét helyi törvény, mint az EU261. A poggyászokra nézve ez különösen fontos: ha a Tarom elveszíti vagy megsérti a csomagodat, a Montreáli Egyezmény szabja meg, mit követelhetsz (szóval tartsd meg a PIR-jelentéseket és az elveszett tárgyak listáját). De késések és járattörlések esetében a Tarom utasai általában az EU261-re hagyatkozhatnak, mert ez egyszerűbben hoz kártérítést.

Hogyan segíthet a Trouble Flight (Nincs győzelem, nincs díj szolgáltatás)

Most már tudod, mire vagy jogosult, ha a Tarom járatod nem a tervek szerint alakult. A következő lépés, hogy ténylegesen megszerezd azt a kártérítést. Természetesen magad is benyújthatod az igényt, de a folyamat időigényes lehet. A légitársaságok késleltethetik a választ, érvényes igényeket tagadhatnak meg az „különleges körülményekre” hivatkozva (amikor nem is voltak), vagy utalványokat ajánlhatnak fel készpénz helyett. Ha nincs időd vagy türelmed harcolni a légitársaság bürokráciájával, akkor itt jön képbe a Trouble Flight, mint egy segítőkész szövetséges.

Trouble Flight egy profi járatkártérítési szolgáltatás, amely az ilyen típusú igények kezelésére specializálódott. Íme, miért érdemes fontolóra venned a segítségüket a Tarom járatproblémádhoz:

• Egyszerű Kártérítés Kalkulátor: Ahogy említettük, a Trouble Flight egy ingyenes online eszközt kínál, amivel gyorsan ellenőrizheted a kártérítési jogosultságodat. Ez egy stresszmentes kezdőpont – csak írd be a járatszámot és a dátumot, és azonnal megmondja, jogosult vagy-e az EU261 alapján, és mennyire. Ez azonnal tisztán látást ad.

• Semmi Előzetes Költség: Ez a szolgáltatás nincs győzelem, nincs díj modellben működik​. Ez azt jelenti, hogy soha nem fizetsz semmit, hacsak nem sikerül kártérítést szerezniük a légitársaságtól. Nincs kockázat, hogy olyan igényre költs, ami esetleg nem jár sikerrel. A Trouble Flight kezeli a kommunikációt a Tarommal, megfelelően benyújtja az igényt, és nyomon követi azt.

• Szakértő Tárgyalók: Az ilyen szolgáltatások mögötti csapat ismeri a jogi csínját-bínját és azokat a trükköket, amelyeket a légitársaságok a kifizetések elkerülésére használnak. Ha a Tarom azt állítja, hogy a késés rendkívüli körülmények miatt történt, a Trouble Flight szakértői ezt vitatni tudják, ha a bizonyítékok mást sugallnak. Már sok hasonló esetet kezeltek, így tudják, hogyan érveljenek hatékonyan az érdekedben.

• Jogi Támogatás, ha Szükséges: A legjobb esetben a Tarom néhány email után kifizeti a kártérítésed. De ha egyértelműen jogos igény esetén a légitársaság mégis elutasítja, a Trouble Flight eszkalálhatja az ügyet. Együtt dolgoznak partner ügyvédekkel, és szükség esetén jogi lépéseket tesznek a jogaid érvényesítésére. Egyedül, utasként pert indítani egy légitársaság ellen ijesztőnek (és drágának) tűnhet. De egy szolgáltatással ez a gond lekerül a válladról – és csak akkor számítanak fel további díjat, ha az ügy bíróságon nyer. A Trouble Flight átlátható politikát alkalmaz: a standard jutalék a kártérítés 25%-a + ÁFA, és ha pereskedés szükséges, egy további díjat (újabb 25%) számítanak fel, legfeljebb 50%-ban, ÁFÁ-val együtt​. Soha nem vesznek el több mint a kártérítés felét, így mindig kapsz valamit a fáradozásodért. Gyakorlatilag ők viselik a per veszteség kockázatát; te csak akkor fizetsz, ha nyernek.

• Időt és stresszt spórol neked: Talán a legnagyobb előny az, hogy mennyi időt és bosszúságot megspórolsz. Ha átadod az ügyet, simán folytathatod az életedet, miközben vársz az értesítésekre. Sok utas szerint a nyugalom megéri a jutalékot. Pláne, ha olyan típus vagy, aki utálja a nyomtatványokat és a hivatalos leveleket - másra bízni ezeket igazi megkönnyebbülés.

Képzeld el, hogy volt egy Tarom járatod Bukarestből Londonba, amit az utolsó pillanatban töröltek. Új jegyet kellett venned egy másik légitársaságra, hogy elérd a fontos meetinget, és így elvesztettél 300 eurót arra az új jegyre (amit a Montreáli Egyezmény szerint visszaigényelhetsz), plusz 400 euróra vagy jogosult az EU261 alapján a törlés miatt. Ahelyett, hogy a következő hónapokban emaileken vitatkoznál a Tarommal, inkább beküldhetnéd az egészet a Trouble Flight-hoz. Ők elintéznék a 400 eurós EU261 kompenzációt, és talán abban is segítenének, hogy az extra 300 eurós költséget visszaigényeld. Ha nyernek, megkapod a pénzt a jutalékuk levonása után – és nem kellett küzdened a Tarommal. Ha nem nyernek, semmibe sem kerül neked.

Nem akarunk rábeszélni arra, hogy használj ilyen szolgáltatást, csak tudatni szeretnénk, hogy létezik ilyen lehetőség. Ha különösen bonyolult az ügyed, vagy a Tarom épp elhanyagolja a kérésedet, akkor lehet, hogy ideje profikra bízni a dolgot.

Repülési rémálomból sikerélmény

Senki sem szereti, ha megszakad az utazása. Egy késő vagy törölt Tarom-járat teljesen felboríthatja a terveidet, stresszt okozhat, és még plusz pénzbe is kerülhet. De ha tisztában vagy a jogaiddal és a rendelkezésre álló eszközökkel, a rossz helyzetből is kihozhatod a legjobbat. Ne feledd, hogy az EU-s törvények alapján gyakran jár kártérítés – ez a pénz enyhítheti a kellemetlenséget. Akár 250 euró egy rövid útért, akár a teljes 600 euró egy hosszú utazásért, a jogos jussod megszerzése azt jelenti, hogy “időm értékes.”. És ez nem kapzsiság – ezek a törvények azért léteznek, hogy ösztönözzék a légitársaságokat az utasok idejének tiszteletben tartására, és hogy segítsenek, ha ez nem történik meg.

Ha gondjaid voltak egy Tarom járattal, ne csak sóhajts és lépj tovább. Szánj egy pillanatot arra, hogy ellenőrizd a jogosultságodat (lehet, hogy meglepődsz). Őrizd meg a papírjaidat, tudd, hogy európai és nemzetközi szabályok is védenek, és használd azokat a tippeket, amiket megbeszéltünk, hogy megküzdj a helyzettel. Ha pedig valaha túlterheltnek érzed magad vagy nem vagy biztos a dolgodban, emlékezz, hogy a Trouble Flight szolgáltatások azért vannak, hogy segítsenek a problémás utazásból jogos igényt formálni.

Végül pedig, a Taromtól kapott járatkártérítés nem csak a pénzről szól – hanem arról is, hogy felelősségre vond a légitársaságokat, és visszaszerezd egy kicsit az irányítást az utazásod felett. Biztonságos utazást kívánok, és remélhetőleg a jövőbeni járataid zavartalanok lesznek... de ha mégsem, most már tudod, mit kell tenni!​