Kompensacija už skrydį su Tarom: Keleivio Gidas dėl Vėlavimų, Atšaukimų ir Pretenzijų

Skraidymas su Tarom, nacionaline Rumunijos avialinija, paprastai yra maloni patirtis – bet, kaip ir su bet kuria kita avialinija, dalykai gali pakrypti ne taip. Jei kada nors tavo Tarom skrydis buvo vėluojamas valandų valandas, atšauktas, nepavyko prisijungti prie kito skrydžio arba netgi buvai atsisakytas įlaipinti dėl per didelio rezervacijų skaičiaus, žinai, koks tai gali būti erzina. Gera žinia – gali turėti teisę į kompensaciją už šias bėdas​. Šiame vadove mes paaiškinsime, ką daryti, jei tavo Tarom skrydis sutrikdomas, kokios tavo keleivių teisės pagal Europos teisę (ES Reglamentas 261/2004) ir Monrealio konvencija, kaip patikrinti, ar gali gauti iki €600 kompensacijos, ir patarimus, kaip kuo geriau išnaudoti blogą situaciją. Taip pat pristatysime Trouble Flight, patogią paslaugą, kuri gali padėti pareikšti kompensaciją be išankstinių išlaidų. Pradėkime nuo kelionės galvos skausmo pavertimo sklandesne kelione (ir galbūt šiek tiek pinigų atgal kišenėje)!

Tarom avialinijos: Trumpas pristatymas

Tarom (trumpinys nuo Transporturile Aeriene Române) yra Rumunijos nacionalinis vežėjas, kurio pagrindinė bazė yra Bukarešto Henri Coandă tarptautiniame oro uoste (OTP). Įkurta 1920 m., Tarom yra viena seniausių vis dar veikiančių oro linijų ir priklauso SkyTeam aljansui. Tarom tinklas gal ir nėra toks didelis kaip didesnių oro linijų, bet jis jungia Rumuniją su daugeliu pagrindinių miestų Europoje ir Vidurio Rytuose. Oro linijų maršrutai apima maždaug 8 vidinius ir apie 19 tarptautinių maršrutų (2025 m. duomenimis), įskaitant populiarias kryptis, tokias kaip Bukareštas–Londonas, Bukareštas–Paryžius, Bukareštas–Roma, Bukareštas–Amsterdamas, Bukareštas–Stambulas, Bukareštas–Tel Avivas ir daugiau. Jie taip pat aptarnauja svarbius Rumunijos miestus, tokius kaip Klužas, Timišoara ir Jašai, jungdami juos su sostine ir už jos ribų.

Kaip mažesnis vežėjas, Tarom dažnai bendradarbiauja su kitomis oro linijomis (ypač SkyTeam nariais, tokiais kaip Air France-KLM), norint suteikti jungiamuosius skrydžius. Tad jei skrisite su Tarom, galite turėti persėdimus Paryžiaus-CDG ar Amsterdamo-Schiphol oro uostuose, keliaujant toliau. Tarom garsėja draugišku aptarnavimu ir gerais punktualumo rezultatais, bet sutrikimų kartais pasitaiko – dėl oro sąlygų ar oro uosto problemų, arba dėl operatyvinių nesklandumų ar streikų. Kai tie sutrikimai paveikia tavo kelionę, svarbu žinoti, kokių žingsnių imtis.

Dažniausi skrydžių sutrikimai skrendant su Tarom

Net ir tokiose gerai organizuotose oro linijose kaip Tarom, keleiviai kartais susiduria su skrydžių sutrikimais. Čia yra dažniausios problemos, su kuriomis gali susidurti Tarom keleiviai, ir ką jos reiškia:

• Skrydžio vėlavimai: Vėluojantis išvykimas ar atvykimas yra dažniausias nesklandumas. Jei tavo Tarom skrydis atvyksta daugiau nei 3 valandoms vėliau į paskirties vietą, tai jau laikoma rimtu vėlavimu. Ilgi vėlavimai gali sujaukti tavo planus – praleisti susitikimus, renginius ar jungiamuosius skrydžius. Tarom skrydžiai gali vėluoti dėl techninių problemų su jų lėktuvais, įgulos tvarkaraščių bėdų arba išorinių priežasčių, kaip prastas oras ar oro eismo kontrolės apribojimai.

• Skrydžio atšaukimai: Tai nutinka, kai Tarom visiškai atšaukia skrydį. Gali sužinoti apie tai dieną prieš arba jau atvykęs į oro uostą. Atšaukimai vyksta dėl įvairių priežasčių: mechaninių problemų, tvarkaraščio pakeitimų ar ypatingų aplinkybių, kaip oro uosto uždarymas. Tarom dažniausiai bandys pasiūlyti alternatyvų skrydį, bet tai gali būti vėliau tą pačią dieną ar net kitą dieną.

• Praleisti jungiamieji skrydžiai: Jei turi kelionės maršrutą, kuriame Tarom (arba partnerio oro linija) tave skraidina keliais etapais (pavyzdžiui, Iași → Bukareštas → Londonas), vėlavimas pirmame etape gali lemti, kad praleisi savo jungiamąjį skrydį. Liksi užstrigęs oro uoste tarpiniame taške. Tai tikrai erzina, bet jei visi skrydžiai yra viename užsakyme, oro linija turėtų padėti su nauju užsakymu – o jei atvykimas į galutinį tašką vėluoja daugiau nei 3 val., gali būti teisė gauti kompensaciją.

• Perpardavimai / Atsisakymas įlaipinti: Kaip ir daugelis avialinijų, Tarom kartais perpardavinėja vietas (parduoda daugiau bilietų nei turi) tikėdamasi, kad kai kurie keleiviai nepasirodys. Jei atvyksta daugiau keleivių nei vietų, kažkas lieka už borto. Būti atsisakyta įlaipinti prieš savo valią yra itin apmaudu, kai turėjai patvirtintą bilietą. Tokiais atvejais avialinijos paprastai pirmiausia ieško savanorių, tačiau jei niekas nesutinka, jie gali pasirinkti keleivius, kuriuos įlaipinti. Jei taip atsitiko tau, Tarom pagal ES taisykles turi stiprią kompensacijų sistemą.

Visais šiais scenarijais ES taisyklės yra tavo pusėje, kadangi Tarom yra ES avialinija. Tarom pats pripažįsta, kad už vėlavimus viršijančius 3 valandas, atšaukimus, prarastus jungimus dėl „skrydžių nesklandumų,“ ar atsisakymus įlaipinti keleiviai gali prašyti kompensacijos pagal ES Reglamentą 261/2004​. Pažvelkime, ką tai reiškia ir kaip gali pareikalauti kompensacijos.

Tavo teisė į kompensaciją pagal ES Reglamentą 261/2004

Jeigu skrendi Tarom ir patiri didelį vėlavimą, atšaukimą ar būni paliktas už borto, ES Reglamentas 261/2004 (EC 261) yra pagrindinis teisės aktas, saugantis tave. Šis reglamentas taikomas visiems skrydžiams viduje, į, ar iš ES su ES avialinija – o tai reiškia, kad kiekvienas Tarom skrydis atitinka (Tarom yra ES avialinija). Štai ką EC 261 numato:

• Standartiniai kompensacijos dydžiai: Už tinkamus vėlavimus, atšaukimus ar atsisakymą įlaipinti, tau priklauso fiksuota kompensacija. Suma priklauso nuo skrydžio atstumo ir svyruoja nuo €250 iki €600 vienam keleiviui (nepriklausomai nuo tavo bilieto kainos). Konkrečiai:

  • €250 už trumpus skrydžius iki 1,500 km (pvz., vidinis skrydis iš Bukarešto į Klužą, arba Bukareštas į Romą, kuris yra ~1,160 km).

  • €400 už vidutinio nuotolio skrydžius nuo 1,500 km iki 3,500 km (pvz., Bukareštas–Londonas 2,100 km, Bukareštas–Paryžius 1,850 km arba Bukareštas–Tel Avivas ~1,590 km).

  • €600 už ilgus skrydžius virš 3,500 km. (Tarom dabar nesiūlo ultra ilgų maršrutų, pvz., transatlantinių skrydžių, bet jei kažkada buvai tokioje kelionėje su Tarom arba partnerio skrydžiu per Tarom rezervaciją, tai būtų viršutinė riba).

  Štai piniginių kompensacijų sumos. Įdomu tai, kad Tarom siūlo pasirinkimą: gali gauti pinigus (arba banko pavedimu), arba rinktis didesnės vertės Tarom kelionių kuponą ar avialinijų taškus kaip kompensaciją​. Pavyzdžiui, Tarom politika yra €250 už trumpą skrydį grynais vs €350 kaip kelionės kuponas. Kuponas gali būti vertingesnis, jei planuoji vėl skristi su Tarom artimiausiu metu, bet tu niekada neprivalai imti kupono – pagal įstatymą gali visada reikalauti pinigų.

• Kada esi tinkamas kompensacijai: Ne visi vėlavimai ar atšaukimai automatiškai reiškia kompensaciją. ES261 nustato specifines sąlygas:

  • Atvykimo vėlavimas į galutinę kelionės vietą turi būti 3 valandos ar daugiau vėlavimų atveju (dėl atšaukimų priklauso nuo to, kaip paskutinę minutę buvo pranešta apie atšaukimą ir ką pasiūlė kaip alternatyvų transportą).

  • Sutrikimas turi būti oro linijų kontrolėje arba atsakomybėje. Tai apima tokius dalykus kaip techninės problemos, personalo trūkumas ir t.t. Tai ne apima „nepaprastas aplinkybes“, tokias kaip stiprūs orai, oro uostų uždarymai, saugumo problemos ar oro eismo kontrolės streikai – tokie įvykiai, kurių aviakompanija neprivalo kompensuoti (nes jie negalėjo jų užkirsti).

  • Dėl atšaukimų, jei Tarom pranešė tau likus bent 14 dienų, kompensacijos negausi (nes turėjai pakankamai laiko keisti planus, bet vis tiek turi teisę į grąžinimą arba perregistravimą). Jei pranešė mažiau nei prieš 14 dienų, kompensacija greičiausiai priklausys nebent tave įkėlė į kitą skrydį, kuris nusileidžia beveik tuo pačiu laiku kaip ir originalus. Kuo arčiau išvykimo datos pranešė, tuo daugiau šansų gauti kompensaciją.

  • Dėl atsisakymo įlaipinti, kai skrydis buvo perpildytas arba tavo vieta pakeista į žemesnę klasę, tu turi teisę į kompensaciją, jeigu nesavanoriškai atsisakei savo vietos. (Jei savanoriai už kuponą ir vėlesnį skrydį, paprastai atsisakai piniginės kompensacijos – todėl prieš priimant bet kokį pasiūlymą gerai pagalvok).

  • Tu turi turėti galiojantį bilietą/užsakymą ir laiku užsiregistruoti (paprastai ne vėliau kaip prieš 45 minutes iki išvykimo, nebent skrydis buvo atšauktas dar prieš registraciją).

• Teisė į rūpinimąsi: Be piniginės kompensacijos, EU261 taip pat įpareigoja aviakompanijas pasirūpinti keleiviais ilgo vėlavimo ar atšaukimo metu. Tai reiškia, kad Tarom turėtų pasirūpinti maistu ir gėrimais, o jei naktį įstrigai, viešbučio apgyvendinimu ir transportu į viešbutį – arba grąžinti tau pagrįstas išlaidas, jei visko nesuteikė laiku. Visada saugok kvitus už bet kokias išlaidas dėl sutrikimų (maistas, taksi, viešbutis), jei reikėtų jas vėliau pateikti kompensacijai. Net jei vėlavimas buvo dėl blogų orų (kompensacija neteikiama), aviakompanija vis tiek turi pasirūpinti keleiviais.

• Apimti praleisti skrydžiai: Jei tavo Tarom maršrute yra jungiamasis skrydis, ir pirmos dalies vėlavimas priverčia tave pasiekti galutinį tašką su daugiau nei 3 valandų vėlavimu, tu gali pretenduoti į kompensaciją kaip ir už tiesioginio skrydžio vėlavimą. Atstumas skaičiuojamas pagal viso maršruto taškus. Pavyzdžiui, jei skrendi Klužas į Bukareštą į Amsterdamą su Tarom viename užsakyme, o Klužas-OTP vėlavimas priverčia praleisti jungiamąjį skrydį ir Amsterdamą pasieki su 5 valandų vėlavimu – tai viena pretenzija (atstumas ~1,850 km, taigi, priklauso €400). Tarom negali argumentuoti, kad pirmas segmentas buvo trumpas – kalbama apie visos kelionės vėlavimą.

Vienas dalykas, kurį verta žinoti: kompensacijos sumos gali būti sumažintos 50% tam tikrais peradresavimo atvejais. Jei Tarom pasiūlo alternatyvų skrydį ir vis tiek pasieki galutinį tikslą su mažesniu vėlavimu (pvz., 3,5 val. vėlavimas vietoje 5 val.), jie gali sumažinti išmoką​. Tačiau paprastai, jei vėlavimas arba atšaukimas sukelia reikšmingą atvykimo vėlavimą, tu gauni visą sumą.

Žinoti savo EU261 teises yra jėga – tai reiškia, kad nepatogumas, kurį patyrei, turi piniginę vertę, ir įstatymas tavo pusėje. Toliau pamatysime, kaip nustatyti, ar tavo konkretus Tarom skrydis atitinka reikalavimus, ir kiek gali pretenduoti.

Ar aš tinkamas? Kaip patikrinti ir pateikti pretenziją Tarom kompensacijai

Po sunkios kelionės dienos turbūt klausi savęs „Ar tikrai galiu gauti pinigus už tai?“ Norint patikrinti, ar tu tinkamas gauti kompensaciją iš Tarom, apsvarstyk šiuos veiksmus ir patarimus:

1. Pagrindų peržiūra: Pamąstyk apie tai, kas įvyko:

• Kiek laiko vėlavimas truko? Jei atvykai 3+ valandomis vėliau, tai geras ženklas tinkamumui.

• Ar tau buvo pasakytas pretekstas? Tarom galėtų pasakyti vėlavimo priežastį (techninė problema, “opervaciniai sunkumai”, oras ir t. t.). Jei tai blogas oras ar ATC streikas, kompensacija dažniausiai netaikoma. Jei tai buvo techninis gedimas ar įgulos problema, greičiausiai esi tinkamas kompensacijai.

• Kada buvai informuotas apie atšaukimą? Daugiau nei prieš 2 savaites = nėra kompensacijos (tačiau tau turėjo būti pasiūlytas pervežimas arba grąžinimas). Mažiau nei 14 dienų = kompensacija, jei alternatyvus skrydis (jei buvo) vėluoja daug daugiau nei pirminis tvarkaraštis.

• Praradai jungtį? Jei taip, pažymėk visą vėlavimo laiką iki galutinio kelionės tikslo.

• Neleido įlipti? Jei buvai pašalintas prieš savo norą, esi tikrai tinkamas kompensacijai (jei atvykai laiku ir turėjai reikiamus dokumentus).

2. Naudok kompensacijos skaičiuoklę: Greičiausias būdas patikrinti savo atvejį - naudoti interneto kompensacijos skaičiuoklę. Pavyzdžiui, Trouble Flight kompensacijos skaičiuoklė leidžia įvesti savo Tarom skrydžio numerį, datą ir kas nutiko, ir iškart parodo, ar tavo skrydžio problema atitinka EU261 kompensacijos kriterijus ir kiek galėtum gauti. Tai labai patogu, ypač jei nesate tikras dėl atstumo arba konkrečių ES taisyklių – įrankis atliks darbą už tave.

3. Susisiek su Tarom (arba leisk ekspertams tuo pasirūpinti): Jei esi tinkamas, turi kelias galimybes:

• Pats susitvarkyk: Gali pateikti pretenziją tiesiogiai Tarom klientų aptarnavimo skyriui. Nurodyk savo skrydžio informaciją, aprašyk problemą ir aiškiai paminėk EU261 kompensacijos prašymą. Tarom tinklalapyje net yra skyrius kompensacijų pretenzijoms pateikti. Nepamiršk pridėti reikiamų dokumentų (užsakymo patvirtinimo, įlaipinimo kortelės, vėlavimo įrodymų, tokių kaip patvirtinimo laiškas ar atvykimo laiko ekrano kopija, išlaidų kvitų). Tada... būk kantrus. Oro linijos gali atsakyti ar išmokėti po savaičių arba kelių mėnesių. Tarom gali bandyti pasiūlyti kuponus ar taškus – atmink, kad gali reikalauti grynųjų pinigų.

• Pavesk specialistams: Jei nenori vargti arba jei Tarom nereaguoja, pasitelk paslaugą kaip Trouble Flight. Šios paslaugos specializuojasi tvarkyti visus formalumus su oro linijomis. Tu tik pateiki skrydžio informaciją ir pasirašai įgaliojimą, o jie rūpinasi tavo pretenzija. Trouble Flight, pavyzdžiui, dirba pagal „nėra pergalės, nėra mokesčio“ principą​ – reiškia, kad tau nieko nekainuoja iš anksto, ir jie gauna užmokestį tik tada, jei išsireikalauja kompensaciją tau. Jų komisinis mokestis yra 25% kompensacijos plius PVM, išskaičiuotas iš išmokos po sėkmės​. (Pavyzdžiui, iš €400 kompensacijos, jų mokestis būtų €100 + PVM, tad likusi suma būtų ~€300+.) Jei oro linijos vilkina ir reikia imtis teisinių veiksmų, gali būti taikomas papildomas teisinis mokestis – Trouble Flight riboja bendrą komisinių sumą iki 50% kompensacijos (įskaitant PVM)​ tokiais sunkesniais atvejais. Tai reikšminga dalis, tačiau net ir tada tau lieka pusė, o be jų galbūt negautum nieko, jei oro linijos atsisakytų mokėti. Didžiausias privalumas – tau nereikia sukti galvos – jie tvarko popierizmą, derybas ir net teismus, jei reikia.

4. Stebėk laiką: Nelauk per ilgai teikti pretenziją. EU261 pretenzijos Rumunijoje (Tarom būstinė) paprastai galioja iki 3 metų nuo skrydžio datos, bet kuo greičiau, tuo geriau. Jei nuspręsi naudotis Trouble Flight ar kita paslauga, įsitikink, kad dar nepasirašei sutarties su aviakompanija.

Patikręs šiuos dalykus, gali greitai nuspręsti, ar verta teikti pretenziją. Daugelis keliautojų nežino, kad turi teisę į €250, €400 ar €600 kompensaciją, todėl skirti kelias minutes tai išsiaiškinti tikrai verta!

Kad būtų aiškiau, štai keletas Tarom maršrutų pavyzdžių ir galimų kompensacijų pagal EU261:

• Bukareštas (OTP) į Londoną (LHR) – Atstumas ~2,100 km. Jei vėluota daugiau nei 3 val. arba atšaukta paskutinę minutę, gali tikėtis €400 kompensacijos.

• Bukareštas (OTP) į Paryžių (CDG) – ~1,850 km. Taip pat €400 už didelį vėlavimą/atšaukimą.

• Bukareštas (OTP) į Romą (FCO) – ~1,160 km. Tai trumpasis skrydis, todėl kompensacija €250.

• Bukareštas (OTP) į Tel Avivą (TLV) – ~1,590 km. Nors Tel Avivas už ES ribų, Tarom yra ES aviakompanija, o skrydžio atstumas atitinka €400 kategoriją.

• Klužas (CLJ) į Bukareštą (OTP) – ~308 km (vietinis Rumunijos maršrutas). Jei šis trumpas skrydis vėlavo daugiau nei 3 val. (reta, bet įmanoma), gausi €250.
  Pastaba: Šios sumos skaičiuojamos vienam keleiviui. Tad jei keliauji su draugu ir abu patyrėte nepatogumų, galite kiekvienas gauti visą sumą.

Dabar, kai žinai, ką gali gauti ir kaip to prašyti, pakalbėkim apie keletą kelionės patarimų, kurie pravers susidūrus su sutrikdytu Tarom skrydžiu. Taip galėsi geriau suvaldyti situaciją tą dieną, kai tai įvyks.

Kelionės patarimai Tarom skrydžių sutrikimų atvejais

Skrydžio sutrikimas gali sugadinti tavo planus, bet keletas gudrių strategijų padės palengvinti situaciją ar net ją pataisyti. Čia yra keli praktiški patarimai, jei susidūrei su atidėtu ar atšauktu Tarom skrydžiu (ar praleistu jungiamuoju skrydžiu):

• Išlik ramus ir informuotas: Pirmiausia - nepanikuok. Nueik prie paslaugų stalo arba pas vartų agentą ir klausinėk informacijos. Kodėl vėluojama ar atšaukiama? Gal tai oro sąlygos, veikiančios daugelį skrydžių, ar tai specifinė tavo lėktuvo problema? Žinojimas, kodėl tai vyksta, padės planuoti (ir bus naudinga prašant kompensacijos vėliau). Tarom darbuotojai turi informuoti apie tavo teises – įskaitant maistą ar viešbučius, jei turi laukti ilgai.

• Perregistravimo galimybės (Pasiteirauk dėl kitų oro linijų): Jei tavo skrydis atšauktas arba stipriai vėluoja, Tarom turėtų pasiūlyti perregistruoti tave į kitą galimą skrydį į tavo kelionės vietą. Kartais tai gali būti kitas Tarom skrydis (pvz., kitą dieną, jei tai buvo maršrutas kartą per dieną). Bet gali mandagiai prašyti alternatyvių sprendimų. Kadangi Tarom yra SkyTeam dalis, jie galėtų perregistruoti tave į partnerių oro linijų skrydį. Pavyzdžiui, jei tavo Bukareštas-Amsterdamas skrydis atšauktas, Tarom galėtų perregistruoti tave į kitą KLM skrydį šiuo maršrutu. Net ir ne sąjungoje, oro linijos turi bendradarbiavimo sutartis – jei tau būtina greitai pasiekti Londoną ir Tarom galimybės ribotos, pasiteirauk, ar jie galėtų perregistruoti tave į, tarkim, British Airways arba Wizz Air skrydį tuo pačiu maršrutu. Svarbiausia, aiškiai pasakyk, kad tau būtina atvykti iki tam tikro laiko. Agentai gali stebuklingai padėti, jei maloniai išdėstysi savo situaciją.

• Apsvarstykite šalia esančius oro uostus: Kartais išvykimas iš kito oro uosto gali būti sprendimas. Tarkim, Bukareštą užklojo sniegas arba Tarom skrydžiai iš OTP užpildyti iki rytojaus. Galbūt verta patikrinti, ar yra skrydžių iš netoli esančių mazgų, kaip Budapeštas, Sofija ar Viena, kurie galėtų jus nukelti ten, kur reikia. Skamba drastiškai, bet jei laikas kritiškai svarbus (galbūt bandote spėti į renginį ar susitikimą), 6 valandų kelionė traukiniu ar automobiliu iki kito oro uosto, kur yra skrydis, vis dar gali leisti jums greičiau pasiekti kelionės tikslą nei laukti 24 valandas Bukarešte. Pavyzdžiui, jei bandote pasiekti Vakarų Europą ir viskas Bukarešte sustojo, greitas skrydis iš Budapešto ar Vienos gali būti alternatyvus kelias. Visada derinkite su oro linijomis, jei įmanoma – kartais Tarom gali perkelti jūsų bilietą į kitą vežėją iš kito miesto, ypač esant dideliems sutrikimams. Jei ne, galite rezervuoti atskirą bilietą iš kito oro uosto, tačiau įvertinkite išlaidas ir rūpesčius. (Prisiminkite, jei atšaukimas yra Tarom kaltė, galite atgauti kai kurias papildomas kelionės išlaidas pagal Monrealio konvenciją arba kaip „žalą“, apie tai netrukus pakalbėsime.)

• Žinok kitus kelionės būdus: Regioninėse kelionėse, jei trumpas skrydis atšaukiamas, traukiniai ar autobusai gali būti gera atsarginė galimybė. Pavyzdžiui, jei tavo Bukareštas–Kišiniovas skrydis atšauktas ir tau reikia ten nuvykti, naktinis traukinys vis dar gali tave nuvežti iki ryto. Arba jei atšaukiamas vidaus skrydis Rumunijoje, traukinys ar automobilių nuoma gali išgelbėti tavo kelionę. Tai nereiškia, kad prarandi savo teisę į skrydį – gali pasirinkti alternatyvų transportą ir vis tiek reikalauti kompensacijos už nepatogumus. Tiesiog turėk įrodymus apie tai, kas nutiko su skrydžiu. Galvok apie tai kaip Planą B, kad neprarastum visos kelionės, kol Planas A (tavo kompensacijos prašymas) bus įgyvendintas vėliau.

• Išsaugok visus dokumentus ir kvitus: Tai labai svarbu. Laikyk savo įlaipinimo taloną, e-bilietą ir bet kokį rašytinį vėlavimo/atšaukimo patvirtinimą, kurį Tarom duoda (jie dažnai dalina laiškus, aiškinančius trukdžius pretenzijoms – jei ne, prašyk vieno). Taip pat išsaugok kvitus už visas patirtas išlaidas: maistą, gaiviuosius gėrimus, viešbučio sąskaitas, taksi, telefono skambučius – viską, ką turėjai nusipirkti dėl trukdžio. Pagal ES261, Tarom turėtų kompensuoti pagrįstas išlaidas​. Jei Tarom neduoda maisto kuponų ar viešbučio, kai turėtų, nebijok išleisti pagrįstą sumą savimi pasirūpinti ir vėliau ją atgauti. Kvitai daro tą procesą daug paprastesnį.

• Būk mandagus, bet tvirtas: Aviakompanijos darbuotojai dažnai patiria stresą netikėtose situacijose. Būdamas ramus ir mandagus pasieksi daugiau. Tačiau nedvejok pareikšti savo teisių: gali paminėti „Manau, kad ES261 taikoma“ arba „Ar galite patvirtinti, kad man bus padengta apgyvendinimo kaina?“. Parodant, kad esi informuotas, dažnai skatinamas geresnis aptarnavimas. Tau nereikia būti teisės ekspertu, tiesiog žinok pagrindus (dabar jau žinai!).

Panaudojus šiuos patarimus, kelionės košmarą dažnai galima paversti tik nedideliu nepatogumu. Pavyzdžiui, gali pasitaikyti nenumatyta nakvynė Bukarešte (apmokėta oro linijų sąskaita), o kitą dieną su kompensacijos čekiu jau būsi namuose. Arba atras naują maršrutą per kitą miestą, kuris iš tikrųjų atveda tave anksčiau nei laukimas. Proaktyvumas atsiperka.

Monrealio konvencija: Tarptautinės keleivių teisės už ES ribų

Koncentruojamės į ES teisę, kadangi Tarom yra ES oro linija. O ką daryti, jei kyla problemų skrydžiuose už Europos ribų arba su ne ES partnerių oro linijomis tavo kelionės metu? Čia atsiranda Monrealio konvencija. Monrealio konvencija yra pasaulinė sutartis (galiojanti daugiau nei 135 šalyse), nustatanti pagrindines oro keleivių teises tarptautiniams skrydžiams. Tai nėra taip tiesiogiai ar dosniai kaip ES261, bet verta žinoti:

• Aprėptis: Monrealio konvencija apima vėlavimus, atšaukimus ir bagažo problemas visame pasaulyje. Skirtingai nuo ES261 automatiškai fiksuotų išmokų, Monrealio sistema veikia nuostolių pagrindu. Tai reiškia, kad jei dėl skrydžio trikdžių patiri nuostolius (finansinius nuostolius), gali kreiptis dėl kompensacijos už juos. Pavyzdžiui, jei dėl ilgo vėlavimo praradai nepakeičiamą viešbutį ar turą, už kurį sumokėjai, galėtum reikalauti šių išlaidų kompensacijos. Arba jei reikėjo pirkti naujus drabužius ir būtinas prekes dėl itin pavėluoto bagažo – tai būtų nuostolis.

• Kompensacijos ribos: Monrealis nenaudoja gražių apvalių eurų sumų; vietoj to naudoja valiutą, vadinamą SDR (Special Drawing Rights). Paprastai kalbant, vėlavimo žalos riba yra apie 5 346 SDR, kas yra maždaug 7,000–8,000 USD (apie 6,000–7,500 €) vienam keleiviui​. Tai yra maksimumas ekstremalioms situacijoms; reikėtų dokumentuoti ir įrodyti savo nuostolius. Už bagažo praradimą / sugadinimą riba yra mažesnė (apie 1,288 SDR, maždaug 1,500 €)​. Nėra nustatytos $ sumos paprastam nepatogumui, pavyzdžiui, 3 valandų vėlavimui be jokios kainos jums – kitaip nei ES261, jūs turite parodyti faktinį piniginį nuostolį, kad galėtumėte reikalauti pagal Monrealio taisykles.

• Kada tai taikoma Tarom keleiviams: Jei esate Tarom skrydyje, kuris yra visiškai už ES jurisdikcijos ribų (įsivaizduokite, kad Tarom vykdė skrydį tik tarp dviejų ne ES šalių – nors Tarom iš tikrųjų to nedaro; greičiau, jei dalį kelionės vykdė partnerių oro linijos), Monrealio taisyklės gali būti jūsų atsarginis variantas. Taip pat, jei vėlavimas atsiranda dėl, pavyzdžiui, oro sąlygų (kai ES261 nekompensuoja, nes tai „ypatinga“ situacija), pagal Monrealio taisykles jūs vis tiek galėtumėte reikalauti faktinės žalos, jei oro linijos buvo kaltos arba nesiėmė visų priemonių, kad išvengtų vėlavimo. Praktiškai ES keliautojai remiasi ES261, nes tai lengviau ir garantuota, jei atitinkami kriterijai yra įvykdyti. Bet Monrealis yra gerai žinoti papildomiems reikalavimams – tarkime, jūsų Tarom skrydžio vėlavimas privedė prie kruizo išvykimo arba brangios safario rezervacijos praleidimo. ES261 suteiktų jums 250–600 € už nepatogumą, o Monrealis galėtų padengti dalį praleistų ekskursijų išlaidų (iki SDR ribos), jei galėtumėte jas dokumentuoti. Tai sudėtingesnis teisminis kelias ir dažnai reikalauja rašymo oro linijų reikalavimų skyriui arba net teisinio veiksmo, bet jis egzistuoja.

Trumpai tariant, Monrealio konvencija yra kaip apsauginis tinklas keliaujant oru – ji užtikrina, kad oro linijos būtų atsakingos už klaidas, net jei nėra vietinių įstatymų, kaip ES261. Svarbiausia dėl bagažo: jei Tarom kada nors pamestų arba sugadintų tavo lagaminą, Monrealio konvencija yra pagrindas, pagal kurį galėtum reikalauti kompensacijos (taigi, išsaugok bagažo PIR ataskaitas ir prarastų daiktų sąrašus). Tačiau dėl skrydžių vėlavimo ir atšaukimo keleiviai dažniausiai susidurs su aiškesnėmis ES261 teisėmis, nes jos paprastai leidžia gauti kompensaciją be didelio vargo.

Kaip Trouble Flight gali padėti (jokių laimėjimų – jokių mokesčių)

Dabar jau žinai, kas tau priklauso, kai tavo Tarom skrydis nevyksta pagal planą. Kitas žingsnis – susigrąžinti tą kompensaciją. Nors gali pats (-i) pateikti pretenziją, procesas kartais gali užtrukti. Oro linijos gali vilkinti atsakymus, atmesti pagrįstas pretenzijas, teigdamos apie „ypatingas aplinkybes“, kai jų iš tikrųjų nebuvo, arba pasiūlyti tau kuponus, kai tu nori pinigų. Jei neturi laiko ar kantrybės kovoti su oro linijų biurokratija, čia Trouble Flight gali būti tavo sąjungininkas.

Trouble Flight yra profesionali skrydžių kompensacijų tarnyba, kuri specializuojasi tvarkant tokias pretenzijas. Štai kodėl galėtum pasinaudoti jų pagalba dėl savo Tarom skrydžio problemos:

• Paprastas kompensacijos skaičiuotuvas: Trouble Flight siūlo nemokamą internetinį įrankį, kuris leidžia greitai patikrinti tavo kompensaciją. Tai lengvas pirmas žingsnis – įvesk savo skrydžio numerį ir datą, ir jis pasakys, ar tikėtina, kad turi teisę pagal ES261 ir kiek. Tai suteikia greitą aiškumą.

• Jokio pradinio mokesčio: Paslauga veikia pagal principą "mokėk tik laimėjus". Tai reiškia, kad niekada nemoki nieko, jei jie nesėkmingai gautų tavo kompensaciją iš avialinijų. Jokios rizikos prarasti pinigus dėl galimai nesėkmingos pretenzijos. Trouble Flight tvarkys komunikaciją su Tarom, tinkamai pateiks pretenziją ir stebės eigą.

• Ekspertų derybininkai: Šių paslaugų komanda puikiai žino teisines gudrybes ir dažnas avialinijų taktikas, bandant išvengti mokėjimų. Jei Tarom bandys teigti, kad tavo vėlavimas buvo dėl išskirtinių aplinkybių, Trouble Flight ekspertai gali užginčyti tai, jei yra įrodymų kitaip. Jie jau išnagrinėjo daugybę panašių atvejų, todėl žino, kaip veiksmingai argumentuoti tavo naudai.

• Teisinė pagalba, jei reikia: Geriausiu atveju Tarom išmoka kompensaciją po kelių el. laiškų. Tačiau, jei avialinijos atsisako, kai pretenzija yra akivaizdžiai pagrįsta, Trouble Flight gali perkelti reikalą į teismą. Jie dirba su partnerių advokatais ir, jei reikia, imsis teisinių veiksmų, kad užtikrintų tavo teises. Vienam keleiviui kovoti teisme prieš avialinijas gali atrodyti bauginanti (ir brangi) užduotis. Bet pasinaudojus paslauga, jie tuo pasirūpins – ir papildomą mokestį ims tik laimėjus bylą teisme. Trouble Flight politika yra aiški: standartinis komisinis mokestis yra 25% + PVM nuo kompensacijos, o jei reikalingas teismas, taikomas papildomas mokestis (dar 25%), tačiau bendra suma neviršija 50% įskaitant PVM. Jie niekada neims daugiau nei pusės kompensacijos, tad visada gausi kažką už savo vargą. Iš esmės, jie prisiima pralaimėjimo teisme riziką; nemokėsi, jei byla nebus laimėta.

• Sutaupai laiko ir nervų: Didžiausias privalumas yra kiek laiko ir frustracijos išvengi. Kai perduodi bylą, gali ramiai gyventi ir laukti naujienų. Daugumai keleivių ta ramybė verta komisinio mokesčio. O jei esi iš tų, kurie nekenčia formų ir oficialių laiškų, tai tikrai palengvėjimas, kad tai daro kažkas kitas.

Įsivaizduok, kad turėjai Tarom skrydį iš Bukarešto į Londoną, kuris buvo atšauktas paskutinę minutę. Turėjai pirkti naują bilietą su kita aviakompanija, kad spėtum į svarbų susitikimą, ir tai kainavo €300 už naują skrydį (ką gali atgauti pagal Monrealio konvenciją), be to, dar €400 pagal ES261 už atšaukimą. Vietoj to, kad mėnesiais bendrautum su Tarom elektroniniais laiškais, galėtum viską pateikti Trouble Flight. Jie siektų €400 kompensacijos pagal ES261 ir galbūt padėtų susigrąžinti tuos papildomus €300 išlaidų. Jei jie laimi, gauni pinigus minus jų mokestį – ir tau nereikia vargti su Tarom. Jei jie nepavyksta, tai tau nieko nekainuoja.

Tonas čia nėra, kad stumt tave naudotis paslauga, bet pranešti, kad tokia pagalba egzistuoja. Ypač jei tavo byla sudėtinga arba Tarom ignoravo tavo reikalavimą, gal laikas leisti profesionalams tvarkytis.

Skrydžio košmarą paversti pergale

Niekas nenori, kad jų kelionės planai būtų sugadinti. Vėluojantis arba atšauktas Tarom skrydis gali sugriauti tavo planus, sukelti stresą ir netgi papildomai kainuoti. Bet jei žinai savo teises ir turi tinkamus įrankius, gali iš blogos situacijos išspausti geriausia. Atmink, kad pagal ES įstatymus dažnai turi teisę į kompensaciją – pinigus, kurie gali šiek tiek sumažinti nepatogumo smūgį. Nesvarbu, ar tai būtų €250 už trumpą skrydį ar pilni €600 už ilgą kelionę, reikalauti to, kas tau priklauso, yra būdas pasakyti „mano laikas svarbus“. Ir tai nėra gobšumas – šie įstatymai egzistuoja tam, kad skatintų oro linijas gerbti keleivių laiką ir padėti, kai jos to nedaro.

Jei turėjai problemų su Tarom skrydžiu, nenusivilk ir nepamiršk. Skirk minutę patikrinti savo tinkamumą (gali nustebti). Išsaugok dokumentus, žinok, kad tiek Europos, tiek tarptautiniai teisės aktai tau padeda, ir naudokis patarimais, kad susidorotum su pačia situacija. Jei kada pasijusi priblokštas ar nepasitikintis, atmink, kad tokios paslaugos kaip Trouble Flight yra tam, kad padėtų paversti kelionės nelaimes teisėta pretenzija.

Gauti kompensaciją už skrydį iš Tarom nėra vien apie pinigus – tai yra apie oro linijų atsakomybę ir šiek tiek kontrolės susigrąžinimą kelionėje. Saugių kelionių, ir tegul ateities skrydžiai būna lygūs dangūs… bet jei ne, dabar žinai, ką daryti!​