Ավիաընկերություններն հաճախ ավելի շատ տոմսեր են վաճառում, քան կա նստատեղեր ինքնաթիռում։ Այ սա մի քիչ ջղայնացնող ա ուղևորների համար, բայց նրանք դրա միջոցով փոքրացնում են կորուստները վերջին պահին չեղարկումների պատճառով։ Եթե բոլորը հայտնվում են ու դուրս չեն մնում, ոմանց ստիպված հրաժարվում են նստեցնել։ Եթե սա եղել ա քո հետ Լիտվայում, դու կարաս պահանջես փոխհատուցում համաձայն Եվրոպական կարգավորման EC261:
Լիտվայում կան մի քանի հիմնական օդանավակայաններ, օրինակ՝ Վիլնյուսի միջազգային օդանավակայանը (VNO), Կաունասի միջազգային օդանավակայանը (KUN) և Պալանգայի միջազգային օդանավակայանը (PLQ): Եթե քեզ մերժել են տեղ գրանցման պատճառով այս օդանավակայաններից մեկում, դու ունես իրավունքներ, որոնք ավիաընկերությունները պետք է հարգեն:
Ըստ ԵՄ օրենքի, ուղևորները, որոնց մերժել են նստել ավելորդ գրանցումների պատճառով, կարող են փոխհատուցում ստանալ, եթե՝
Ունեցել են հաստատված ամրագրում։
Ժամանել են օդանավակայան ճիշտ ժամանակին։
Չեն մերժվել անվտանգության կամ փաստաթղթերի բացակայության պատճառով։
Եթե այս պայմանները գործում են քո համար, ավիաընկերությունը պարտավոր ա՝
Ֆինանսական փոխհատուցում: Մինչև €600 կախված թռիչքի հեռավորությունից։
Այլընտրանքային տեղափոխություն: Ամենամոտ հաջորդ թռիչքը կամ վերագրանցում ըստ քո հարմարության։
Խնամք և աջակցություն: Սնունդ, խմիչք, հյուրանոցի կացարան (եթե անհրաժեշտ ա), և տրանսպորտ։
Փոխհատուցումը Լիտվայում ավելորդ գրանցումների համար հիմնվում ա այս ուղեցույցների վրա:
Թռիչքներ մինչև 1,500 կմ (օրինակ՝ Վիլնյուսից դեպի Վարշավա): €250
Թռիչքներ 1,500 կմ-ից մինչև 3,500 կմ (օրինակ՝ Վիլնյուսից դեպի Լոնդոն): €400
Թռիչքներ 3,500 կմ-ից ավելի (օրինակ՝ Վիլնյուսից դեպի Նյու Յորք): €600
Բայց եթե ավիաընկերությունը քեզ առաջարկի մի այլընտրանքային թռիչք, որը կժամանի մոտավորապես նույն ժամանակ, ինչ քո սկզբնական թռիչքը, փոխհատուցումը կարող ա կրճատվել 50%-ով:
Եթե Լիտվայի օդանավակայանում չկարողանաս նստել գերազանգվածության պատճառով, հետևիր այս քայլերին փոխհատուցում ստանալու համար:
Երբեմն ավիաընկերությունները կամավորներ են փնտրում, մինչ ստիպողաբար մերժեն նստել: Եթե համաձայնես, քեզ կարող են թույն բաներ տալ, բայց դու EC261 փոխհատուցում չես ստանա:
Խնդրիր ավիաընկերությանը փաստաթուղթ, որը կհաստատի, որ քեզ չեն թողել նստել գերազանգվածության պատճառով: Սա պետք կգա քո պահանջի համար:
Եթե ստիպված լինես ուտելիք գնել, հյուրանոց պատվիրել կամ այլ տրանսպորտ գտնել, պահիր բոլոր կտրոնները: Ավիաընկերությունը պարտավոր ա ծախսերդ փոխհատուցել:
Եթե Վիլնյուսի, Կաունասի կամ Պալանգայի օդանավակայաններում գերազանգված ա, ստուգիր թռիչքներ Ռիգայի միջազգային օդանավակայանից (RIX) Լատվիայում կամ Վարշավայի Շոպեն օդանավակայանից (WAW) Լեհաստանում: Կարճ ավտոբուսի կամ գնացքի ուղևորությունը կարող ա ավելի շուտ թռիչք գտնելու ճանապարհ լինել: Ռիգա կարող ես հասնել մոտ 4 ժամում ավտոբուսով, իսկ Վարշավա՝ մոտ 8 ժամում գնացքով:
Դու կարաս պահանջ ներկայացնել ուղիղ ավիաընկերությանը կամ մեկ պրոֆեսիոնալ ծառայության միջոցով, ինչպես Trouble Flight, էսպիսով խուսափելով ավելորդ գլխացավանքից ու բարձրացնելով հաջողության շանսերը։
Ավիաընկերությունները կարող են փորձել խուսափել փոխհատուցելուց, ասելով թե դա «արտառոց հանգամանքներ» են։ Բայց, օվերբուքինգը չի համարվում արտառոց հանգամանք։ Դա պարզապես բիզնես որոշում ա, ու ավիաընկերությունը պարտավոր ա փոխհատուցել տուժած ուղևորներին։
Դու ունես մինչև երեք տարի, որ փոխհատուցում պահանջես Լիտվայում տեղի ունեցած օվերբուքինգի համար։ Բայց, ավելի շուտ գործելը մեծացնում ա հաջողության շանսերը, որովհետև ավիաընկերությունները հաճախ վիճարկում են ուշ ներկայացված պահանջները։
Ուղևորներ, որոնք թռնում էին Վիլնյուսից դեպի Բեռլին՝ մի բյուջետային ավիաընկերությամբ, ուղևորից զրկվեցին օվերբուքինգի պատճառով։ Նրանց առաջարկեցին թռիչք հաջորդ առավոտ, բայց իրենք ստիպված էին իրենց գիշերակացը իրենք ապահովել։ Trouble Flight-ի հետ պահանջ ներկայացնելուց հետո, նրանք յուրաքանչյուրը ստացան €250 փոխհատուցում ու հյուրանոցի ծախսերի վերադարձ։
Ուղևորների մի խումբ, որը թռնում էր Կաունասից Դուբլին՝ չվերթից մնացին դուրս։ Ավիաընկերությունը սկզբում հրաժարվեց փոխհատուցումից՝ մեղադրելով տեխնիկական խնդիրները։ Բայց, պահանջը բարձրացնելուց հետո, յուրաքանչյուր ուղևոր փոխհատուցվեց €400։
Այո, բայց եթե նոր թռիչքը ժամանի քո նպատակակետ մոտ քո նախնական ժամանման ժամին, փոխհատուցումը կարող ա նվազեցվել։
Եթե դու ունենայիր կապող թռիչք ու կորցրիր այն օվերբուքինգի պատճառով, դու էլ կարող ես փոխհատուցում ստանալ ամբողջ ճանապարհի համար։
Ցանկացած ավիաընկերություն, որը մեկնում է Լիտվայից, պետք է հետևի EC261 կանոնակարգին, սակայն Լիտվայում ժամանող չվերթների դեպքում ավիաընկերությունը պետք է լինի ԵՄ հիմնադրված, որպեսզի կարգավորումը կիրառվի։
Ավելի շատ նստատեղերի վաճառքը հիասթափեցնող փորձառություն է, բայց իմանալով ձեր իրավունքները կարող է այն վերածել հնարավորության` ստանալու այն, ինչ հասնում է քեզ։ Եթե Լիտվայում քեզ մերժել են նստել չվերթին, գործիր հիմա և ստացի՛ր քո հատուցումը։ Trouble Flight-ը գործընթացը դարձնում է պարզ – առանց խնդիրների, միայն արդյունքներ։