Járatkésés Tarom: Amit tudnod kell és hogyan kapd meg a pénzt

Ismerős, ugye? Vársz a kapunál, majd jön az a bejelentés: a járatod késik. Ha történetesen egy Tarom járatról van szó, valószínűleg elég bosszús vagy, főleg ha fogalmad sincs, mi legyen a következő lépésed. A jó hír az, hogy egy késlekedő Tarom járat akár pénzt is hozhat neked, hála az európai légiutasok jogainak. Akár 600 euró kártérítésre is jogosult lehetsz az okozott kellemetlenségért! Nem hangzik rosszul egy rossz helyzetért, igaz? Itt jön képbe a Trouble Flight, egy online szolgáltatás, ami megkönnyíti az átlagos utazók számára, hogy visszaszerezzék, ami jár nekik.

A Trouble Flight lényegében a barátságos segítőd ilyen szitukban. Az európai EC 261/2004 szabályozás (a légiutasokat Európában védő jogszabály) és a Montreáli Egyezmény (egy nemzetközi légiközlekedési szerződés) alapján működnek. Ha a járatod késik, törlik, túlfoglalják, vagy a késés miatt csatlakozásodat nem éred el, a Trouble Flight segít eligazodni a kártérítési folyamatban, minden bonyodalom nélkül. És ne aggódj, van egy ha-nincs-siker-nincs-díj ajánlatuk – azaz csak akkor fizetsz nekik, ha ténylegesen kártérítést szereznek neked. Ebben a cikkben mindent elmagyarázunk, amit a Tarom járatkésésekről, utasjogaidról és a Trouble Flight használatáról tudni kell, hogy a kellemetlen utazásból kártérítés legyen.

Ismerd meg a Taromot – Románia zászlós légitársasága

Kezdjük azzal, hogy beszéljünk magáról a Taromról. Tarom (ami a Transporturile Aeriene Române rövidítése, jelentése "Román Légiközlekedés") Románia nemzeti légitársasága és legrégebbi működő légitársasága. Még 1954-ben alapították (sőt a gyökerei még a 1920-as évekig nyúlnak vissza), így a Tarom már régóta szeli az eget. Európai viszonylatban egy kisebb légitársaságról van szó, évente néhány millió utast szállít, és többségi tulajdonosa a román kormány. Méretéhez képest a Tarom ismert a régióban, és évtizedek óta köti össze Romániát a világgal.

A Tarom fő bázisa Bukarestben található, a Henri Coandă Nemzetközi Repülőtéren (OTP), amely a város legnagyobb repülőtere. Innen a Tarom körülbelül 50 célállomásra repül Európában, a Közel-Keleten és Észak-Afrikában, valamint több belföldi útvonalat is kiszolgál Romániában. Ha valaha is repültél Tarommal, valószínűleg egy olyan útvonalon volt, mint például Bukarest - London, Párizs, Róma, vagy talán egy belföldi járat Cluj-Napocába vagy Timișoarára. Még olyan helyekre is repülnek, mint Isztambul és Tel Aviv. A Tarom 2010-ben csatlakozott a SkyTeam légiszövetséghez, együttműködve nagy nevekkel, mint az Air France és a KLM – ami jól jöhet, ha csatlakozó járatra vagy vésztervre van szükség.

Na, minden légitársaságnál vannak késések néha, és a Tarom se kivétel. Kisebb légitársaságként, ha valami gubanc van (például egy gép műszaki hibája vagy a személyzet munkaidőkorlát miatti időtúllépése), akkor lehet, hogy nincs annyi tartalék gépük vagy személyzetük készenlétben, mint egy nagyobb társaságnál. Ez néha hosszabb késéseket jelenthet, amíg helyrerakják a dolgokat. De a lényeg: ha a járatod jelentősen késik, és az a légitársaság hibája, jogod van kártérítéshez. Ha egy kicsit tudsz a Tarom működéséről, az segít, de még fontosabb, hogy ismerd az utasjogaidat, hogy egy rossz késést valami jóvá alakíthass.

Miért hozhat pénzt a Tarom késésed?

Európában az utasok elég erős jogi védelmet kapnak, hála egy törvénynek, amit EU 261/2004 szabályozás-nak neveznek. (Egyszerűség kedvéért csak EU261-nek hívjuk.) Az EU261 lényege, hogy ha a járatod hosszú időre késik, törlik, vagy túlfoglalás miatt lemaradsz róla, a légitársaság köteles kártérítést fizetni. Mivel a Tarom egy EU-alapú légitársaság, szinte minden Tarom járatra vonatkozik ez a szabály - akár Bukarestből utazol egy másik EU országba, akár az EU-ba érkezel a Tarommal, védve vagy.

Szóval, mennyi késésről van szó, hogy kártérítést kapj? Általában a késésnek legalább 3 órának kell lennie az eredeti érkezési (nem indulási) időhöz képest a végső célállomásodnál. Ha 3+ órával később érkezel, az EU261 életbe lép. A kártérítés egy fix összeg, ami a járat távolságán alapul (nem függ a jegyáradtól vagy attól, hogy mennyire késő volt azon túl, hogy meghaladta a 3 órát). Az EU261 alapján kb. így néznek ki a kártérítési összegek:

• 250 € per fő rövid utakra (1500 km alatti távolságok).

• 400 € per fő közepes utakra (körülbelül 1500 km-től 3500 km-ig).

• 600 € per fő hosszú utakra (3500 km felett).

Az Európa körüli legtöbb Tarom útvonal valószínűleg az első két kategóriába esik (például Bukarest és London távolsága körülbelül 2300 km – ez 400 € lenne, ha 3+ órát késik). Ha viszont hosszabb utazás vagy csatlakozó útvonal volt több mint 3500 km-re, akkor a teljes 600 € per fő járna neked. Nem rossz egy délutánt tönkretevő késésért, mi?

Persze vannak feltételek és kivételek. A késésnek olyannak kell lennie, amit a légitársaság hibájának tekintenek, hogy érvényes legyen a kompenzáció. Olyan dolgok, mint a géppel kapcsolatos technikai problémák, legtöbb műszaki hiba, legénység beosztásával kapcsolatos problémák, vagy egyéb üzemeltetési bakik általában a légitársaság hibái. Másrészről, ha a késést rendkívüli körülmények okozták a légitársaság irányításán kívül – mint például extrém időjárás, repülőtér bezárások, biztonsági vészhelyzetek, vagy légi irányítás sztrájkok – akkor a légitársaság nem köteles kártérítést fizetni az EU261 alatt. Egyszerűbb fogalmazva: ha Tarom hibás (vagy az ő irányításuk alatt van), valószínűleg van eseted; ha egy nagy hóvihar vagy egy légi irányítás összeomlása miatt minden légitársaságot érintett a probléma, valószínűleg nincs. Ne stresszelj túlzottan a részletek miatt – ha nem vagy biztos benne, mi okozta a késést, akkor is benyújthatod a kérelmet, és hagyd, hogy a szakértők megoldják. A légitársaságok néha először „rendkívüli körülményeket” állítanak, még akkor is, amikor valójában megelőzhető probléma volt, szóval érdemes valakinek leellenőriznie az adatokat.

Az EU-s szabályok mellett létezik valami, amit Montreali Egyezménynek hívnak. Ez egy nemzetközi megállapodás, ami globálisan foglalkozik a repülési problémákkal. A Montreali Egyezmény például lefedi a nemzetközi járatok késéseit (különösen, ha az EU261 nem alkalmazható), valamint olyan problémákat, mint az elveszett vagy sérült poggyász, vagy a késések miatti extra költségek. Az EU261 általában az alapvető szabály, ha fix kompenzációt szeretnél kapni európai késésekért, de a Montreali Egyezmény akkor léphet közbe, ha például az eset nem esik EU-s joghatóság alá, vagy ha konkrét anyagi kárt szenvedtél el egy késés miatt. A lényeg az, hogy az EU261 és a Montreali Egyezmény együtt szinte minden repülési problémára biztosít védelmet – és a Trouble Flight pontosan tudja, melyik törvényt kell használni, hogy növelje az esélyeid a kártérítésre.

Mit tegyél, ha késik a Tarom járatod?

Szóval késik a Tarom járatod – most mi legyen? A kompenzáció gondolatát félretéve, van néhány azonnali dolog, amit megtehetsz, hogy megkönnyítsd az életed most. Itt egy gyors terv, hogy kezelni tudd a helyzetet a helyszínen:

• Legyél naprakész és tegyél fel kérdéseket: Menj oda a kapu ügynökéhez vagy az információs pulthoz, és (udvariasan) kérdezd meg, hogy mi történik. Mi a késés oka? Mennyi ideig kell még várni? Néha a légitársaságok elég homályos válaszokat adnak, de jogod van tudni az alapokat. Figyelj az értesítésekre, és rendszeresen ellenőrizd a reptér indulási tábláit, hogy naprakész legyél a járatod állapotáról. Ha kapsz írásos megerősítést a késésről vagy egy emailt/SMS-t a Taromtól, mentsd el az üzeneteket – ezek később hasznos bizonyítékként szolgálhatnak, ha kártérítési igényt nyújtasz be.

• Ismerd meg az étel- és szállásjogokat: Ha a késésed pár órára vagy annál többre nyúlik, akkor a Taromnak valamilyen frissítő utalványt vagy étkezést kell biztosítania – az időkorlát a repülés távolságától és a késés hosszától függ (általában kb. 2+ óra rövid járatoknál, stb.). Ha a késés egész éjszakára elhúzódik, a légitársaságnak hotelszállást kell kínálnia (és ha szükséges, fuvarozást a hotelbe). Nyugodtan kérdezd meg a személyzetet, hogy mit tudnak biztosítani. Ezek a dolgok (étkezések, szállodák, telefonhívások) az EU-szabályozás szerinti „gondoskodási jog” részei. Lehet, hogy egy ügyfélszolgálati pultnál kell megszerezned az étkezési utalványokat vagy a hotelszobát, de megéri egy ingyen vacsoráért vagy egy ágyért, amíg vársz.

• Fontold meg az alternatív járatokat vagy útvonalakat: A Tarom általában megpróbál a következő elérhető Tarom járatra átrakni az úticélodra, amint tudják, hogy a késés jelentős. Azonban, ha az a járat nagyon későn indul, kérdezd meg, hogy át tudnak-e rakni egy partner légitársaság járatára vagy egy másik útvonalra. Mivel a Tarom a SkyTeam szövetség tagja, át tudnak rakni egy partner légitársaság, mint például Air France, KLM vagy más SkyTeam járatra, hogy továbbmehess. Például, ha a közvetlen Tarom járat Bukarestről Londonba jelentősen késik, lehet átraknak Bukarest->Párizs Tarommal, majd Párizs->London Air France-szal. Ha hivatalos átfoglalás nem ajánlott fel, de tényleg nagy bajban vagy, megnézhetsz más légitársaságokat, amelyek aznap repülnek az úticélodra. Bizonyos esetekben, ha egy sokkal hamarabb induló járatot találsz egy másik légitársaságnál, a Tarom beleegyezhet, hogy a jegyedet arra átruházzák, vagy később megtérítik az új jegyet – de mindenképp egyeztess a Tarommal, mielőtt új jegyet veszel magadtól, mert a légitársaságoknak általában engedélyezniük kell az ilyen intézkedéseket.

• Őrizd meg a költéseidről szóló bizonylatokat: Ha annyira elhúzódik a késés, hogy saját pénzt kell költened (például vettél egy kaját, mert azok a voucherek sosem érkeztek meg, vagy inkább saját magad foglaltál szállodát, mert nem akartál az ajánlottban megszállni), akkor minden bizonylatot őrizz meg. Jogod van a késés miatt keletkezett ésszerű kiadásaid megtérítésére. Például, ha a Tarom nem adott kajavouchereket, és neked kellett vacsorát venni, azt az összeget később vissza kell fizetnie a légitársaságnak. Csak ne ess túlzásokba (most valószínűleg nem a pezsgő és kaviár lakomák ideje van, hacsak nem akarsz magadnak fizetni). Maradj az ésszerű kiadásoknál – gondolj szendvicsekre, nem steakre, és egy normál szállodára, nem a luxus lakosztályra – és mentsd el azokat a bizonylatokat.

• Maradj nyugodt és légy udvarias: Ez nem jogi tanács, csak egy életbölcsesség. A késésekkel foglalkozni elég bosszantó (főleg, ha valami fontos helyre kellene érned vagy van átszállásod), de próbáld meg nem személyesen azzal a légitársaság személyzetével elintézni a frusztrációdat. A kapuügynökök és ügyfélszolgálatosok általában próbálnak segíteni, és sokszor egy csapat ideges utast kell egyszerre kezelniük. Ha nyugodt és udvarias maradsz (miközben határozottan elvárod, hogy segítsenek), jobb szolgáltatást kaphatsz. Plusz, az egész stresszes helyzet is kicsit elviselhetőbbé válik. Ne feledd, hogy a késés nem a személyzet hibája, és ők azok, akik segíteni tudnak – egy kis kedvesség csodákra képes.

• Gondolkodj más közlekedési lehetőségeken, ha van értelme: Ha a járatod egy rövid repülés lett volna – mondjuk, Bukarestből próbáltál Iași-ba eljutni –, és erősen késik vagy törölték, néha gyorsabb lehet vonattal vagy busszal menni, ha megoldható. Vagy ha egy pár órányi autóútra lévő helyre tartottál, lehet, hogy gyorsabb elautózni, minthogy megvárd a késést szenvedő járatot. Ez nem mindig opció (és lehet, hogy nem is akarnád, ha egy ismeretlen országban vagy totál kimerülten), de néha megmentheti a napodat. Fontos: Ha úgy döntesz, hogy másik közlekedési módot választasz, és kihagyod a járatot, értesítsd Taromot, hogy ne várjanak rád, és mindenképp tartsd meg a nyugtákat és igazolásokat. Lehet, hogy vissza tudod igényelni a költségeidet, különösen, ha a légitársaság nem teljesítette a kötelességét, hogy észszerű időn belül eljuttasson a célállomásodra. És ha van utazási biztosításod, nézd meg, hogy fedez-e plusz közlekedési vagy szállásköltségeket repülési késések esetén.

Lényegében egy késés esetén a legfontosabb cél az, hogy gondoskodj magadról (és az útitársaidról), és hogy a lehető leggyorsabban eljuss oda, ahova mennél, vagy hogy a várakozást a lehető legkényelmesebbé tedd. Ügyelj rá, hogy mindent dokumentálj – jegyezd fel a késés időtartamát, őrizd meg a beszállókártyádat, készíts képeket a késést mutató indulási tábláról, tartsd meg az összes nyugtát – mert ha úgy döntesz, hogy kártérítést vagy visszatérítést igényelsz, ezek az infók támogatják majd az ügyedet.

Hogyan egyszerűsíti le a Trouble Flight a kártérítési igényedet

Miután túlélted a késés miatti tortúrát és (remélhetőleg) megérkeztél az úti célodhoz, valószínűleg azon gondolkodsz, hogyan is kaphatod meg azt a kártérítést, amiről beszéltünk. Technikailag tudsz kapcsolatba lépni a Tarom ügyfélszolgálatával, és megpróbálhatod magad benyújtani a kártérítési igényt. De valljuk be, a légitársasági igények intézése igazi bürokratikus rémálom lehet. Itt jön képbe a Trouble Flight, és megkönnyíti az életed.

A Trouble Flight egy online platform, ami leveszi a kártérítési folyamat terhét a válladról. Van egy szuper Kártérítési Kalkulátor az oldalukon. Csak beírod a repülési adatokat – a Tarom járatszámot, a járat dátumát, és néhány részletet arról, mi történt (késett, törölték, mennyit kellett várni stb.). Ezzel az infóval a kalkulátor azonnal megmutatja, hogy úgy tűnik-e, hogy jogosult vagy kártérítésre, sőt még azt is, hogy kb. mennyit kaphatsz. Gyors és világos, nem kell, hogy EU-s szabályozási szakértő légy – a kalkulátor és a Trouble Flight csapat ezt a részt elintézi.

Ha a kalkulátor jó hírt mutat (vagyis jár neked némi pénz), simán benyújthatod az igényed a Trouble Flight rendszerén keresztül. Onnantól kezdve a csapat gyakorlatilag átveszi az ügyed kezelését. Felveszik a kapcsolatot a Tarommal a nevedben, és intézik az összes kommunikációt és jogi részletet. Nem kell órákig telefonálgatnod vagy email-eket írogatnod az EU-s szabályokra hivatkozva. A Trouble Flight szakértői profi módon ismerik az EU261-et és a Montréali Egyezményt, szóval pontosan tudják, hogyan kell megfogalmazni az igényt, és mely gombokat kell megnyomni ahhoz, hogy a légitársaság teljesítse azt. Ha a Tarom megpróbálja elutasítani vagy kitérni az igény elől indokolatlanul, a Trouble Flight tovább tudja vinni az ügyet (beleértve a jogi lépéseket is, ha szükséges).

Az egyik legjobb dolog a Trouble Flight használatában a nincs nyerés, nincs díj politika. Ez azt jelenti, hogy nincs előzetes költség a kérelem benyújtásakor. Csak akkor kapnak pénzt, ha valóban sikerül kompenzációt szerezniük neked. Az ő standard jutalékuk a kompenzációs összeg 25%-a (plusz ÁFA), amit a kifizetésből vonnak le miután megnyerték az ügyet. Például, ha €400 kompenzációt kapsz, a Trouble Flight €100-at venne el a 25%-os díjként, plusz a díjra eső ÁFA-t (az ÁFA mértéke országonként változik, de mondjuk az ÁFA 20%, akkor kb. €120 a teljes levonásuk ebben az esetben). Te pedig a fennmaradó ~€280-at kapnád meg. Most, ha a légitársaság keménykedik, és nem fizet, és az ügy bíróságra kerül, a Trouble Flight behozza partner ügyvédeit. Ebben a helyzetben a díj növekszik az extra jogi munka miatt - további 25%-ot számítanak fel (így összesen akár a kompenzáció 50%-áig, ÁFA-val együtt). Ez soknak tűnhet, de ne feledd, ez csak akkor történik, ha ügyvédet kell bevonniuk, és megnyerik az ügyet neked. Még ezekben a nehezebb esetekben is soha nem fizetsz zsebből – minden díjat a kompenzációból vonnak le. És ha valamilyen okból nem nyernek, nem tartozol semmivel. Lényegében ez egy „akkor fizetsz, ha fizetnek neked” megállapodás, ami szuper az utasok számára.

A Trouble Flight használata egyszerű és stresszmentes az utasok számára. Egy kis türelemre azért szükség van – a légitársaságok nem szoktak egyik napról a másikra több száz eurót átutalni –, de a profikra bízni a dolgot jóval nagyobb sikerrel kecsegtet, mint egyedül próbálkozni. Közben folytathatod az életed, miközben ők intézik az e-maileket, papírmunkát, és ha kell, a jogi lépéseket is. Minden fontos fejleményről értesítenek majd. Végül, ha minden jól megy, kapsz egy értesítést arról, hogy a kártérítésed megérkezett, és átutalják az összeget a bankszámládra (a díjuk levonása után). Mivel sok utas nem is tudja, hogy pénzt kaphat egy késésért, egy olyan szolgáltatás, mint a Trouble Flight használata, olyan, mintha egy váratlan bónuszra bukkannál, amit aztán minden gond nélkül meg is kapsz.

Összefoglalva, így működik a folyamat a Trouble Flight-tal:

1. Add meg az adataidat: Látogasd meg a Trouble Flight oldalát, és használd a Kártérítési Kalkulátor eszközt, hogy ellenőrizd a Tarom járatod. Add meg a járatszámot, dátumot és késés részleteit.

2. Azonnali jogosultság ellenőrzés: Az eszköz rögtön megmondja, hogy az eset várhatóan megfelel-e az EU261 (vagy a Montreali Egyezmény) előírásainak, és milyen összegű kártérítésre számíthatsz (250 €, 400 €, 600 €, stb.).

3. Nyújtsd be az igényedet: Ha jogosult vagy, benyújthatod az igényedet a Trouble Flight-on keresztül. Csak pár további adatot vagy dokumentumot kell megadnod (pl. beszállókártya, a késés igazolása, ha van ilyen).

4. Dőlj hátra, ők intézik: Miután benyújtod, a Trouble Flight csapata felveszi a kapcsolatot a Tarommal, és intézi az összes tárgyalást vagy jogi lépést. Ha további információra van szükségük vagy beszámolnának az előrehaladásról, értesítenek, de neked nem kell aktívan tenned semmit.

5. Szerezd meg a kártérítést: Ha a követelés sikeres, a Trouble Flight beszerzi a kártérítést a Taromtól, majd továbbítja neked a részedet. Ekkor vonják le a 25% jutalékukat (+ÁFA), vagy 50%-ot (ÁFA-val együtt), ha ügyvédeket is be kellett vonni. Ha a követelés nem sikeres (például ha kiderül, hogy a késés kivételes körülmény miatt történt, vagy az ügyet nem lehetett megnyerni), akkor egy fillért sem kell fizetned az erőfeszítésért.

Fordítsd a Tarom késését győzelemmé: Ne hagyd ki!

A nap végén a késve érkező járatok sosem mókásak. Összekuszálhatják az utazási terveidet, késés miatt lemaradhatsz az átszállásokról, vagy csak elvesztheted az értékes nyaralási vagy munkaidődet. De legalább az európai törvények lehetőséget adnak arra, hogy valami jót hozz ki egy rossz helyzetből. Ha a Tarommal repültél, és hosszú késésbe keveredtél, ne csak sóhajts és menj tovább – szánj egy pillanatot arra, hogy megnézd, jogosult vagy-e kártérítésre. Csak néhány percet vesz igénybe, hogy beírd a járat adatait a Trouble Flight kalkulátorába, és kellemes meglepetés érhet az eredménytől.

Sok utas lemarad a kártérítésről egyszerűen azért, mert soha nem kérik. A légitársaságok nem igazán sietnek hirdetni, hogy „hé, lehet, hogy pénz jár neked, mert késleltettünk”. Általában rajtatok, az utasokon múlik, hogy ismeritek-e a jogaitokat, vagy használtok-e olyan szolgáltatást, ami ismeri azokat. Ezért létezik a Trouble Flight és a hasonló cégek: hogy biztosítsák, hogy a légitársaságok betartsák a szabályokat, és hogy segítsenek az átlagembereknek megszerezni azt, ami a törvény szerint jár nekik. Ha a Tarom (vagy bármely légitársaság) komoly kellemetlenséget okozott neked, igazságos, hogy valamit visszakapj érte.

Szóval, legközelebb, amikor késik a járatod a Tarommal (vagy ha ez mostanában történt), nyugodj meg, gondoskodj a közvetlen szükségleteidről a reptéren, és ne feledd, hogy akár egy szép kis összeget is kaphatsz a kellemetlenségekért cserébe. Semmi vesztenivalód nincs, különösen akkor, ha egy olyan szolgáltatás, mint a Trouble Flight, elvégzi a nehéz munkát helyetted, kockázatmentesen. A legjobb esetben néhány száz euró landolhat a zsebedben – ami fedezheti a következő utadat, a foglalt hotel költségeit, vagy legalább egy “sorry about the mess”-t az univerzumtól (és a légitársaságtól). Egy frusztráló késésből varázsolj egy €250, €400, vagy akár €600 összegű kártérítési csekket, hogy kevésbé legyen rémálom az utazás. Jó utat kívánok, és remélem, hogy a járataid (Tarom vagy más) zökkenőmentesek és időben indulnak – de ha nem, már tudod, mit kell tenned!