Лет со Таром доцни? Побарај до 600€ лесно со Trouble Flight

Сите сме го доживеале тоа – чекаш на гейтот, а стигнува објава: твојот лет е одложен. Ако станува збор за лет на Tarom, можеш да се почувствуваш заглавен и фрустриран, посебно ако не си сигурен што да правиш понатаму. Добрата вест е дека одложен лет на Tarom може да ти донесе пари во џеб благодарение на европските права на патници. Всушност, можеш да имаш право на надомест до €600 за тој проблем! Звучи супер за лоша ситуација, нели? Тука доаѓа Trouble Flight, онлајн услуга што го прави лесно за обичните патници да си ги побараат своите права.

Trouble Flight е во суштина твојот пријател во вакви ситуации. Работи според европската регулатива EC 261/2004 (закон што ги штити авионските патници во Европа) и Монтреалската конвенција (меѓународен договор што исто така ги покрива проблемите со авиотранспортот). Ако твојот лет е одложен, откажан, пребукиран, или си пропуштил конекција поради доцнење, Trouble Flight ти помага да го поминеш процесот на барање без мака. И не се грижи, имаат договор без победа, без плаќање – значи не плаќаш ништо освен ако навистина не добиеш надомест. Во овој текст, ќе ти објасниме сè што треба да знаеш за доцнењата на летовите на Tarom, твоите права како патник и како да го искористиш Trouble Flight за да го претвориш проблемот во добивка.

Запознај го Tarom – Националниот превозник на Романија

Прво, да зборуваме за Таром. Таром (скратено од Transporturile Aeriene Române, што значи „Романски воздушен транспорт“) е националната авиокомпанија на Романија и најстарата што сè уште работи. Основана во далечната 1954 (со корени уште од 1920-тите), Таром има долга историја во небото. По европски стандарди, Таром е помала авиокомпанија што превезува неколку милиони патници годишно, и е во мнозинска сопственост на романската влада. Иако е мала, Таром е позната во регионот и веќе децении ја поврзува Романија со светот.

Главниот хаб на Таром е во Букурешт, на Меѓународниот аеродром Хенри Коанда (OTP), кој е најголемиот аеродром во градот. Од тука, Таром лета до околу 50 дестинации во Европа, Блискиот Исток и Северна Африка, како и на неколку домашни рути низ Романија. Ако некогаш си летал со Таром, тоа веројатно било на рута како Букурешт до Лондон, Париз, Рим или можеби на домашен лет до градови како Клуж-Напока или Тимишоара. Дури и оперираат кон места како Истанбул и Тел Авив. Таром се приклучи на алијансата SkyTeam во 2010 година, партнерувајќи со големи имиња како Air France и KLM – врска што може да биде корисна ако ти треба конективен лет или резервен план кога работите тргнуваат наопаку.

Знаеш, секоја авиокомпанија некогаш има задоцнувања, и Tarom не е исклучок. Како помал превозник, ако нешто тргне наопаку (како механички проблем со авион или екипажот да го надмине времето за работа), можеби немаат толку резервни авиони или екипаж на располагање како поголемите авиокомпании. Тоа може понекогаш да значи подолги задоцнувања додека да го средат проблемот. Но, еве ја суштината: ако твојот лет значително задоцни и тоа е вина на авиокомпанијата, имаш право на компензација. Да знаеш малку за Tarom и како работат е корисно, но да ги знаеш своите патнички права е уште поважно за да го претвориш лошото искуство во нешто позитивно.

Зошто твоето задоцнување со Tarom може да значи пари во твојот џеб

Во Европа, патниците имаат прилично силна заштита, благодарение на закон познат како EU Регулација 261/2004. (Ќе го наречеме EU261 за да биде поедноставно.) Основно, EU261 вели дека ако твојот лет е многу задоцнет, откажан, или дури ако те исфрлат од лет бидејќи е пренатрупан, авиокомпанијата може да ти должи компензација. Бидејќи Tarom е авиокомпанија базирана во ЕУ, скоро сите летови на Tarom се покриени под овој закон – без разлика дали леташ од Букурешт до друга земја во ЕУ, или доаѓаш во ЕУ со Tarom, си заштитен.

Па, колку задоцнување зборуваме за да добиеш компензација? Генерално, задоцнувањето треба да биде најмалку 3 часа подоцна од планираното при твоето пристигнување (не при заминувањето) до твојата конечна дестинација. Ако слеташ со задоцнување од 3+ часа, EU261 стапува на сила. Компензацијата е фиксна сума базирана на растојанието на твојот лет (не е поврзано со цената на твојата карта или колку долго било задоцнувањето над 3 часа). Еве краток преглед на сумите за компензација под EU261:

€250 по човек за кратки летови (под 1,500 км).
€400 по човек за средни летови (приближно од 1,500 км до 3,500 км).
€600 по човек за долги летови (над 3,500 км).

Повеќето маршрути на Таром низ Европа најверојатно спаѓаат во првите две категории (на пример, Букурешт до Лондон е околу 2,300 км - тоа би било €400 ако летот касни повеќе од 3 часа). Ама ако си на подолг лет или поврзана маршрута што надминува 3,500 км, можеш да сметаш на целите €600 по патник. Не е лошо за доцнење што ти го уништи попладнето, нели?

Секако, има некои услови и исклучоци. За да се важи, доцнењето мора да биде нешто што се смета за одговорност на авиокомпанијата. Работи како технички проблеми со авионот, повеќето механички дефекти, проблеми со распоредот на екипажот или други организациски грешки обично се вина на авиокомпанијата. Од друга страна, ако доцнењето е предизвикано од вонредни околности кои не се под контрола на авиокомпанијата - како лошо време, затворање на аеродроми, безбедносни итни случаи или штрајкови на контролата на летање - тогаш авиокомпанијата не е обврзана да плати компензација според EU261. На кратко: ако е вината на Таром (или под нивна контрола), најверојатно имаш случај; ако е поради големо снежно невреме или хаос во контролата на летање што ги погоди сите авиокомпании, веројатно не. Не се заплеткувај премногу во деталите - ако не си сигурен што предизвикало доцнењето, можеш секако да поднесеш барање и да ги оставиш експертите да го истражат. Авиокомпаниите понекогаш првично тврдат "вонредни околности" дури и кога проблемот всушност бил можен да се спречи, па вреди да се проверуваат фактите.

Освен правилата на ЕУ, постои нешто наречено Монтреалска конвенција, што е меѓународен договор кој се занимава со проблеми при летови глобално. Монтреалската конвенција покрива работи како доцнења на меѓународни летови (особено кога ЕУ261 можеби не важи) и проблеми како изгубен или оштетен багаж или дополнителни трошоци поради доцнење. Додека ЕУ261 обично е главен закон за барање фиксна компензација за доцнења во Европа, Монтреалската конвенција може да помогне ако, на пример, твојата ситуација е надвор од јурисдикцијата на ЕУ или ако си направил одредени финансиски загуби поради доцнењето. Основното е дека, со ЕУ261 и Монтреал, си прилично добро заштитен за повеќето проблеми со летови – а услуги како Trouble Flight точно знаат кои закони да ги користат во која ситуација за да ги зголемат твоите шанси да добиеш исплата.

Што да направиш кога твојот лет со Tarom е одложен

Океј, твојот лет со Tarom е одложен – што сега? Освен да мислиш за компензација подоцна, имаш неколку работи што можеш веднаш да ги направиш за да си го олесниш животот сега. Еве брз план за справување со ситуацијата на лице место:

Биди информиран и поставувај прашања: Оди до агентот на портата или до информативниот шалтер и (учтиво) прашај што се случува. Кој е причината за доцнењето? Колку долго се очекува да чекаш? Авиокомпаниите понекогаш даваат прилично нејасни одговори, но имаш право да ги знаеш основните работи. Следи ги објавите и редовно проверувај ги таблите за заминување на аеродромот за новости за статусот на твојот лет. Ако добиеш пишана потврда за доцнењето или е-пошта/текст од Tarom за тоа, зачувај ги тие пораки – може да послужат како корисен доказ подоцна ако одлучиш да поднесеш барање за компензација.
Знај ги твоите права за храна и сместување: Ако твоето доцнење трае неколку часа или повеќе, Tarom треба да ти обезбеди некаков вид на ваучери за освежување или оброк – точниот праг може да зависи од растојанието на летот и времето на доцнење (обично околу 2+ часа за кратки летови, итн.). За навистина долги доцнења што траат преку ноќ, авиокомпанијата треба да ти понуди сместување во хотел (и превоз до хотелот, ако е потребно). Не се срами да ги прашаш вработените што можат да ти обезбедат. Овие работи (оброци, хотели, телефонски повици) се дел од твоето „право на грижа“ според правилата на ЕУ. Можеби ќе треба да отидеш до шалтерот за услуги на клиентите за да добиеш ваучери за оброк или да се организира хотел, но вреди за бесплатна вечера или кревет каде можеш да спиеш додека чекаш.
Размисли за алтернативни летови или рути: Tarom обично ќе се обиде да те стави на следниот достапен лет на Tarom до твојата дестинација штом ќе сфатат дека доцнењето е значително. Но, ако тој следен лет е далеку, прашај дали можат да те пренасочат преку партнерска авиокомпанија или различна рута. Бидејќи Tarom е во алијансата SkyTeam, можат да те резервираат на партнер како Air France, KLM, или друга авиокомпанија од SkyTeam за да тргнеш. На пример, ако твојот директен лет на Tarom од Букурешт до Лондон е сериозно доцнет, можат да те пренасочат Букурешт->Париз со Tarom, па Париз->Лондон со Air France. Ако официјална пренасочување не е понудена и си навистина во тесно, можеш да побараш други авиокомпании што имаат лет до твојата дестинација истиот ден. Во некои случаи, ако најдеш многу побрз лет на друга авиокомпанија, Tarom може да се согласи да го одобри твојот билет за тој лет или да те обештети подоцна за нов билет – но бидете сигурни дека ќе го расчистите ова со Tarom пред да купите нов билет самостојно, бидејќи авиокомпаниите обично треба да ги одобрат таквите аранжмани.
Зачувај ги сите сметки за трошоци: Ако доцнењето е толку долго што ќе завршиш со трошење свои пари (можеби си купил оброк затоа што тие ваучери никогаш не се појавија, или си резервирал хотел сам затоа што ти се допадна повеќе од оној што го понудија), зачувај сите твои сметки. Имаш право да бидеш надоместен за разумни трошоци предизвикани од доцнењето. На пример, ако Tarom не ти дадоа ваучери за оброк и мораше да купиш вечера, тие трошоци треба да можеш да ги побараш од авиокомпанијата подоцна. Само немој да претеруваш (сега веројатно не е време за шампањ и кавијар, освен ако сакаш сам да го платиш тоа). Држи се до разумни трошоци – мисли на сендвичи, а не стек, и стандардни хотели, а не пентхаус апартмани – и зачувај ги тие сметки.
Остани смирен и биди љубезен: Ова не е правен совет, туку животен. Справувањето со доцнења е фрустрирачко (посебно ако имаш нешто важно за стигнување или поврзување за фаќање), но обиди се да не го истуриш сето тоа на персоналот на авиокомпанијата лично. Граничните агенти и претставниците за корисничка услуга обично се трудат најдобро да помогнат, и често мораат да се справат со група од нервозни патници наеднаш. Да останеш смирен и учтив (додека сепак инсистираш да ја добиеш потребната помош) може навистина да ти обезбеди подобра услуга. Плус, ќе направи целата стресна ситуација малку поиздржлива. Запомни, доцнењето не е вина на персоналот, и тие се оние што можат да ти помогнат – па малку љубезност може да направи многу.
Размисли за друга транспортна опција ако има смисла: Ако твојот лет беше краток – да речеме, леташе од Букурешт до некој блиски град како Јаш – и доби огромно доцнење или дури беше откажан, понекогаш може да биде побрзо да земеш воз или автобус ако тоа е изводливо. Или ако патуваш кон место кое е на неколку часа возење, изнајмување на автомобил и возење може да те однесе побрзо отколку доцнетиот лет. Ова не секогаш е опција (и можеби не е нешто што сакаш да го направиш ако си во непозната земја или исцрпен), но во некои случаи може да го спаси денот. Важно: Ако решиш да одиш со алтернативен транспорт и го прескокнеш летот, информирај ги Tarom за да не те чекаат, и зачувај ги сите фискални или белешки. Можеби можеш да ги вратиш тие трошоци, особено ако авиокомпанијата не ја исполнила својата обврска да те однесе до твојата дестинација во разумно време. Исто така, ако имаш патничко осигурување, провери со нив – тие често ги покриваат дополнителните транспортни или сместувачки трошоци за доцнењето на летот.

Основно, твојата цел за време на доцнење е да се грижиш за себе (и твоите сопатници) и да стигнеш до каде што треба што побрзо, или да го направиш чекањето што е можно поудобно. Осигурај се да документираш сè – забележи ја должината на доцнењето, зачувај ја твојата авионска карта, направи слики од таблата на летови која го покажува доцнењето, зачувај ги тие фискални белешки – бидејќи ако решиш да бараш обештетување или поврат на средства подоцна, сите овие информации ќе го поддржат твојот случај.

Како Trouble Flight го поедноставува твоето барање за обештетување

Откако ќе го издржиш стресот од доцнењето и (се надеваме) стигнеш на својата дестинација, може да се прашуваш како всушност да ја добиеш таа компензација за која зборувавме. Технички, можеш да контактираш со корисничкиот сервис на Таром и сам да се обидеш да поднесеш барање за компензација. Ама да бидеме искрени, да се справуваш со авионски барања може да биде вистинска бюрократска главоболка. Тука Trouble Flight ти го олеснува животот.

Trouble Flight е онлајн платформа која ја презема целата работа во процесот на компензација. Имаат супер Калкулатор за компензација на нивниот вебсајт. Само внесуваш детали за твојот лет – бројот на твојот лет со Таром, датумот на летот и неколку детали за тоа што се случило (дали беше доцнет, откажан, колку време чекаше итн.). Со тие информации, калкулаторот веднаш ќе ти каже дали имаш право на компензација и дури ќе ти даде проценка колку пари би можел да добиеш. Брз начин за разјаснување; не мораш да бидеш експерт за регулативите на ЕУ – алатката и тимот на Trouble Flight го прават тој дел.

Ако калкулаторот покаже добри вести (т.е. имаш право на некоја пара), можеш веднаш да го поднесеш твоето барање преку системот на Trouble Flight. Од тој момент, нивниот тим главно ја презема работата за тебе. Ќе се обратат до Таром од твое име и ќе ја водат целата комуникација и правните сложености. Нема потреба да губиш часови на телефон или да пишуваш мејлови со цитирање на регулативи на ЕУ. Експертите на Trouble Flight ги знаат сите детали од ЕУ261 и Монреалската конвенција, па точно знаат како да го формулираат барањето и кои копчиња да притиснат за да ги натераат авионските компании да постапат. Ако Таром се обиде да одбие или избегне барањето без валидна причина, Trouble Flight може да ја ескалира ситуацијата (вклучително и преземање на правна акција ако е потребно).

Една од најдобрите работи кога користиш Trouble Flight е нивната политика без победа, без надомест. Тоа значи дека те чини ништо однапред да поднесеш барање кај нив. Тие добиваат пари само ако успеат да ти обезбедат компензација. Нивната стандардна провизија е 25% од сумата на компензацијата (плус ДДВ), која се одбива од исплатата после победа во случајот. На пример, ако добиеш компензација од 400 €, Trouble Flight би земал 100 € како нивна провизија од 25%, плус ДДВ на таа провизија (ДДВ-то варира по земја, но да речеме дека ДДВ е 20%, што би значело дека нивниот целосен дел би бил околу 120 € во овој пример). Ти би добил преостанатите ~280 €. Ако авиокомпанијата биде тврдоглава и одбие да плати, а случајот треба да оди на суд, Trouble Flight ги ангажира нивните партнер адвокати. Во таа ситуација, провизијата се зголемува заради дополнителната правна работа – тие наплаќаат дополнителни 25% (правејќи го до 50% од компензацијата во целост, вклучувајќи ДДВ). Звучи како многу, но запомни, тоа се случува само ако мора да се ангажираат адвокати и тие победат случајот за тебе. Дури и во овие потешки случаи, ти никогаш не плаќаш ништо од свој џеб – сите провизии се одземени од износот на компензацијата. А ако од некоја причина не победат, не должиш ништо. Во суштина, тоа е „плаќаш само ако ти платат“ договор, што е одлично за патниците.

Користењето на Trouble Flight е лесно и без стрес од перспектива на патник. Ќе треба малку трпение – авиокомпаниите не делат стотици евра преку ноќ – ама ако професионалци се грижат за тоа, шансите за успех ти се многу поголеми отколку да пробаш сам. Ти си продолжуваш со животот, додека тие се справуваат со е-мејлови, документи, а ако треба и со судски постапки. Ќе те известуваат за сите важни случувања. На крај, ако сè оди како што треба, ќе добиеш нотификација дека твојата компензација е обезбедена, и парите ќе ти ги префрлат на сметката (минус нивната провизија). Земено предвид дека многу патници ни не знаат дека можат да добијат пари за доцнење, користењето услуга како Trouble Flight е како да откриеш бонус за кој никогаш не си знаел и да го добиеш без мака.

Во кратки црти, еве како обично оди процесот со Trouble Flight:

Внеси ги податоците за летот: Посети ја страната на Trouble Flight и користи ја алатката за калкулација на компензација за да провериш за твојот Tarom лет. Внеси го бројот на летот, датумот и деталите за доцнењето.
Инстант проверка за квалификација: Алатката веднаш ќе ти каже дали твојот случај најверојатно е квалификуван според EU261 (или Монтреалската конвенција) и колкава компензација можеш да добиеш (€250, €400, €600 итн.).
Поднеси го барањето: Ако си квалификуван, можеш да го поднесеш барањето преку Trouble Flight. Само дај уште неколку детали или документи (пример: карта за влегување во авион, доказ за доцнење ако го имаш) како што е наведено.
Опушти се додека тие работат: Штом поднесеш, тимот на Trouble Flight ќе контактира со Tarom и ќе ги среди сите преговори или правни чекори. Ќе те известат ако им треба уште инфо или за да ти кажат како оди, ама нема потреба ти да правиш ништо активно.
Земи ја твојата компенсација: Кога барањето е успешно, Trouble Flight ќе ја собере компенсацијата од Tarom и потоа ќе ти ја пренесе твојата дел. Тие земаат 25% провизија (+ДДВ) во оваа фаза, или 50% (со ДДВ) ако морале адвокати да се вклучат. Ако барањето не е успешно (на пример, ако се покажало дека доцнењето било заради исклучителни околности или случајот не можел да се добие), нема да мораш да платиш ни денар за трудот.

Претвори доцнење на Tarom во добивка: Не пропуштај

На крајот од денот, одложен лет никогаш не е забавно. Може да ти ги расипе патните планови, да те направи да ги пропуштиш врските, или само да ти потроши драгоцено време за одмор или работа. Но барем европските закони ти даваат шанса да направиш нешто добро од лоша ситуација. Ако леташе со Tarom и си заглавен со долго доцнење, не само воздиши и продолжи - земи момент да провериш дали си подобен за компензација. Ти требаат само неколку минути за да ги внесеш деталите за твојот лет во калкулаторот на Trouble Flight, и можеби ќе бидеш пријатно изненаден од резултатот.

Многу патници пропуштаат компензација само затоа што никогаш не ја бараат. Авиокомпаниите не прават баш многу за да рекламираат дека „еј, можеби ти должиме пари затоа што те одложивме.“ Обично е на тебе, патникот, да ги знаеш своите права или да користиш услуга што ги знае. Затоа Trouble Flight и слични компании постојат: за да се осигураат дека авиокомпаниите ги почитуваат правилата и да помогнат на обичните луѓе да добијат што им е задолжено според законот. Ако Tarom (или било која авиокомпанија) ти направила голема непријатност, е само фер да добиеш нешто назад за тоа.

Следниот пат кога ќе ти доцни летот со Таром (или ако тоа се случило неодамна), остани смирен, грижи се за најважните работи на аеродромот и запомни дека можеш да добиеш убаво парче пари за непријатноста. Нема штета ако се обидеш, особено кога Trouble Flight ќе ја преземе целата работа на основа „нема победа, нема надомест“. Во најдобар случај, ќе завршиш со неколку стотини евра во џебот – што може да го покрие твојот следен пат, да ги плати трошоците за хотелот што мораше да го резервираш или барем да биде „извини за хаосот“ од универзумот (и авиокомпанијата). Претвори досадното доцнење во чек за компензација од €250, €400 или дури €600 и направи патничкиот кошмар малку повреден. Безбедно патување, и нека твоите летови (Таром или други) бидат мазни и навремени – ако не, сега знаеш што да правиш!