Wizz Air przepełniony lot? Jak sobie z tym poradzić i uzyskać odszkodowanie

Wizz Air to znana węgierska tania linia lotnicza, oferująca niskie ceny i usługi bez zbędnych bajerów. Jak wiele innych linii, Wizz Air czasami przebookowuje loty – czyli sprzedają więcej biletów niż jest miejsc w samolocie. Dlaczego tak robią? Krótko mówiąc, zakładają, że część pasażerów się nie pojawi. Korzystają z danych historycznych o pasażerach, którzy nie pokazują się, żeby upewnić się, że każdy lot jest pełen. Puste miejsca to stracony zarobek, więc przebookowanie pomaga maksymalizować zyski. Najczęściej ten trik przechodzi niezauważony, ale czasem coś nie gra – więcej pasażerów przyjdzie na pokład, niż jest miejsc. Wtedy niektórzy pechowcy dostają kosza (odmowa wejścia na pokład), mimo że mają ważny bilet. Jeśli kiedyś wpadłeś w tę sytuację z Wizz Air, wiesz, że to może być stresujące i frustrujące. Dobra wiadomość – nie jesteś bezbronny! Masz prawa i opcje, kiedy twój lot jest przebookowany.

Model biznesowy Wizz Air opiera się na maksymalnym wypełnianiu samolotów, żeby utrzymać niskie ceny. Przebookowanie to powszechna praktyka w branży, i Wizz Air nie jest tu wyjątkiem. Ale utknięcie z powodu przebookowanego lotu może rozwalić plany podróży, zwłaszcza że na trasach Wizz Air może nie być innego lotu aż do kolejnego dnia. W tym artykule wyjaśnimy dlaczego dochodzi do przebookowania, co możesz zrobić, jeśli twój lot Wizz Air jest przebookowany i jak ubiegać się o odszkodowanie za te niedogodności. Podzielimy się też sprytnymi wskazówkami, jak zminimalizować ryzyko bycia wyrzuconym z lotu. Na koniec będziesz wiedzieć, jak sobie radzić z takim bałaganem – a nawet zamienić go na mały zysk dzięki Trouble Flight. Więc weź głęboki oddech i przejdźmy razem przez te turbulencje na luzie!

Co zrobić, jeśli twój lot Wizz Air jest przebookowany

Dowiedzieć się, że Twój lot jest przepełniony, może być nieprzyjemne, ale są kroki, które warto podjąć, jeśli Ci się to przydarzy. Oto jak najlepiej poradzić sobie z trudną sytuacją, gdy zostaniesz na lotnisku na skutek Wizz Air:

Zachowaj spokój i zweryfikuj sytuację: Jeśli pracownik lub wyświetlacz przy bramce pokazuje, że lot jest pełny lub przepełniony, podejdź spokojnie do obsługi Wizz Air, aby potwierdzić, czy poszukują ochotników, czy też pasażerowie zostaną odmówieni wejścia na pokład. Czasem linie lotnicze proszą o ochotników do oddania miejsc w zamian za korzyści (np. vouchery na podróże lub mile). Możesz posłuchać, co oferują, ale pamiętaj: jeśli zdecydujesz się zostać ochotnikiem, możesz zrzec się prawa do standardowej rekompensaty pieniężnej później. W rzeczywistości, zgodnie z wytycznymi Wizz Air, zaakceptowanie vouchera lub innych korzyści może oznaczać rezygnację z praw do odszkodowania zgodnie z prawem. Przemyśl dobrze decyzję, zanim się zgodzisz.
Nie zgadzaj się (chyba że to się opłaca): Jeśli dotarcie na miejsce zgodnie z planem jest dla Ciebie ważne, zazwyczaj najlepiej nie zgadzać się na oddanie miejsca. Grzecznie odmów, jeśli oferowane korzyści Cię nie przekonują. Jeśli jednak Twój grafik jest elastyczny, a Wizz Air oferuje bardzo korzystną ofertę (np. duży voucher, zakwaterowanie i miejsce na późniejszym locie), możesz to rozważyć. Upewnij się tylko, że porównujesz wartość tego, co oferują, z tym, co otrzymałbyś zgodnie z prawem UE, gdybyś został zmuszony do rezygnacji z miejsca. Czasem pasażerowie, którzy czekają, otrzymują odszkodowanie pieniężne plus nowy lot, co może być bardziej wartościowe niż voucher. To trochę kwestia decyzji – nie daj się jednak zmusić do przyjęcia nieodpowiedniej oferty.
Potwierdź swój status na piśmie: Jeśli nikt się nie zgłasza, a lot nadal ma zbyt wielu pasażerów, linia lotnicza będzie musiała odmówić wejścia na pokład niektórym podróżnym. Jeśli znajdziesz się wśród przymusowo odprawionych, natychmiast poproś o pisemne potwierdzenie od personelu Wizz Air, że odmówiono Ci wejścia na pokład z powodu overbookingu. Zazwyczaj jest to standardowy „certyfikat odmowy wejścia na pokład” lub list. Ważne, żebyś miał to potwierdzenie do roszczenia o odszkodowanie później. Personel Wizz Air powinien też dostarczyć Ci broszurę lub informacje o Twoich prawach (zgodnie z regulacjami UE), ale jeśli tego nie zrobią, koniecznie o to poproś.
Znajdź alternatywne loty lub trasy: Gdy już będzie jasne, że nie polecisz zgodnie z planem, zacznij szukać swoich alternatywnych opcji podróży. Wizz Air powinien zaoferować Ci wybór między przełożeniem (alternatywny lot) a zwrotem kosztów biletu. Porozmawiaj z obsługą klienta linii lotniczej o najwcześniejszym możliwym sposobie dotarcia do celu. Czasem może to oznaczać lot Wizz Air później tego samego dnia albo następnego dnia. Jeśli Wizz Air nie ma dostępnych miejsc przez dzień lub dwa, zapytaj, czy mogą zarezerwować Ci miejsce u innej linii lotniczej z wolnymi miejscami – przepisy UE zachęcają linie lotnicze do zapewnienia jak najszybszego dotarcia do celu podróży, nawet jeśli to oznacza lot z konkurencją, choć takie linie niskobudżetowe jak Wizz Air mogą być niechętne. Nie zaszkodzi grzecznie zapytać. Rozważ też pobliskie lotniska: jeśli na przykład Twój lot z Londynu Luton jest przepełniony, może znajdzie się lot Wizz Air z Londynu Gatwick albo lotnisko blisko Twojego celu podróży, które mogłoby pasować. Kluczem jest proaktywne szukanie alternatyw (możesz użyć smartfona do sprawdzenia rozkładów lotów) i sugerowanie ich agentowi linii lotniczej. Mogą przychylić się do rozsądnej propozycji, jeśli rozwiąże to problem.
Zadbaj o jedzenie i zakwaterowanie, jeśli to konieczne: Jeśli Twój nowy lot jest dopiero następnego dnia (albo znacznie później), Wizz Air musi zapewnić Ci posiłki i hotel na nocleg, plus transport do hotelu. To się zalicza do Twojego „prawa do opieki”. Zapytaj obsługę linii lotniczej o vouchery na posiłki, jeśli będziesz czekać kilka godzin, a jeśli na noc, upewnij się, że załatwią hotel albo dadzą pisemne potwierdzenie, że zwrócą Ci za hotel i transport. Czasem budżetowe linie lotnicze nie oferują tego z automatu, więc powinieneś o to zapytać: „Czy moglibyście potwierdzić mój hotel na dzisiaj i jak tam dotrzeć?”. Jeśli nie mogą zapewnić hotelu od razu, możesz musieć znaleźć coś samemu – ale zachowaj wszystkie rachunki. To samo dotyczy jedzenia lub niezbędnych wydatków podczas oczekiwania. Zachowaj paragony, by móc później je odzyskać. Zasady UE wymagają, by linia lotnicza pokryła „posiłki i napoje w rozsądnej proporcji do czasu oczekiwania” oraz hotel + transport przy opóźnieniach nocnych, więc nie krępuj się pytać.
Zachowaj wszystkie dokumenty i dowody: Upewnij się, że masz oryginalną kartę pokładową (lub e-bilet), pisemne potwierdzenie odmowy wejścia na pokład, paragony za wydatki i nowe dokumenty podróżne od linii lotniczej. To wszystko będzie ważne przy składaniu wniosku o odszkodowanie. Warto też zapisać imiona pracowników linii, z którymi rozmawiałeś, oraz zrobić zdjęcie tablicy odlotów lub oryginalnego biletu z danymi lotu – każde dowody potwierdzające, że byłeś na miejscu i gotowy do lotu, ale zostałeś wykluczony.
Zapytaj o natychmiastowe odszkodowanie lub pomoc: W niektórych przypadkach linie lotnicze mogą zaoferować odszkodowanie na miejscu. Na przykład Wizz Air może dać ci wybór między gotówką a voucherem o większej wartości na przyszłe podróże. Wiedz, że generalnie masz prawo do gotówki i możesz się jej domagać (nie musisz przyjmować vouchera o mniejszej wartości). Jednak jeśli coś proponują na lotnisku, możesz to wziąć oprócz kontynuowania podróży – upewnij się tylko, że przyjęcie tego nie oznacza zrzeczenia się dalszych praw. Jeśli nie masz pewności, możesz grzecznie odmówić jakiejkolwiek ugody na lotnisku i zdecydować się na dochodzenie roszczeń później, dla bezpieczeństwa. Jeśli musisz zadzwonić do rodziny lub załatwić sprawy z powodu zakłóceń, Wizz Air powinien umożliwić ci darmowe rozmowy telefoniczne lub dostęp do internetu w ramach opieki. Nie wahaj się prosić o środki do komunikacji, jeśli ich potrzebujesz.

Podsumowując, jeśli twój lot Wizz Air jest przepełniony: nie spiesz się z przyjęciem szybkiej oferty, porozmawiaj z linią lotniczą o najszybszym sposobie dotarcia do celu, domagaj się zaspokojenia podstawowych potrzeb (jedzenie, zakwaterowanie) i zbieraj dowody na wszystko. Kiedy już bezpiecznie znajdziesz się w alternatywnej podróży lub w domu, możesz zająć się dochodzeniem odszkodowania za niedogodności – co prowadzi nas do twoich praw wynikających z EU261.

Twoje prawa zgodnie z EU261

Bycie wyrzuconym z lotu to nie tylko frustrujące – to także coś, na co przewidziane są przepisy prawa i odszkodowania. W Unii Europejskiej prawa pasażerów lotniczych są chronione przepisami znanymi jako EU261 (lub EC261/2004). Wizz Air, jako linia lotnicza z UE, musi przestrzegać tych zasad dla wszystkich swoich lotów (a prawo w Wielkiej Brytanii ma praktycznie identyczne zasady dla lotów do/z Wielkiej Brytanii). Oto kluczowe prawa, jakie masz zgodnie z EU261, gdy odmówią ci wejścia na pokład z powodu przepełnienia:

Prawo do odszkodowania: Jeśli zostałeś zmuszony do rezygnacji z lotu (czyli nie zgłosiłeś się dobrowolnie) i odprawiłeś się na czas, mając wszystkie wymagane dokumenty podróżne, masz prawo do ustalonego odszkodowania pieniężnego. Kwota jest standardowa i zależy od dystansu lotu: €250, €400, lub €600 w zależności od tego, jak daleko miałeś lecieć. Dla lotów Wizz Air, które zwykle są krótkie lub średnie w Europie, odszkodowanie to najczęściej €250 (dla lotów do 1500 km) lub €400 (dla lotów między 1500 a 3500 km, obejmujących dłuższe trasy w Europie). Jeśli leciałeś superdługą trasą powyżej 3500 km (na przykład rzadkie dłuższe trasy Wizz Air lub trasa z przesiadkami), byłoby to €600. To odszkodowanie przysługuje każdemu pasażerowi – czyli jeśli ty i twój znajomy zostaliście wykluczeni, każdy z was dostanie tę kwotę. To są podstawowe stawki ustalone przez prawo UE.
Obniżka za krótkie opóźnienia: Warto wiedzieć – jeśli linia lotnicza uda się szybko przekierować cię i dotrzesz do celu niedługo po planowanym czasie, mogą zmniejszyć odszkodowanie o 50%. Dokładniej, jeśli twoje opóźnienie w dotarciu na miejsce wynosi do 2 godzin (dla krótkich lotów), 3 godzin (średnie loty) lub 4 godzin (długie loty), €250/400/600 może być zmniejszone o połowę. Na przykład, jeśli miałeś lot na 1000 km (odszkodowanie €250), a Wizz Air znalazł dla ciebie alternatywny lot, który dotarł tylko 1,5 godziny później niż planowano – wtedy mogą ci być winni tylko €125. Jednak w wielu przypadkach overbookingu, zwłaszcza jeśli musisz czekać na lot następnego dnia, dostaniesz pełną kwotę. Warto również zauważyć, że ta obniżka częściej dotyczy sytuacji, gdy loty są opóźnione lub szybko znajdują alternatywę; jeśli poniesiesz poważne niedogodności, powinieneś dostać pełne odszkodowanie.
Prawo do zmiany trasy lub zwrotu kosztów: Oprócz odszkodowania pieniężnego za niewpuszczenie na pokład, masz prawo wyboru między alternatywami podróży. Zgodnie z EU261 linia lotnicza musi albo zwrócić koszt biletu (jeśli zdecydujesz się jednak nie podróżować) albo zmienić trasę na miejsce docelowe tak szybko, jak to możliwe (lub w późniejszym terminie, jeśli tak wolisz). W praktyce na lotnisku większość osób po prostu chce dotrzeć tam, gdzie planowali, więc wybiera zmianę trasy na najbliższy dostępny lot. Ale jeśli twoja podróż została zrujnowana przez przepełnienie (np. próbowałeś uczestniczyć w jednodniowym wydarzeniu, a brak lotu sprawił, że cała podróż stała się bez sensu), możesz wybrać zwrot kosztów biletu oraz lot z powrotem do miejsca początkowego, jeśli byłeś już w trakcie podróży. Wizz Air powinien dać ci te opcje - upewnij się, że komunikujesz, którą opcję wybierasz.
Prawo do opieki: Jak wspomniano wcześniej, zgodnie z EU261 masz prawo do odpowiedniej pomocy, podczas gdy czekasz. To obejmuje posiłki i napoje, dostęp do komunikacji (telefony lub e-maile), zakwaterowanie w hotelu plus transport do hotelu, jeśli konieczny jest nocleg. Te prawa obowiązują nawet, jeśli przyczyną problemów jest przepełnienie. Linie lotnicze powinny oferować to proaktywnie, ale jeśli personel Wizz Air tego nie wspomina, upewnij się, że żądasz tego, czego potrzebujesz (np. „Czy mogę dostać voucher na posiłek, skoro kolejny lot jest dopiero dziś wieczorem?”). Znają zasady - czasem łagodne przypomnienie wystarczy, aby zapewnili ci opiekę.
Kiedy nie dostaniesz odszkodowania: EU261 ma kilka sytuacji, w których odszkodowanie nie przysługuje. Główna sytuacja związana z overbookingiem to, jeśli dobrowolnie zrezygnowałeś ze swojego miejsca. Ochotnicy zazwyczaj sami negocjują swoje korzyści (vouchery na loty, ulepszenia, itp.), a jak już się zgodzisz, to raczej później nie możesz ubiegać się o odszkodowanie EU. Również, jeśli odmówiono Ci wejścia na pokład z innych powodów niż overbooking (np. dotarłeś na bramkę bardzo późno, nie miałeś odpowiednich dokumentów jak wiza lub stwarzałeś zagrożenie dla bezpieczeństwa), to Twoja wina – w takich przypadkach linia lotnicza nie musi płacić odszkodowania. Generalnie, jeśli to Twoja wina lub „nadzywczajna” sytuacja (a overbooking nie jest taką – overbooking to decyzja linii lotniczej), wtedy brak odszkodowania. Ale przy przymusowym overbookingu masz jasne prawo do pieniędzy.
Jak złożyć wniosek: Regulacja nie wypłaca automatycznie – trzeba złożyć wniosek o odszkodowanie (chyba że linia lotnicza zapłaci Ci na lotnisku). Z Wizz Air zazwyczaj trzeba wypełnić formularz na ich stronie lub napisać do obsługi klienta z danymi lotu i wnioskiem o odszkodowanie EU261. Linie lotnicze często podają link do takich wniosków. Przygotuj kod rezerwacji, dane lotu i dowód, że odmówiono Ci wejścia na pokład. Pamiętaj, że linie czasem ociągają się lub próbują zaproponować kredyty podróżne zamiast gotówki. Ale według prawa EU masz prawo do pieniędzy na konto lub w pierwotnej formie płatności, jeśli wolisz. Proces może zająć kilka tygodni lub nawet miesięcy przepychanek. Jeśli to brzmi jak kłopot, spokojnie – w następnej sekcji opowiemy, jak Trouble Flight może zająć się tym za Ciebie i ułatwić Ci życie.

Jeszcze jedna rzecz: zwykle masz kilka lat na zgłoszenie tego odszkodowania (dokładny limit czasowy zależy od kraju - często to 3 lata, a w niektórych miejscach nawet dłużej). Więc nawet jeśli byłeś przepełniony na locie Wizz Air w zeszłym roku i nigdy nie zgłosiłeś, może nie być za późno. Ważna rzecz do zapamiętania to, że EU261 mocno Cię chroni w przypadkach przepełnienia. Należą Ci się odszkodowanie w gotówce, alternatywna podróż lub zwrot pieniędzy (Twój wybór) i odpowiednia opieka. Teraz zobaczmy, jak faktycznie uzyskać to odszkodowanie przy minimalnym wysiłku - tutaj wkracza Trouble Flight, by pomóc poszkodowanym pasażerom.

Jak Trouble Flight Może Pomóc

Załatwianie spraw z liniami lotniczymi, by uzyskać odszkodowanie, może być uciążliwe. Wizz Air, jak wiele tanich linii lotniczych, może nie ułatwiać procesu zgłaszania roszczeń - mogą długo odpowiadać lub szukać powodów, by odmówić lub opóźnić płatność. Tu właśnie Trouble Flight staje się najlepszym przyjacielem podróżnika. Trouble Flight to usługa specjalizująca się w dochodzeniu odszkodowań za loty w imieniu pasażerów. Jeśli byłeś przepełniony (lub Twój lot był opóźniony czy odwołany), ich zespół zajmie się skomplikowaną częścią zgłoszenia. Oto kilka korzyści z pozwolenia Trouble Flight na pomoc po incydencie przepełnienia na Wizz Air:

Brak opłat, jeśli nie wygrasz: Chyba największym atutem jest to, że Trouble Flight działa w systemie prowizji od sukcesu – mówiąc wprost, płacisz im tylko wtedy, gdy uda im się zdobyć dla Ciebie odszkodowanie. Nie ma żadnych opłat z góry. Zgodnie z ich polityką, wszystkie usługi są świadczone na przejrzystych zasadach prowizyjnych, a prowizję pobierają tylko po wygraniu sprawy z linią lotniczą. To oznacza, że dla Ciebie praktycznie nie ma ryzyka – jeśli, z jakiegoś mało prawdopodobnego powodu, roszczenie nie zakończy się wypłatą, nie jesteś nic winien Trouble Flight. A jeśli wygrają, ich opłata to procent od odszkodowania (pobrany z kwoty wypłaty). Ten model motywuje ich do zdobycia dla Ciebie jak najwyższego odszkodowania, bo w ten sposób sami zarabiają. Możesz być pewien, że skorzystanie z ich pomocy nic Cię nie kosztuje z góry.
Eksperci od EU261 i negocjacji: Ekipa Trouble Flight zna wszystkie szczegóły EU261 i wie, jak radzić sobie z liniami lotniczymi. Może nigdy wcześniej nie składałeś roszczenia wobec linii lotniczej – ale oni robią to na co dzień. Dokładnie wiedzą, jakie dokumenty złożyć, jakie argumenty podnieść i jak wywrzeć presję na linię lotniczą, aby zapłaciła. Jeśli Wizz Air próbuje twierdzić, że nie kwalifikujesz się (chociaż faktycznie się kwalifikujesz), Trouble Flight odpiera to prawnymi argumentami po Twojej stronie. W wielu przypadkach sama obecność profesjonalnej firmy powoduje, że linia lotnicza traktuje roszczenie poważniej. W zasadzie Trouble Flight działa jako Twój osobisty rzecznik, oszczędzając Ci długich wymian e-maili czy telefonów z obsługą klienta. Zajmują się nawet sytuacjami, gdy linia lotnicza ignoruje roszczenie – mogą je eskalować, nawet wnieść sprawę do sądu, co dla indywidualnego pasażera może być zniechęcające.
Oszczędność czasu i nerwów: Pomyśl o czasie, który byś spędził na szukaniu informacji, jak zgłosić reklamację, wypełnianiu formularzy, ciągłym kontakcie z Wizz Air i ewentualnym spieraniu się z nimi. Po zamieszaniu z overbookingiem pewnie masz lepsze rzeczy do roboty (jak odpoczynek po podróży albo ogarnianie dalszych planów). Trouble Flight zdejmie z Ciebie ten ciężar. Dostarczasz im podstawowe informacje i dokumenty, a oni zajmują się resztą. To mega ulga wiedzieć, że ktoś walczy o Twoje €250, €400 czy €600, podczas gdy Ty możesz zająć się swoimi sprawami. Wiele osób mówi, że dzięki temu mniej się stresują – nie musisz walczyć z biurokracją, bo Trouble Flight zrobi to za Ciebie.
Negocjowanie dodatkowych zwrotów: Poza standardowym odszkodowaniem, jeśli miałeś dodatkowe koszty przez opóźnienie (np. płaciłeś za hotel albo kupiłeś nowy bilet), Trouble Flight może dorzucić to do zgłoszenia. Upewnią się, że Wizz Air zwróci Ci wszystkie kwalifikujące się wydatki, jeśli masz na to rachunki i są one objęte regulacjami. Mają w tym doświadczenie – nie zapomną upomnieć się o to, co Ci się należy.
Informowanie na bieżąco: Chociaż oni zajmują się szczegółami, Trouble Flight zazwyczaj trzyma Cię w pętli informacyjnej. Dowiesz się, kiedy linia lotnicza odpowie albo kiedy kasa będzie już zaksięgowana. Ta transparentność budzi zaufanie, że Twoje zgłoszenie nie zniknęło gdzieś w próżni. Oczywiście, jeśli masz pytania, ich obsługa klienta chętnie wyjaśni status sprawy. Na końcu, gdy uda im się wygrać, dostajesz odszkodowanie (zwykle przelewem na konto), pomniejszone o ich prowizję. Proste, nie?

Korzystanie z Trouble Flight jest super proste: zwykle wystarczy, że wejdziesz na ich stronę, podasz szczegóły lotu (np. numer rezerwacji, datę lotu, co się wydarzyło) i załadujesz potrzebne dokumenty (kartę pokładową, pisemne potwierdzenie odmowy itp.). Dadzą Ci znać, czy Twoja sprawa ma sens, a potem podpisujesz z nimi umowę o reprezentację. I tyle! Możesz się wtedy wyluzować. Ponieważ ich prowizja jest pobierana dopiero po uzyskaniu wyników, to opcja bez ryzyka dla wielu podróżników, którzy nie chcą walczyć z Wizz Airem miesiącami. Zamieniają potencjalnie stresujące zadanie na proces, który możesz zostawić im.

Podsumowując, Trouble Flight oferuje łatwy, bezproblemowy sposób na uzyskanie odszkodowania. Jeśli zostałeś wyproszony z lotu Wizz Air i nie znasz dobrze przepisów UE albo po prostu nie masz czasu, żeby ganiać za linią lotniczą, Trouble Flight może być prawdziwym wybawieniem. Dzięki ich zasadzie „bez wygranej, bez opłat” i doświadczeniu możesz być pewny, że Twoja sprawa jest w dobrych rękach i dostaniesz, co Ci się należy, bez większego wysiłku. To jak mieć prawnika od podróży w swojej drużynie, ale bez strasznych kosztów.

Sprytne wskazówki na temat unikania problemów z overbookingiem

Choć nie możesz kontrolować, czy linia lotnicza nie sprzeda za dużo biletów, możesz jako pasażer zrobić kilka rzeczy, żeby zminimalizować szanse, że to Ciebie zostawią na lodzie. Oto kilka wskazówek, jak unikać lub radzić sobie z problemami związanymi z overbookingiem w Wizz Air (lub każdej innej linii):

Odpraw się wcześnie (i online, jeśli to możliwe): Jednym z najprostszych sposobów, żeby się zabezpieczyć, jest odprawienie się, jak tylko odprawa się otworzy – co w przypadku Wizz Air jest zazwyczaj 48 godzin przed wylotem (chyba że zapłaciłeś za wybór miejsca, wtedy możesz odprawić się jeszcze wcześniej). Wczesna odprawa nie tylko daje ci lepszy wybór miejsc, ale też pokazuje linii lotniczej, że na pewno polecisz. Linie lotnicze zazwyczaj decydują, kogo wybrać do „wybicia” na podstawie różnych czynników, a późne odprawy są bardziej zagrożone. Tak naprawdę stali pasażerowie i ci, którzy odprawiają się wcześnie, mają większe szanse i rzadziej są „wybijani”. Więc nie bądź ostatni, jeśli możesz tego uniknąć. Skorzystaj z aplikacji mobilnej Wizz Air albo strony internetowej, żeby się odprawić i pobrać kartę pokładową z wyprzedzeniem. Dzięki temu, nawet jeśli lot będzie przepełniony, pokażesz, że zamierzasz podróżować.
Bądź na lotnisku i przy bramce na czas: Oprócz wczesnej odprawy, upewnij się, że dotrzesz na lotnisko z dużym zapasem czasu i bądź przy bramce przed czasem rozpoczęcia boardingu. Jeśli przyjdziesz późno, możesz się zdziwić, że twoje miejsce zostało komuś przyznane. Wizz Air zamyka boarding dość wcześnie (zazwyczaj chcą, żebyś był przy bramce 30 minut przed wylotem). W przypadku przepełnienia lotu, pracownicy przy bramce mogą najpierw szukać nieobecnych pasażerów do „wybicia”. Nie dawaj im powodu, żeby wybrali właśnie ciebie – bądź obecny i gotowy do wejścia. Czasem, jeśli jesteś jednym z pierwszych przy bramce, możesz złapać ogłoszenia o ochotnikach wcześnie i podjąć decyzję na spokojnie.
Dołącz do programów lojalnościowych lub priorytetowych Wizz Air: Wizz Air nie ma tradycyjnego programu dla często podróżujących, jak duże linie lotnicze, ale oferuje rzeczy takie jak Wizz Priority oraz Wizz Discount Club dla stałych pasażerów. Posiadanie statusu priorytetowego (nawet kupionego) może zmniejszyć ryzyko, że zostaniesz pominięty, ponieważ będziesz jednym z pierwszych na pokładzie. W najgorszym wypadku, będziesz już na pokładzie samolotu i zajmiesz miejsce, podczas gdy linia lotnicza będzie decydować, kogo nie wpuszczać. Podobnie, bycie członkiem Discount Club lub częstym klientem może nie dawać oficjalnej gwarancji ochrony, ale linie lotnicze zazwyczaj chcą dbać o swoich najlepszych klientów. W sytuacji nadmiarowej, jeśli wiedzą, że jesteś stałym klientem, mogą pominięć okazjonalnego pasażera przed Tobą. To nie jest pewne, ale może zwiększyć Twoje szanse.
Unikaj godzin szczytu i zatłoczonych tras (jeśli możesz): Problemy z nadmierną liczbą rezerwacji częściej zdarzają się na lotach, które są zawsze pełne i w trakcie okresów szczytowego ruchu. Na przykład loty w piątkowe wieczory lub poniedziałkowe poranki (godziny dla osób dojeżdżających do pracy), albo w okolicach dużych świąt, są idealnymi kandydatami do nadmiernej rezerwacji. Jeśli możesz elastycznie planować podróż, spróbuj wybrać loty, które są mniej zatłoczone. Loty w środku tygodnia mogą mieć mniej pasażerów niż te w niedzielne wieczory. Loty wcześnie rano lub późno w nocy czasem mają inne dynamiki rezerwacji niż te najpopularniejsze w środku dnia. Poza tym nowe lub mało znane trasy mogą być mniej narażone na nadmierne rezerwacje niż super popularne. Oczywiście ta wskazówka nie zawsze jest praktyczna – czasem trzeba podróżować w określonym czasie – ale warto mieć to na uwadze. Jeśli wiesz, że dany lot jest zupełnie ostatnim lotem tego dnia do miejsca docelowego i trwa sezon szczytowy, ryzyko przesiadki jest większe (bo na pewno utkniesz na noc). W takich przypadkach możesz rozważyć wcześniejszy lot, aby w razie problemów było więcej opcji zapasowych.
Rozważ elastyczne bilety lub zapasowe plany: Wizz Air to linia oferująca loty punkt-do-punktu i generalnie sprzedaje standardowe, nieelastyczne bilety, chyba że dodasz opcję Wizz Flex (która pozwala na zmianę lotu). Choć elastyczne bilety nie zapobiegną nadmiernym rezerwacjom, dają ci więcej kontroli, jeśli podejrzewasz, że lot może być problematyczny. Na przykład, jeśli masz taką możliwość, możesz wcześniej zmienić lot lub trasę. To zaawansowana taktyka, zazwyczaj niekonieczna, ale osoby, które bardzo unikają ryzyka (na przykład musisz być na ślubie czy ważnym spotkaniu), mogą nawet zarezerwować wcześniejszy zapasowy lot lub mieć plan B z inną linią, na wszelki wypadek. Ubezpieczenie podróżne czasami pokrywa takie sytuacje – niektóre polisy zwrócą ci koszty, jeśli musisz zmienić plany z powodu odmowy wejścia na pokład, choć zazwyczaj odszkodowanie z tytułu EU261 nie jest pokrywane przez ubezpieczenie (ponieważ to obowiązek linii lotniczej). Jednak ubezpieczenie może pokrywać takie rzeczy jak koszty hotelu, jeśli linia tego nie robi, lub inne koszty niedogodności, więc może być to rodzaj bezpieczeństwa.
Podczas odprawy lub rezerwacji, wybierz swoje miejsce (jeśli to możliwe): To rada, która może być dyskusyjna, ale niektórzy doświadczeni podróżnicy wierzą, że posiadanie wcześniej przydzielonego miejsca (zwłaszcza jeśli za nie zapłaciłeś) może zmniejszyć szansę na wyrzucenie z lotu. Wizz Air pozwala za opłatą wybrać miejsce z wyprzedzeniem. Jeśli lot jest nadkompletny, system linii lotniczych musi zdecydować, kto nie dostanie miejsca. Pasażerowie bez przydzielonych miejsc mogą być postrzegani jako bardziej „zbędni” w tym procesie. Jeśli zapłaciłeś za miejsce, to dodatkowa komplikacja dla nich, aby cię wyrzucić (mogą musieć zwrócić opłatę za miejsce i radzić sobie z bardziej niezadowolonym klientem). Decyzje o nadkompletnych rezerwacjach często opierają się na kolejności odprawy i rodzaju taryfy. Ale posiadanie przypisanego miejsca na pewno nie zaszkodzi. Przynajmniej gwarantuje, że jesteś odprawiony i w systemie.
Słuchaj ogłoszeń i działaj szybko: Jeśli podejrzewasz na bramce, że lot jest nadkompletny (możesz usłyszeć ogłoszenie w stylu „Ten lot jest pełny i szukamy ochotników...” ), zwróć uwagę. Jeśli absolutnie nie możesz sobie pozwolić na wyrzucenie, możesz nawet proaktywnie podejść do agenta bramki (gdy nie ma kolejki) i grzecznie wspomnieć, że naprawdę musisz być na tym locie – czasami pokazanie swojej troski (bez nachalności) może sprawić, że zastanowią się dwa razy, zanim wybiorą ciebie, jeśli mają wybór. Z drugiej strony, jeśli jesteś elastyczny i nie miałbyś nic przeciwko zaoferowaniu się jako ochotnik w zamian za darmowy voucher podróżny, możesz podejść wcześnie i negocjować. Klucz to być na bieżąco w czasie rzeczywistym, co daje więcej kontroli. Jeśli nie ma żadnych ogłoszeń i rozpoczyna się boarding, upewnij się, że jesteś w swojej odpowiedniej grupie boardingowej i wsiądź do samolotu, gdy zostaniesz wezwany. Nie zostawaj na końcu; czasami, jeśli to kwestia ostatniego lub dwóch miejsc, ostatnie osoby w kolejce mogą zostać pominięte.
Trzymaj najważniejsze rzeczy w bagażu podręcznym: To bardziej rada na wszelki wypadek. Jeśli mimo wszystko zostaniesz przesunięty, posiadanie najważniejszych rzeczy przy sobie sprawi, że cała sytuacja będzie mniej bolesna. Zawsze miej ze sobą rzeczy takie jak leki, ładowarkę do telefonu, zmianę bielizny, podstawowe kosmetyki i może dodatkową koszulkę w bagażu podręcznym. Dzięki temu, jeśli utkniesz na noc bez swojego bagażu rejestrowanego, będziesz mógł czuć się względnie komfortowo i nie będziesz musiał w panice szukać potrzebnych rzeczy. To ogólnie dobra praktyka podróżowania, ale szczególnie ważna, gdy istnieje ryzyko rozdzielenia z bagażem z powodu niespodziewanej zmiany rezerwacji.

Stosując te wskazówki, zmniejszasz ryzyko bycia pechowym pasażerem, który zostaje przesunięty. Żadna strategia nie jest niezawodna (czasami to po prostu kwestia szczęścia, kto zostanie wybrany), ale bycie świadomym i przygotowanym podróżnikiem zwiększa Twoje szanse. Przynajmniej, nawet jeśli napotkasz problem z nadmierną rezerwacją, będziesz w lepszej sytuacji, aby sobie z tym poradzić (i jak omówiliśmy, aby później ubiegać się o odszkodowanie).

Końcowa myśl

Latanie tanimi liniami lotniczymi, takimi jak Wizz Air, jest świetne, gdy wszystko idzie gładko – docierasz na miejsce tanio i na czas. Ale kiedy pojawiają się takie sytuacje jak overbooking, może to się szybko zamienić w koszmar podróżny. Ważne, żeby pamiętać, że masz swoje prawa i możesz je egzekwować. Overbooking to powszechna praktyka linii lotniczych, ale UE ma mocne przepisy, które zapewniają uczciwe traktowanie pasażerów, gdy linie lotnicze podejmują taką decyzję. Znając swoje prawa (zachowaj spokój, zdobądź informacje, domagaj się tego, co ci się należy) i wiedząc, jakie odszkodowanie ci przysługuje, możesz zamienić taką sytuację w okazję do pokazania swoich praw. Usługi takie jak Trouble Flight są po twojej stronie i pomagają odzyskać każdą należną ci euro bez zbędnych trudności. W pewnym sensie, przesiadka nie musi kończyć się złością – jeśli podejdziesz do sprawy odpowiednio, może to oznaczać opłacony lot w przyszłości albo zwrot pieniędzy za niedogodności.

Następnym razem, gdy trafisz na pełny lot, będziesz przygotowany jak zawodowiec. Pamiętaj o krokach: nie rezygnuj dobrowolnie ze swoich praw, chyba że jest to dla ciebie korzystne, zadbaj o zmianę rezerwacji lub zwrot kosztów, w zależności od twoich planów, i domagaj się odszkodowania (samodzielnie lub za pomocą Trouble Flight), które ci się prawnie należy. Chociaż mamy nadzieję, że twoje przyszłe podróże będą płynne i bezproblemowe, warto wiedzieć, że nawet w przypadku takich sytuacji jak overbooking możesz wyjść na swoje. Bezpiecznych podróży i oby twoje loty z Wizz Air (i nie tylko) były bezproblemowe – a jeśli nie, wiesz co robić!