Wizz Air on populaarne Ungari ultra-odavlennufirma, mis on tuntud oma soodsate piletite ja lihtsa teenuse poolest. Nagu paljud lennufirmad, ülebroneerib ka Wizz Air mõnikord oma lende – tähendab, et nad müüvad rohkem pileteid, kui lennukis on kohti. Miks lennufirma seda teeb? Lühike vastus on see, et nad eeldavad, et mõned reisijad ei ilmu kohale. Lennufirmad kasutavad ajaloolisi andmeid "no-show" määrade kohta, et tagada iga lennu maksimaalne täituvus. Tühjad kohad tähendavad kaotatud tulu, nii et ülebroneerimine aitab kasumit maksimeerida. Enamasti jääb see praktika märkamatuks, kuid mõnikord lööb see tagasi – rohkem inimesi tuleb lennule kui on vabu kohti. Kui see juhtub, jäävad mõned õnnetud reisijad ilma lennukile pääsemisest (kuigi neil on kehtiv pilet). Kui oled kunagi sattunud sellisesse olukorda Wizz Airiga, tead, et see võib olla segadusttekitav ja stressirohke. Hea uudis on see, et sa pole jõuetu – sul on õigused ja võimalused, kui sinu lend on ülebroneeritud.
Wizz Airi ärimudel tugineb võimalikult täis lennukitele, et hoida piletihinnad madalad. Ülebroneerimine on tavaline tööstuspraktika ja Wizz Air pole erand. Kuid ülebroneeritud lennu tõttu maha jäämine võib rikkuda reisiplaanid, eriti kuna Wizz Airi punkt-punkt marsruutidel ei pruugi olla järgmist lendu enne järgmist päeva. Selles artiklis seletame ,miks ülebroneerimine toimub, ,mida teha, kui sinu Wizz Airi lend on ülebroneeritud ja ,kuidas hüvitist taotleda selle ebamugavuse eest. Jagame ka mõningaid nutikaid nippe, kuidas vähendada tõenäosust, et sind lennult maha jäetakse. Artikli lõpuks tead täpselt, kuidas ülebroneerimise olukorras hakkama saada – ja isegi selle oma kasuks pöörata, kasutades Trouble Flight abi. Nii et hinga sügavalt sisse ja lähme koos sellest turbulentsist läbi!
Uudise saamine, et su lend on ülemüüdud, võib olla tüütuks. Aga siin on mõned selged sammud, mida järgida, kui sinuga nii juhtub. Siin on, kuidas halvast olukorrast parimat teha, kui Wizz Air jätab sind lennujaama ripakile:
Säilita rahu ja uuri täpsemalt: Kui mõni lennujaama töötaja või värava ekraan teatab, et lend on täis või üle broneeritud, lähene rahulikult Wizz Air'i personalile ja küsi täpsustusi. Kas nad otsivad vabatahtlikke või jääb osa reisijaid ilma lennukipiletita (boarding denied)? Mõnikord paluvad lennufirmad vabatahtlikel oma kohtadest loobuda, pakkudes selle eest stiimuleid (nagu reisivautšerid või boonusmiilid). Kuula, mida nad pakuvad, aga pea meeles: kui sa vabatahtlikult loobud, võid saotada õiguse standardsele rahalisele hüvitisele. Tegelikult märgib Wizz Air ise, et vautšeri või muude hüvede vastuvõtmine võib tühistada su seadusliku kompensatsiooni õiguse. Mõtle hoolikalt enne, kui nõustud vabatahtlikult.
Ära vabatahtlikult loobu (kui see pole sulle väärt): Kui sihtkohta õigeks ajaks jõudmine on oluline, on kõige parem mitte loobuda oma kohast vabatahtlikult. Ütle viisakalt ei, kui pakkumised sind ei köida. Aga kui su graafik on paindlik ja Wizz Air pakub väga lahket diili (näiteks kopsakat vautšerit, majutust ja kohta hilisemal lennul), võid seda kaaluda. Lihtsalt veendu, et võrdleksid nende pakkumise väärtust sellega, mida sa saaksid EL seaduste kohaselt, kui sind vastu tahtmist lennult eemaldataks. Mõnikord saavad reisijad, kes ootavad, lõpuks rahalise kompensatsiooni pluss ümberbroneeringu, mis võib olla väärtuslikum kui vautšer. See on pigem kaalutlusotsus – ära lase end kohapeal ebapiisava pakkumisega survestada.
Kinnita oma pardalemineku staatus kirjalikult: Kui keegi ei vabatahtlikult loobu ja lennul on endiselt liiga palju reisijaid, peab lennufirma keelama pardalemineku mõnedele reisijatele. Kui satud nende hulka, kes tahes-tahtmata jäetakse maha, siis küsi kohe Wizz Airi töötajatelt kirjalikku kinnitust, et sind jäeti maha ülebroneerimise tõttu. See on tavaliselt standardne “pardalemineku keelamise tõend” või kiri. Seda dokumenti läheb hiljem hüvitise taotlemisel vaja. Wizz Airi maapersonali ülesanne on anda sulle ka leht või teave, mis selgitab sinu õigusi (nagu EL-i regulatsioonid nõuavad), aga kui nad seda ei tee, küsi kindlasti.
Otsi alternatiivseid lende või marsruute: Kui on selge, et sa ei lenda plaanitult, hakka otsima alternatiivseid reisivõimalusi. Wizz Air peaks pakkuma sulle valikut ümbermarsruutimise (teine lend) või piletiraha tagastamise vahel. Räägi lennufirma teeninduslauaga, et leida kõige kiiremini viis sihtkohta jõudmiseks. Vahel tähendab see Wizz Airi lendu samal või järgmisel päeval. Kui Wizz Airi lennud on paariks päevaks välja müüdud, küsi, kas nad saavad sulle broneerida koha mõne teise lennufirma lennule, kus ruumi on – EL-i reeglid julgustavad lennufirmasid saatma sind sihtkohta niipea kui võimalik, isegi kui see on konkurendi lennuga, kuigi madala hinnaga lennufirmad nagu Wizz Air võivad selles osas vastumeelsed olla. Tasub viisakalt uurida. Arvesta ka lähedalasuvate lennujaamadega: kui näiteks sinu lend London Lutonist on ülebroneeritud, siis võib-olla on Wizz Airi lend London Gatwickist või mõnest sihtkoha lähedal asuvast lennujaamast hea variant. Oluline on proaktiivselt uurida alternatiive (sa saad nutitelefoniga lennugraafikuid kontrollida) ja esitada oma ettepanekud lennufirma esindajale. Nad võivad mõistlikule soovitusele vastu tulla, kui see lahendab olukorra.
Hangi vajadusel toit ja majutus: Kui su uus lend pole enne järgmist päeva (või veelgi hiljem), siis Wizz Air peab sulle andma söögid ja hotelli ööbimiseks, lisaks transpordi hotelli. See on sinu “hoole õiguse” osa. Küsige lennufirma personalilt toidutalongi, kui peate mitu tundi ootama, ja ööbimise korral veenduge, et nad organiseeriksid hotelli või annaksid kirjaliku kinnituse, et nad hüvitavad hotelli ja transpordi. Mõnikord eelarvelennufirmad seda ise ei paku, nii et kindlasti mainige seda: “Kas saaksite kinnitada minu ööbimiskoha ja kuidas sinna jõuda?” Kui nad ei saa hotelli kohe pakkuda, peate võib-olla ise ühe leidma – aga hoidke kõik tšekid alles. Sama kehtib toidu või vajalike kulutuste kohta ooteajal. Hoidke need tšekid alles, et hiljem tagasi nõuda. ELi reeglid nõuavad, et lennufirma kataks “toitude ja jookide kulud mõistliku ooteajaga seoses” ning hotelli + transpordi öiste viivituste puhul, nii et ärge kõhelge küsida.
Hoia kõik dokumendid ja tõendid alles: Veendu, et säilitad oma esialgse pardakaardi (või e-pileti), kirjaliku tõendi pardale mittelubamise kohta, kulutuste tšekid ja kõik uued reisidokumendid, mille lennufirma sulle annab. Need on olulised kompensatsiooninõude esitamisel. Samuti võib olla kasulik kirja panna lennufirma töötajate nimed, kellega rääkisite, ja teha foto infotahvlist või algsest piletist, mis näitab lennu üksikasju – kõik tõendid, mis kinnitavad, et olite kohal ja valmis lendama, kuid teile ei võimaldatud lendu.
Küsi kohese kompensatsiooni või abi kohta: Mõnikord võivad lennufirmad pakkuda kompensatsiooni kohapeal. Näiteks võib Wizz Air pakkuda sul valikut: kas raha või suurema väärtusega vautšer tulevaseks reisiks. Tea, et sul on üldiselt õigus rahale ja sa võid seda nõuda (sa ei pea vastu võtma väiksema väärtusega vautšerit). Kui aga midagi lennujaamas pakutakse, saad selle lisaks reisile vastu võtta – lihtsalt veendu, et selle aktsepteerimine ei loobuks sinu edasistest õigustest. Kui oled ebakindel, võid igasugusest lahendusest lennujaamas viisakalt keelduda ja otsustada nõude hiljem esitada, et olla kindel. Kui sul on vaja helistada perele või teha korraldusi häire tõttu, peaks Wizz Air võimaldama tasuta telefonikõnesid või internetiühendust osana hooldusest. Ära kõhkle küsida suhtlusvahendeid, kui vajad.
Kokkuvõttes, kui Wizz Air'i lend on üle broneeritud: ära kiirusta kiire kokkuleppega nõustumisega, räägi lennufirmaga oma sihtkohta jõudmise kiireimast viisist, nõua põhiliste vajaduste (toit, majutus) katmist ja kogu kõigest tõendid. Kui oled turvaliselt alternatiivsel teekonnal või kodus tagasi, saad esitada nõude kompensatsiooni saamiseks, mis sulle ebamugavuste eest kuulub – ja see viib meid sinu õiguste juurde EU261 järgi.
Lennult tõrjutud olemine pole mitte ainult tüütu – see on ka midagi, mida seadus ette näeb ja mille eest kompensatsiooni pakub. Euroopa Liidus on lennureisijate õigused kaitstud määrusega, mida tuntakse kui EU261 (või EC261/2004). Wizz Air, olles EL-i lennufirma, peab järgima neid reegleid kõigi oma lendude puhul (ja Ühendkuningriigi seadused on praktiliselt samad lendude puhul, mis toimuvad Ühendkuningriigi suunal või sealt). Siin on ülevaade sinu põhioigustest EU261 järgi, kui sind lennult tõrjutakse ülebroneerimise tõttu:
Õigus hüvitisele: Kui sind sunniviisiliselt lennult maha jäeti (ehk sa ei loobunud oma kohast vabatahtlikult) ja sa checkisid õigel ajal sisse kõigi vajalike reisidokumentidega, siis sul on õigus fikseeritud rahalisele hüvitisele. Summa sõltub lennu distantsist: €250, €400 või €600, sõltuvalt sellest, kui kaugele sa pidid lendama. Wizz Airi lendudel, mis on tavaliselt lühikesed või keskmise pikkusega Euroopa-sisesed lennud, on hüvitis sageli €250 (lennud kuni 1500 km) või €400 (lennud vahemikus 1500 km kuni 3500 km, mis hõlmab pikemaid Euroopa-sisesed marsruute). Kui sa lendasid eriti pika marsruudi üle 3500 km (näiteks mõni haruldane Wizz Airi pikem marsruut või ühendatud marsruut), oleks see €600. See hüvitis on iga reisija kohta – nii et kui sind ja su reisikaaslast mõlemat maha jäeti, saab kumbki teist hüvitise. Need summad on kindlaks määratud EL-i seadustes.
Vähendus lühikeste hilinemiste korral: Üks asi, mida märgata – kui lennufirma suudab sind ümber suunata ja toimetada lõppsihtkohta mitte palju hiljem, kui algselt oli planeeritud, siis on neil õigus hüvitist vähendada 50%. Konkreetsemalt, kui su hilinemine sihtkohta jõudmisel on alla 2 tunni (lühemad lennud), 3 tunni (keskmised lennud) või 4 tunni (pikemad lennud), siis €250/400/600 saab pooleks jagada. Näiteks, kui sind broneeriti 1000 km lennule (õigus €250) ja Wizz Air pani sind alternatiivsele lennule, mis jõuab kohale vaid 1.5 tundi hiljem kui algselt planeeritud – siis võivad nad sulle ainult €125 võlgneda. Siiski, paljude ülebroneerimise olukordades, eriti kui pead järgmise päeva reisiks ootama, saad sa täissumma. Samuti tasub märkida, et see vähendus kehtib tihti rohkem hilinenud lendude puhul või kui leitakse kiire alternatiivne marsruut; kui sind tõsiselt ebamugavaks tehakse, peaksid sa saama täishüvitise.
Õigus ümberbroneeringule või raha tagasi: Peale seda, et sulle makstakse kompensatsiooni lennule mitte pääsemise eest, on sul ka õigus valida alternatiivse reisimisvõimaluse. EU261 ütleb, et lennufirma peab kas tagastama sinu pileti (kui otsustad lõpuks mitte reisida) või ümberbroneerima sind sinu lõppsihtkohta niipea kui võimalik (või hiljem, kui eelistad). Tegelikkuses tahavad enamik inimesi lihtsalt sinna jõuda, kuhu plaanisid minna, seega nad valivad järgmise võimaliku lennu. Aga kui sinu reis läheb nihu ülebroneerimise tõttu (näiteks, tahtsid osaleda ühelpäevasel üritusel ja lendu maha jäämine muutis kogu reisi mõttetuks), võid valida piletiraha tagasi ja lennu tagasi algsesse lähtepunkti, kui oled juba reisi osaliselt läbinud. Wizz Air peaks sulle need valikud andma – veendu, et sa annad selgelt teada, mida soovid.
Õigus hoolitsusele: Nagu eelnevas osas mainitud, EU261 järgi on sul ooteajal õigus korralikule abistamisele. See hõlmab toidukordi ja jooke, võimalust suhelda (telefonikõned või e-kirjad) ja hotellimajutust ning transporti hotelli, kui ööbimine on vajalik. Need õigused kehtivad isegi siis, kui oled hätta jäänud ülebroneerimise tõttu. Lennufirmad peaksid seda pakkuma proaktiivselt, aga kui Wizz Air'i personal sellest ei räägi, siis kindlasti küsi, mida vajad (nt: „Kas ma saaksin toidu vautšeri, kuna järgmine lend on alles õhtul?“). Nad teavad reegleid – mõnikord aitab kerge meeldetuletus, et sind korralikult aidatakse.
Tingimused, mille korral sa ei pruugi hüvitist saada: EU261 määrustel on mõned juhtumid, kus hüvitist ei maksta. Üks peamisi seotud ülebroneerimisega on see, kui sa vabatahtlikult loobusid oma kohast. Vabatahtlikud saavad tavaliselt ise läbirääkimiste teel oma hüved (lennupiletite vautšerid, uuendused jne) ja kui oled nõustunud, ei saa sa hiljem EU hüvitist nõuda. Samuti, kui sulle keelduti pardale pääsemast mingil muul põhjusel peale ülebroneerimise (näiteks jõudsid väravasse väga hilja, sul polnud vajalikke dokumente, nagu viisa, või kujutasid endast ohutuse/ julgeoleku riski), siis on see sinu probleem – lennufirma pole kohustatud sellisel juhul hüvitist maksma. Põhimõtteliselt, kui see on sinu süü või "erakordne" olukord (mida ülebroneerimine ei ole – see on lennufirma enda valik), siis hüvitist ei maksta. Aga kui sind sunniti ülebroneerimise tõttu vastu tahtmist kohast loobuma, on sul selge õigus hüvitisele.
Kuidas hüvitist taotleda: Määrus ei maksa automaatselt hüvitist – sa pead ise esitama nõude hüvitise saamiseks (kui lennufirma ei maksa kohe lennujaamas). Wizz Airiga tuleb tavaliselt täita nende veebilehel avalduse vorm või saata klientide teenindusele e-kiri oma lennuandmete ja EU261 hüvitise nõudega. Lennufirmad annavad tihti lingi EU261 nõuete jaoks. Ole valmis esitama oma broneeringu koodi, lennuandmed ja tõendid, et sulle keelduti pardale pääsemisest. Pea meeles, et lennufirmad venivad mõnikord protsessiga või püüavad pakkuda reisikrediiti raha asemel. Aga EU seaduste järgi on sul õigus saada raha otse oma panka või algsel maksevahendil, kui sa seda eelistad. Protsess võib võtta paar nädalat kuni paar kuud. Kui see tundub tüütu, ära muretse – järgmises osas räägime sellest, kuidas Trouble Flight saab kogu nõudeprotsessi sinu eest ära teha, muutes su elu palju lihtsamaks.
Üks asi veel: sul on tavaliselt paar aastat aega, et seda hüvitist taotleda (täpne aeg oleneb riigist – sageli 3 aastat ja mõnes kohas isegi rohkem). Nii et isegi kui sa jäid Wizz Airi lennult maha eelmisel aastal ja ei taotlenud hüvitist, ei pruugi veel hilja olla. Oluline on teada, et EU261 kaitseb sind tugevalt ülebroneerimise juhtudel. Sul on õigus rahalisele hüvitisele, alternatiivsele reisile või tagasimaksele (sinu valik), ja korralikule hooldusele. Vaatame nüüd, kuidas seda hüvitist vähese vaevaga saada – siinkohal tuleb mängu Trouble Flight, kes aitab ülesõidetud reisijaid.
Lennufirmadega hüvitise taotlemine võib olla tõeline peavalu. Wizz Air, nagu paljud odavlennufirmad, ei pruugi taotlemise protsessi just lihtsaks teha – nad võivad võtta kaua aega vastamiseks või otsida põhjuseid makse edasilükkamiseks või keelamiseks. Siin tulebki mängu Trouble Flight, sinu parim reisikaaslane. Trouble Flight on teenus, mis on spetsialiseerunud lendude hüvitise taotlemisele reisijate nimel. Kui su lend on üle broneeritud (või hilines või tühistati), siis nende tiim hoolitseb nõude kõige tüütumate osade eest sinu eest. Siin on mõned põhjused, miks lasta Trouble Flight'il sind aidata pärast Wizz Airi ülebroneerimise juhtumit:
Võiduta riski puudub: Kõige suurem eelis on see, et Trouble Flight tegutseb tulemustasu alusel – lihtsas keeles öeldes, sa maksad neile ainult siis, kui nad saavad sulle hüvitise. Mingeid ettemaksusid ei ole. Nende poliitika järgi pakutakse kõiki teenuseid läbipaistva komisjonitasu põhimõttel ja tasu nõutakse ainult pärast lennufirmalt juhtumi võitmist. See tähendab, et risk puudub – kui mingil ebatõenäolisel põhjusel nõue ei anna tulemusi, ei ole sul Trouble Flightile midagi võlgu. Ja kui nad võidavad, on nende tasu protsent hüvitisest (võetakse saadud summast). See mudel motiveerib neid sulle võimalikult kõrge hüvitise välja võitlema, sest nii nad ise raha teenivad. Võid kindel olla, et nende abi otsimine ei maksa sulle midagi taskust.
Ekspertiis EU261 ja läbirääkimistes: Trouble Flight tiim teab täpselt, kuidas EU261 toimib ja kuidas lennufirmadega asju ajada. Võib-olla sa pole varem lennufirma vastu õigusnõuet esitanud – aga nemad teevad seda iga päev. Nad teavad täpselt, milliseid dokumente esitada, milliseid argumente tuua ja kuidas lennufirmat maksmiseks survestada. Kui Wizz Air püüab väita, et sa ei ole hüvitisele õigustatud (kuigi tegelikult oled), siis Trouble Flight astub vastu ja viitab seadustele sinu kasuks. Paljudel juhtudel võtab lennufirma nõuet tõsisemalt, kui sellega tegeleb professionaalne ettevõte. Põhimõtteliselt on Trouble Flight sinu isiklik kaitsja, kes säästab sind pikast meilivahetusest või telefonikõnedest klienditeenindusega. Nad isegi lahendavad olukorra, kui lennufirma ignoreerib nõuet – nad eskaleerivad asja, vajadusel isegi võtavad õiguslikud meetmed, mis võib üksikule reisijale hirmutav tunduda.
Aja ja stressi säästmine: Mõtle, kui palju aega sa kulutaksid selle peale, et uurida, kuidas kaebust esitada, vorme täita, Wizz Airiga korduvalt ühendust võtta ja võib-olla isegi vaielda. Pärast ülebroneerimise jama on sul ilmselt paremaid asju teha (näiteks keskenduda oma ülejäänud reisile või lihtsalt taastuda reisiseiklustest). Trouble Flight võtab selle koorma enda peale. Sina annad neile põhiinfo ja dokumendid ning nemad teevad kogu raske töö. Nii mõnus on teada, et keegi tegeleb selle €250, €400 või €600 kättesaamisega, samal ajal kui sina saad oma eluga edasi minna. Paljud reisijad leiavad ka, et see vähendab stressi – pole vaja ärrituda korporatiivse bürokraatia pärast, kuna Trouble Flight tegeleb nende frustratsioonidega sinu eest.
Lisahüvitiste läbirääkimised: Lisaks tavapärasele kompensatsioonile saavad nad tihti nõuda ka lisakulude hüvitamist, mis sul tekkisid (näiteks, kui pidid hotelli eest maksma või ise uue pileti ostma). Trouble Flight hoolitseb selle eest, et Wizz Air hüvitaks kõik õigustatud kulud, kui sul on tšekid alles ja see jääb regulatsioonidega kaetuks. Neil on selles kogemusi – nad ei unusta midagi sinu jaoks nõudmata.
Teavitamine: Kuigi nad tegelevad kõikide pisiasjadega, hoiab Trouble Flight sind tavaliselt kursis toimuvaga. Sa saad teada, kui lennufirma vastab või kui makse on saadud. Selline läbipaistvus annab kindluse, et su nõue pole kadunud kuhugi tühjusesse. Ja loomulikult, kui sul on küsimusi, saab nende klienditugi aidata. Lõpuks, kui nad suudavad edu saavutada, saad oma kompensatsiooni (tavaliselt pangakontole) miinus nende komisjonitasu. Nii lihtne see ongi.
Kasuta Trouble Flighti on ülikerge: lihtsalt mine nende veebilehele, sisesta oma lennuandmed (nt broneeringu number, lennukuupäev, mis juhtus) ja laadi üles vajalikud dokumendid (pardakaart, kirjalik keeldumise kinnitus jne). Nad annavad teada, kas su juhtum on valideerimiseks sobiv, ja siis allkirjastad lepingu, et nad saaksid sind esindada. Sealt edasi võid rahulikult ootama jääda. Arvestades, et nende komisjonitasu võetakse ainult pärast tulemuste saavutamist, on see paljudele reisijatele ilmselgelt hea variant, kui ei taha Wizz Airiga kuid-maandumise-mängu mängida. See muudab võimaliku segaduse täielikult käed-vabaks protsessiks.
Kokkuvõttes pakub Trouble Flight muretut ja riskivaba viisi kompensatsiooni taotlemiseks. Kui sind jäeti Wizz Airi lennust maha, eriti kui sa ei ole tuttav ELi seadustega või sul lihtsalt ei ole aega lennufirma taga ajamiseks, võib Trouble Flight olla tõeline päästerõngas. Nende võidutulemuseta-tasuta lubaduse ja asjatundlikkusega saad olla kindel, et su nõue on heades kätes ja saad, mis sulle kuulub, minimaalse vaevaga. See on nagu kogenud reisiadvokaat sinu nurgas, kuid ilma hirmutavate õigustasudeta.
Kuigi sa ei saa kontrollida, kas lennufirma broneerib lennu üle, on mõned nutikad sammud, mida reisijana teha, et minimeerida tõenäosust, et just sina jääd maha. Siin on mõned nõuanded, kuidas vältida või leevendada ülebroneerimisprobleeme Wizz Airiga (või mõne muu lennufirmaga):
Check-in aegsasti (ja kui võimalik, tee seda veebis): Üks lihtsamaid viise enda kaitsmiseks on check-in teha kohe, kui see avaneb – Wizz Airi puhul on see tavaliselt 48 tundi enne väljumist (kui sa pole istekohta broneerinud, siis saad veelgi varem check-in'i teha). Varajane check-in annab sulle mitte ainult parema istekoha valiku, vaid näitab ka lennufirmale, et sa oled kindlasti lendamas. Lennufirmad määravad tihti ülearvulised reisijad erinevate tegurite alusel ning hilised check-in tegijad on kõrgema riskiga. Tegelikult on sagedased lendajad ja varakult check-in'i teinud inimesed suurema mõjuga ja neid tõenäoliselt ei jäeta maha. Nii et ära jäta ennast viimaseks, kui saad. Kasuta Wizz Airi mobiilirakendust või veebilehte, et check-in ära teha ja laadida oma pardakaart ette ära. Nii saad juba eos näidata, et oled valmis lendama, isegi kui lend on ülebroneeritud.
Jõua õigeks ajaks lennujaama ja väravasse: Lisaks varajasele check-in'ile veendu, et sa jõuaksid lennujaama piisava ajavaruga ja oleksid väravas juba pardalemineku ajaks. Kui sa hiljaks jääd, võib su koht minna kellelegi teisele. Wizz Air sulgeb väravad üsna varakult (nad tahavad tavaliselt, et oleksid väravas 30 minutit enne väljumist). Kui toimub ülebroneerimise situatsioon, võivad väravaagendid hakata otsima hilinenud reisijaid, keda esimesena välja jätta. Ära anna neile põhjust sinu peale näpuga näidata – ole kohal ja valmis pardale minema. Mõnikord, kui oled üks esimesi väravas, kuuled vabatahtlike pakkumisi varem ja saad vastavalt otsustada.
Liitu Wizz Airi lojaalsus- või prioriteetprogrammidega: Kuigi Wizz Airil pole traditsioonilist sagedase lendaja staatuse programmi nagu suurtel lennufirmadel, pakuvad nad näiteks Wizz Priority pardale minekut ja Wizz Discount Club liikmelisust neile, kes tihti reisivad. Prioriteetse staatuse omamine (isegi kui see on ostetud) võib vähendada tõenäosust, et sind lennult maha jäetakse, kuna oled üks esimesi, kes pardale pääseb. Vähemalt oled sa juba lennuki peal ja oma kohal, kui lennufirma otsustab, keda maha jätta. Samamoodi, Discount Clubi liige või korduvklient olemine ei taga ametlikult kaitset, kuid lennufirmad tahavad tavaliselt oma parimaid kliente õnnelikuna hoida. Kui olukord on üle müüdud, võivad nad eelistada korduvklienti juhuslikule lendajale. See ei ole küll kindel asi, aga võib natuke sinu kasuks töötada.
Väldi tippreisiaegu ja populaarseid marsruute (kui saad): Ülebroneerimisega seotud probleemid kipuvad sagedamini juhtuma lendudel, mis on alati täis ja tippreisiaegadel. Näiteks reede õhtused või esmaspäeva hommikused lennud (pendellaikude ajad) või pühade ajal - need on just need lennud, mida tavaliselt üle broneeritakse. Kui sul on reisiplaanides paindlikkust, vali lennud, kus on tõenäoliselt vähem inimesi. Kesknädala lennud võivad olla rahulikumad kui pühapäevaõhtused lennud. Varahommikused või hilisõhtused lennud toimivad mõnikord teistmoodi kui populaarsed keskpäevased lennud. Samuti võivad uued või vähemtuntud marsruudid olla ülebroneerimise suhtes vähem aldis kui ülipopulaarsed marsruudid. Muidugi ei ole see nõuanne alati teostatav – reisima peab siis, kui peab – kuid tasub meeles pidada. Kui tead, et konkreetne lend on päeva viimane lend sinu sihtkohta ja tegemist on tipphooajaga, siis on tõenäosus, et sind jäetakse maha, suurem (sest oled kindlasti sunnitud ööbima). Sellistel juhtudel võiks kaaluda varasemal ajal lendamist, et kui midagi valesti läheb, oleks rohkem varuplaani.
Mõtle paindlike piletite või varuplaanide peale: Wizz Air on punkti-punkti lennufirma ja tavaliselt pakub standardseid mittepaindlikke pileteid, kui sa just ei lisa valikuid nagu Wizz Flex (mis lubab sul lendu muuta). Kuigi paindlikud piletid ei takista ülemüüki, annavad need sulle rohkem kontrolli, kui kahtlustad, et lend võib olla probleemne. Näiteks, kui sinu plaanid lubavad, võiksid sa ennetavalt minna teisele lennule või marsruudile. See on edasijõudnute taktika ja tavaliselt pole see vajalik, kuid reisijad, kes on eriti riski vältijad (näiteks kui sul kindlasti on vaja pulmapeole või tähtsale kohtumisele jõuda), võiksid isegi broneerida varasema varulennu või omada plaani B mõne teise lennufirmaga juhuks, kui midagi läheb valesti. Reisikindlustus võib mõnikord katta sellist tüüpi hädaolukordi – mõned poliisid hüvitavad, kui sul tuleb teha alternatiivseid korraldusi, sest sind jäeti lennust maha, kuigi tavaliselt EU261 kompensatsiooni kindlustus ei kata (sest see on lennufirma vastutus). Kuid kindlustus võib katta näiteks hotellikulud, kui lennufirma seda ei tee, või muid ebamugavusi tekitavaid kulusid, nii et see võib olla turvavõrk.
Check-ini või broneerimise ajal vali oma istekoht (kui saad): See nipp on natuke vaieldav, aga mõned kogenud reisijad usuvad, et ette broneeritud koht (eriti kui selle eest makstud) vähendab võimalust lennust välja jääda. Wizz Air võimaldab tasu eest ette iste valida. Kui lend on üle broneeritud, peab lennufirma süsteem otsustama, kes kohast ilma jääb. Reisijaid ilma määratud istekohtadeta võidakse näha kui “liigseid” selles protsessis. Kui oled oma koha eest maksnud, on neil keerulisem sind kõrvale jätta (nad peavad võib-olla sinu istme tasu tagastama ja rahulolematuma kliendiga tegelema). Jällegi, ülebroneerimise otsused tehakse tihti check-ini järjekorra ja pileti tüübi põhjal. Aga määratud koht ei tee kindlasti halba. Vähemalt tagab see, et oled registreeritud ja süsteemis.
Kuula teateid ja reageeri kiiresti: Kui kahtlustad väravas, et lend on üle broneeritud (võid kuulda teadet nagu “See lend on täis ja me otsime vabatahtlikke…”), siis ole tähelepanelik. Kui sa lihtsalt ei saa endale lubada, et sind lennust välja jäetakse, võiksid isegi ennetavalt minna värava agendi juurde (kui seal pole järjekorda) ja viisakalt mainida, et sul on tõesti vaja sellele lennule pääseda – mõnikord võib sinu mure näitamine (ilma pealetükkivaks muutumata) panna neid kaks korda mõtlema, kui neil on valik. Vastupidi, kui oled paindlik ja ei oleks midagi selle vastu, et vabatahtlikult tasuta reisivautšer saada, võid varakult läheneda ja läbi rääkida. Võti on olla reaalajas informeeritud, mis annab sulle rohkem kontrolli. Kui ühtegi teadet ei tehta ja pardale minek algab, siis ole oma õige pardale mineku grupis ja mine lennukisse, kui kutsutakse. Ära jää taha jokutama; vahel, kui see jääb ühe või kahe viimase istekoha otsustada, võivad viimased järjekorras olevad inimesed olla need, kes kõrvale jäetakse.
Hoia hädavajalikud asjad käsipagasis: See on rohkem ennetav nõuanne. Kui kõikidest pingutustest hoolimata satud ülebroneerimise ohvriks, muudab oluliste asjade kaasasolemine selle kogemuse veidi valutumaks. Paki käsipagasisse alati sellised asjad nagu ravimid, telefonilaadija, paar varupesu, põhitarvikud ja võib-olla ka lisasärk. Nii saad öö üle elada ilma registreeritud pagasita ja ei pea paaniliselt uusi asju ostma. See on üldine hea reisipraktika, kuid eriti kasulik, kui on oht, et su kotid jäävad ootamatu broneeringu tõttu sinust eraldatud.
Nende nõuannete järgimine vähendab tõenäosust, et just sina satud ülebroneerimise ohvriks. Kuigi ükski strateegia pole täielikult lollikindel (vahel on puhas õnn, kes valitakse), annab teadlik ja ettevalmistatud reisimine sulle eelise. Vähemalt, kui sa siiski satud ülebroneeringu ohvriks, oled paremas positsioonis sellega hakkama saamiseks (ja nagu arutatud, hüvitise nõudmiseks pärast seda).
Lendamine odava lennufirmaga nagu Wizz Air on super, kui kõik sujub – jõuad odavalt ja õigeks ajaks kohale. Aga kui juhtub näiteks ülemüük, siis võib reis kähku õudusunenäoks muutuda. Oluline on meeles pidada, et sul on õigused ja sul on võimalus nende eest seista. Ülemüük on küll tavaline lennufirmade praktika, aga EL-is on tugevad regulatsioonid, mis tagavad, et reisijaid koheldakse ausalt. Teades, mida teha kriitilisel hetkel (säilita rahu, kogu infot, nõua oma õigusi) ja mõistes, millisele kompensatsioonile sa õigustatud oled, saad muuta selle vastiku kogemuse võimaluseks oma õiguste eest seista. Sellised teenused nagu Trouble Flight on sinu kõrval, et tagada, et sa saad iga euro kompensatsiooni ilma stressita. Teisisõnu, kui sind maha tõstetakse, ei pea see lõppema vihaga – õigete sammudega võib see tähendada tasuta lendu hiljem või raha tagasi taskusse ebamugavuse pärast.
Kui satud järgmisel korral täis lennule, oled valmis sellega nagu pro hakkama saama. Pea meeles: ära loobu oma õigustest vabatahtlikult, kui see pole seda väärt, lase end ümber broneerida või saa raha tagasi vastavalt oma plaanidele ja nõua see kompensatsioon (kas ise või läbi Trouble Flight), millele sul seaduslik õigus on. Kuigi loodame, et su tulevased reisid on sujuvad ja probleemideta, on julgustav teada, et isegi kui satud komistuskivile nagu ülemüüdud lend, võid sellest ikkagi võitjana välja tulla. Häid lende ja loodan, et su reisid Wizz Airiga (ja mujal) on muredeta – aga kui ei, siis sa tead, mida teha!