Wizz Air overbooket fly? Slik fikser du det og får kompensasjon

Wizz Air er et populært ungarsk lavprisflyselskap kjent for sine budsjettbilletter og enkle tjeneste. Som mange andre flyselskap, overbooker Wizz Air av og til flyreiser – det betyr at de selger flere billetter enn det er seter på flyet. Hvorfor gjør et flyselskap det? Kort fortalt antar de at noen passasjerer ikke møter opp. Flyselskapene bruker historiske data om “no-show” for å sørge for at hver flyreise er full. Tomme seter betyr tapte inntekter, så overbooking hjelper med å maksimere profitt. Som oftest går dette ubemerket, men av og til skjer det at det kommer flere passasjerer enn det er plass til. Når det skjer, blir noen uheldige passasjerer bumpet (nektet ombordstigning) selv om de har gyldig billett. Hvis du noen gang har opplevd dette med Wizz Air, vet du hvor forvirrende og stressende det kan være. Den gode nyheten er at du ikke er maktesløs – du har rettigheter og alternativer når flyet ditt er overbooket.

Wizz Airs forretningsmodell er basert på å holde flyene så fulle som mulig for å opprettholde lave priser. Overbooking er en vanlig praksis i bransjen, og Wizz Air er intet unntak. Men det å bli stående på bakken på grunn av et overbooket fly kan ødelegge reiseplaner, spesielt siden Wizz Airs punkt-til-punkt ruter kanskje ikke har et nytt fly før neste dag. I denne artikkelen forklarer vi hvorfor overbooking skjer, hva du kan gjøre hvis ditt Wizz Air-fly er overbooket, og hvordan du kan kreve kompensasjon for ubeleiligheten. Vi deler også noen smarte tips for å minimere sjansen for å bli bumpet i første omgang. Ved slutten av dette vet du akkurat hvordan du skal takle en overbooking-situasjon – og til og med gjøre det til en utbetaling med hjelp av Trouble Flight. Så ta et dypt pust, og la oss navigere denne turbulensen sammen på en vennlig og uformell måte!

Hva gjør du hvis ditt Wizz Air-fly er overbooket

Å finne ut at flyet ditt er overbooket kan være frustrerende, men det finnes noen klare steg du bør følge hvis det skjer med deg. Her er hvordan du kan håndtere en dårlig situasjon når Wizz Air etterlater deg på flyplassen:

Hold deg rolig og bekreft situasjonen: Hvis en agent eller skjerm ved gaten viser at flyet er fullt eller overbooket, gå rolig bort til Wizz Air-personalet for å bekrefte om de leter etter frivillige eller om passasjerer vil bli nektet boarding. Noen ganger ber flyselskapene om frivillige som gir opp plassene sine mot fordeler (som reisekuponger eller bonuspoeng). Du kan høre på tilbudet, men husk: hvis du frivillig gir opp plassen din, kan du gi avkall på retten til standard kontantkompensasjon senere. Faktisk bemerker Wizz Airs egne retningslinjer at ved å akseptere en kupong eller andre fordeler, kan du miste retten til juridisk kompensasjon. Så, tenk nøye gjennom før du sier ja til å være frivillig.
Ikke vær frivillig (med mindre det er verdt det): Hvis det er viktig å komme seg til destinasjonen som planlagt, er det vanligvis best ikke å gi opp plassen din frivillig. Høflig avslå tilbud som ikke frister deg. Men hvis timeplanen din er fleksibel og Wizz Air gir et veldig bra tilbud (for eksempel en stor kupong, overnatting og en plass på et senere fly), kan du vurdere det. Bare sørg for å sammenligne verdien av det de tilbyr med det du ville fått under EU-lovgivningen hvis du ble bumpet uten frivillighet. Noen ganger ender passasjerer som holder ut opp med kontantkompensasjon pluss ombooking, som kan være mer verdifullt enn en kupong. Det er litt av en vurderingssak – bare føl deg ikke presset til å akseptere et dårlig tilbud med en gang.
Bekreft ombordstatusen din skriftlig: Hvis ingen melder seg frivillig og flyet fortsatt er overbooket, må flyselskapet nekte boarding for noen passasjerer. Hvis du er en av dem som ufrivillig blir nektet boarding, be straks om skriftlig bekreftelse fra Wizz Airs personale som sier at du ble nektet boarding på grunn av overbooking. Dette er ofte et standard “denied boarding certificate” eller brev. Det er viktig å ha denne dokumentasjonen for kompensasjonskravet ditt senere. Wizz Airs bakkepersonale bør også gi deg en brosjyre eller et skriv som forklarer rettighetene dine (som EU-regelverket krever), men hvis de ikke gjør det, må du sørge for å spørre om det.
Sjekk alternative fly eller ruter: Når det er klart at du ikke kan fly som planlagt, begynn å sjekke alternative reisemuligheter. Wizz Air bør tilby deg et valg mellom en omruting (et alternativt fly) eller en refusjon av billetten din. Snakk med flyselskapets servicepersonale om den tidligste mulige måten å komme deg til destinasjonen på. Noen ganger kan det bety et Wizz Air-fly senere samme dag eller neste dag. Hvis Wizz Air ikke har ledige seter for en dag eller to, spør om de kan booke deg på et annet flyselskap som har plass – EU-reglene oppfordrer flyselskapene til å få deg til destinasjonen så snart som mulig, selv om det er med en konkurrent, selv om lavprisselskaper som Wizz Air kan være motvillige. Det skader ikke å spørre pent. Vurder også nærliggende flyplasser: hvis for eksempel flyet ditt fra London Luton er overbooket, kan det hende det er et Wizz Air-fly fra London Gatwick eller en flyplass nær destinasjonen din som kan fungere. Nøkkelen er å proaktivt undersøke alternativer (du kan bruke smarttelefonen din til å sjekke flytider) og foreslå dem til flyselskapets agent. De kan imøtekomme en rimelig forespørsel hvis det løser situasjonen.
Skaff mat og overnatting hvis nødvendig: Hvis den nye flyvningen din ikke er før neste dag (eller mye senere), må Wizz Air ordne mat og hotell for natten, pluss transport til hotellet. Dette er en del av din “rette til omsorg.” Be flyselskapets ansatte om matkuponger hvis du må vente i noen timer, og hvis det er over natten, sørg for at de ordner et hotell eller gir skriftlig bekreftelse på at de vil tilbakebetale hotell og transport. Noen ganger tilbyr ikke lavprisselskaper dette frivillig, så du må ta det opp: “Kan du bekrefte hotellet mitt for i kveld og hvordan jeg kommer dit?” Hvis de ikke kan ordne hotell med en gang, må du kanskje finne ett på egen hånd – men husk alle kvitteringer. Det samme gjelder mat eller nødvendige utgifter mens du venter. Ta vare på kvitteringene for å kreve pengene tilbake senere. EU-regler krever at flyselskapet dekker “mat og forfriskninger i rimelig forhold til ventetiden” og hotell + transport for forsinkelser over natten, så ikke vær redd for å spørre.
Ta vare på alle dokumenter og bevis: Sørg for at du tar vare på boardingkortet ditt (eller e-billett), skriftlig avslag om boarding, kvitteringer for utgifter og eventuelle nye reisedokumenter fra flyselskapet. Disse er viktige for å sende inn et krav om kompensasjon. Det kan også være nyttig å notere navnene til flyselskapets ansatte du snakket med og ta et bilde av avgangstavlen eller den originale billetten som viser flydetaljene – alt bevis som støtter saken din om at du var til stede og klar til å fly, men ble nektet boarding.
Spør om umiddelbar kompensasjon eller hjelp: Noen ganger kan flyselskap tilby kompensasjon på stedet. For eksempel kan Wizz Air gi deg valget mellom kontanter eller en større verdikupong for fremtidige reiser. Vit at du vanligvis har rett til kontanter, og du kan insistere på det (du trenger ikke ta en kupong med lavere verdi). Men hvis de tilbyr noe på flyplassen, kan du ta det i tillegg til fortsatt å reise – bare sørg for at du ikke gir opp flere rettigheter ved å akseptere det. Hvis du er usikker, kan du høflig takke nei til en avtale på flyplassen og heller følge opp kravet senere for å være sikker. Og hvis du trenger å ringe familien eller gjøre avtaler på grunn av forstyrrelsen, bør Wizz Air gi deg gratis telefonsamtaler eller internett som en del av omsorgen. Ikke nøl med å spørre etter måter å kommunisere på hvis du trenger det.

Oppsummert, hvis Wizz Air-flyet ditt er overbooket: ikke hopp på en rask avtale, snakk med flyselskapet om den raskeste måten til destinasjonen din, insister på at grunnleggende behov (mat, overnatting) blir ivaretatt, og samle bevis på alt. Når du er trygt på din alternative reise eller tilbake hjemme, kan du kreve kompensasjonen du har rett på for ulempen – som fører oss til rettighetene dine under EU261.

Forstå rettighetene dine under EU261

Å bli nektet ombordstigning er ikke bare frustrerende – det er også noe loven forutser og kompenserer for. I EU er passasjerrettigheter beskyttet av en regulering kjent som EU261 (eller EC261/2004). Wizz Air, som er et EU-basert flyselskap, må følge disse reglene for alle sine flyvninger (og Storbritannias lov har nesten identiske regler for flyreiser til/fra Storbritannia). Her er en oversikt over de viktigste rettighetene dine under EU261 når du blir nektet ombordstigning på grunn av overbooking:

Rett til kompensasjon: Hvis du ble nektet boarding mot din vilje (altså at du ikke meldte deg frivillig til å gi opp setet ditt) og du sjekket inn i tide med riktige reisedokumenter, har du rett på en fast pengekompensasjon. Beløpet er standardisert basert på flydistansen: €250, €400, eller €600 avhengig av hvor langt du skulle fly. For Wizz Air-flyvninger, som ofte er kort- eller mellomdistanse i Europa, vil kompensasjonen ofte være €250 (for flyvninger opptil 1500 km) eller €400 (for flyvninger mellom 1500 km og 3500 km, som dekker lengre ruter innen Europa). Hvis du fløy en ekstra lang rute over 3500 km (for eksempel en av Wizz Airs sjeldne lange ruter eller en forbindelsesreise), vil det være €600. Denne kompensasjonen er per passasjer – så hvis du og en reisepartner begge ble bumpet, får hver av dere beløpet. Dette er de grunnleggende beløpene satt av EU-lovgivning.
Reduksjon for korte forsinkelser: En ting å merke seg – hvis flyselskapet klarer å rute deg om og få deg til din endelige destinasjon ikke så mye senere enn din opprinnelige ankomsttid, har de lov til å redusere kompensasjonen med 50%. Spesielt, hvis forsinkelsen din ved ankomst er innen 2 timer (for korte flyvninger), 3 timer (mellomdistansesflyvninger), eller 4 timer (lange flyvninger), kan €250/400/600 halveres. For eksempel, la oss si at du var booket på en 1000 km flyvning (som gir rett til €250) og Wizz Air setter deg på en alternativ flyvning som ankommer bare 1,5 timer senere enn planlagt – da kan det hende de bare skylder deg €125. Men i mange overbookingsituasjoner, spesielt hvis du må vente på reise neste dag, vil du få hele beløpet. Det er også verdt å merke seg at denne reduksjonen ofte gjelder mer når fly er forsinket eller når en rask alternativ rute finnes; hvis du ender opp med å bli seriøst ulempe, skal du få full kompensasjon.
Rett til omruting eller refusjon: Utenom kontantkompensasjon for å bli nektet ombordstigning, har du også rett til å velge mellom reisealternativer. EU261 sier at flyselskapet enten må refunder billetten din (hvis du bestemmer deg for ikke å reise likevel) eller omrute deg til sluttmålet ditt så snart som mulig (eller på en senere dato hvis du foretrekker det). I praksis vil de fleste på flyplassen bare komme seg dit de skulle, så de velger omruting på neste tilgjengelige fly. Men hvis turen din ble ødelagt av overbookingen (for eksempel hvis du prøvde å delta på et éndags arrangement, og det å miste flyet gjorde hele turen meningsløs), kan du velge å få billetten refundert og en flytur tilbake til opprinnelig avreisested hvis du var midtveis i reisen. Wizz Air bør gi deg disse valgene – sørg for at du kommuniserer hvilket alternativ du ønsker.
Rett til assistanse: Som nevnt i den forrige delen, under EU261 har du rett til skikkelig hjelp mens du venter. Dette inkluderer måltider og forfriskninger, tilgang til kommunikasjon (telefonsamtaler eller e-poster) og hotellovernatting pluss transport til hotellet hvis det blir nødvendig. Disse rettighetene gjelder selv om årsaken til forsinkelsen er overbooking. Flyselskapene skal tilby dette proaktivt, men hvis Wizz Air-ansatte ikke nevner det, må du sørge for å be om det du trenger (f.eks. «Kan jeg få en matkupong siden neste fly ikke går før i kveld?»). De kjenner reglene – noen ganger hjelper en vennlig påminnelse for å få den hjelpen du trenger.
Situasjoner der du kanskje ikke får kompensasjon: EU261 har noen tilfeller der kompensasjon ikke er aktuelt. Det viktigste i forhold til overbooking er hvis du frivillig ga fra deg setet ditt. Frivillige forhandler vanligvis egne fordeler (flyvouchers, oppgraderinger osv.), og når du først har sagt ja, kan du vanligvis ikke senere kreve EU-kompensasjonen i tillegg. Også, hvis du ble nektet ombordstigning av andre grunner enn overbooking (for eksempel hvis du kom veldig sent til gaten, manglet riktige dokumenter som visum, eller utgjorde en sikkerhetsrisiko), så er det på deg – flyselskapet skylder ikke kompensasjon i de tilfellene. Kort sagt, hvis det er din feil eller en “ekstraordinær” situasjon (noe overbooking ikke er – overbooking er flyselskapets valg), er det ingen kompensasjon. Men hvis du ble overbooket ufrivillig, har du rett til å bli betalt.
Hvordan kreve kompensasjon: Reglene gir deg ikke automatisk penger – du må sende inn et krav for å få kompensasjonen (med mindre flyselskapet betaler deg på flyplassen). Hos Wizz Air må du vanligvis fylle ut et kravskjema på nettsiden deres eller sende en e-post til kundeservice med flyinformasjonen din og forespørselen om EU261-kompensasjon. Flyselskapene har ofte en link til EU261-krav. Vær klar til å gi bookingkode, flyinfo og bevis på at du ble nektet ombordstigning. Husk at flyselskapene noen ganger drøyer eller prøver å tilby reisevouchers istedenfor penger. Men under EU-lov har du rett på penger i banken din eller tilbakebetaling på opprinnelig betalingsmåte hvis du foretrekker det. Prosessen kan ta noen uker eller et par måneder med fram og tilbake. Hvis det høres tungvint ut, slapp av – i neste del skal vi snakke om hvordan Trouble Flight kan ta seg av kravprosessen for deg, så livet ditt blir mye enklere.

En ting til: du har vanligvis noen år på deg til å kreve denne kompensasjonen (den nøyaktige tidsfristen avhenger av landet – ofte 3 år, og noen steder enda lenger). Så selv om du ble overbooket på en Wizz Air-flyvning i fjor og aldri krevde, kan det fortsatt ikke være for sent. Poenget er at EU261 beskytter deg sterkt i tilfeller av overbooking. Du har krav på kontantkompensasjon, alternativ reise eller refusjon (du velger), og skikkelig omsorg. La oss nå se hvordan du faktisk kan få denne kompensasjonen med minimal innsats – her kommer Trouble Flight inn for å hjelpe passasjerer som har blitt bumpet.

Hvordan Trouble Flight Kan Hjelpe

Å forholde seg til flyselskap for å kreve kompensasjon kan være en hodepine. Wizz Air, som mange lavprisflyselskaper, gjør kanskje ikke kravsprosessen spesielt enkel – de kan ta lang tid å svare eller finne grunner til å avslå eller forsinke betaling. Dette er hvor Trouble Flight blir en reisendes beste venn. Trouble Flight er en tjeneste som spesialiserer seg på å kreve flykompensasjon på vegne av passasjerer. Hvis du har blitt overbooket (eller hatt en flyforsinkelse eller kansellering), vil teamet deres håndtere de kompliserte delene av kravet for deg. Her er noen fordeler med å la Trouble Flight hjelpe deg etter en Wizz Air-overbooking:

Ingen gevinst, ingen betaling: Den største fordelen er kanskje at Trouble Flight opererer med et resultathonorar – kort sagt, du betaler kun hvis de lykkes med å få deg kompensert. Det er ingen forskuddsbetaling. Ifølge deres policy er alle tjenester basert på en transparent provisjonsordning, og de tar kun provisjon etter å ha vunnet saken mot flyselskapet. Dette betyr at det i bunn og grunn er risikofritt for deg – hvis kravet mot alle odds ikke fører til noen utbetaling, skylder du Trouble Flight ingenting. Og hvis de vinner, er honoraret en prosentandel av erstatningen (tatt fra utbetalingen). Denne modellen motiverer dem til å oppnå høyest mulig kompensasjon for deg, fordi det er slik de får betalt også. Så du kan slappe av, det å søke deres hjelp koster deg ingenting.
Ekspertise i EU261 og forhandlinger: Teamet hos Trouble Flight kjenner alt om EU261 og hvordan man håndterer flyselskaper. Kanskje du aldri har sendt inn et juridisk krav mot et flyselskap før – men det gjør de hver dag. De vet akkurat hvilke dokumenter som må sendes inn, hvilke argumenter som skal fremmes, og hvordan man presser flyselskapet til å betale. Hvis Wizz Air prøver å hevde at du ikke er kvalifisert (når du faktisk er det), vil Trouble Flight møte dem med loven på din side. Ofte fører det å ha en profesjonell aktør involvert til at flyselskapet tar kravet mer seriøst. I bunn og grunn fungerer Trouble Flight som din personlige advokat, og sparer deg for lange e-posttråder eller telefonsamtaler med kundeservice. De håndterer til og med situasjonen hvis flyselskapet ignorerer kravet – de kan eskalere det, til og med gå til rettslige skritt om nødvendig, noe en vanlig passasjer kan synes er skremmende.
Tids- og stressbesparende: Tenk på all tiden du måtte bruke på å finne ut hvordan man sender inn et krav, fylle ut skjemaer, følge opp Wizz Air gang på gang, og kanskje krangle med dem. Etter et overbookingskaos har du sannsynligvis bedre ting å gjøre (som å fokusere på resten av turen eller bare komme deg etter reiseopplevelsen). Trouble Flight tar den byrden fra skuldrene dine. Du gir dem den grunnleggende infoen og dokumentene, så gjør de jobben. Det er en lettelse å vite at noen jobber for å skaffe deg dine €250, €400 eller €600 mens du kan fokusere på andre ting. Mange passasjerer synes også det reduserer stresset – ingen grunn til å bli frustrert over byråkratiet, siden Trouble Flight håndterer det for deg.
Forhandling om ekstra refusjoner: I tillegg til standardkompensasjonen, hvis du hadde ekstra utgifter på grunn av at du ble sittende fast (for eksempel hotellopphold eller at du måtte kjøpe en ny billett selv), kan Trouble Flight ofte inkludere dette i kravet. De vil sørge for at Wizz Air betaler tilbake alle gyldige utgifter i tillegg til kompensasjonen, så lenge du har kvitteringer og det faller inn under hva reglene dekker. Igjen, dette er noe de har erfaring med – de glemmer ikke å kreve noe du har krav på.
Holder deg oppdatert: Selv om de tar seg av alt det kjedelige, holder Trouble Flight deg vanligvis oppdatert på fremgangen. Du vil vite når flyselskapet svarer eller når betalingen er sikret. Åpenheten gir deg trygghet på at kravet ditt ikke blir borte i en slags vakuum. Og selvfølgelig, hvis du har spørsmål, kan kundeservicen deres avklare statusen. Til slutt, når de lykkes, mottar du kompensasjonen din (vanligvis via bankoverføring) minus deres provisjon. Så enkelt er det.

Å bruke Trouble Flight er kjempeenkelt: du går bare til nettsida deres, sender inn flydetaljene dine (som bookingnummer, flydato, hva som skjedde), og laster opp dokumentene de trenger (boardingkort, skriftlig bekreftelse på avslag, osv.). De sier ifra om saken din er gyldig, og så signerer du en avtale for at de kan representere deg. Fra det punktet kan du lene deg tilbake og slappe av. Siden provisjonen deres bare trekkes etter de får resultater, er det et superenkelt alternativ for reisende som ikke gidder å krangle med Wizz Air i månedsvis. Det gjør en potensielt slitsom oppgave til en helt problemfri prosess for deg.

Oppsummert gir Trouble Flight en problemfri og risikofri måte å kreve kompensasjon på. For noen som ble bumpet fra et Wizz Air-fly, spesielt hvis du ikke kjenner til EU-reglene eller bare ikke har tid til å jage flyselskapet, kan Trouble Flight være en livredder. Med deres no-win, no-fee-garanti og ekspertise kan du være trygg på at kravet ditt er i gode hender og at du får det du har krav på med minimal innsats. Det er som å ha en erfaren reisadvokat i ryggen, uten de skumle advokathonorarene.

Smarte reisetips for å unngå overbooking

Selv om du ikke kan kontrollere om et flyselskap overbooker en flyvning, finnes det noen lure triks du kan gjøre som passasjer for å minimere sjansen for å bli den som blir igjen. Her er noen tips for å unngå eller håndtere overbooking når du flyr med Wizz Air (eller andre flyselskaper):

Sjekk inn tidlig (og på nett hvis mulig): En enkel måte å passe på seg selv på er å sjekke inn så fort innsjekk åpner – for Wizz Air er det vanligvis 48 timer før avgang (med mindre du har betalt for setevalg, da kan du sjekke inn enda tidligere). Tidlig innsjekk gir deg ikke bare et bedre setevalg, det viser også flyselskapet at du veldig sannsynlig kommer til å fly. Flyselskaper bestemmer ofte hvem som skal prioriteres ut ifra ulike faktorer, og de som sjekker inn sent er i større risiko. Faktisk har ofte stamreisende og tidlige innsjekkere mer pondus og blir sjeldnere satt av flyet. Så ikke vær den siste som sjekker inn om du kan unngå det. Bruk Wizz Airs mobilapp eller nettside for å sjekke inn og laste ned boardingkortet på forhånd. På den måten, selv om flyet er overbooket, viser du tydelig at du har tenkt å reise.
Møt opp på flyplassen og gaten i tide: I tillegg til tidlig innsjekk, sørg for å møte opp på flyplassen med god tid og vær ved gaten når boarding starter. Hvis du kommer for sent, kan setet ditt bli gitt bort. Wizz Air stenger boardingen ganske tidlig (de vil ofte ha deg ved gaten 30 minutter før avgang). Hvis det er en overbookingssituasjon, kan gateansatte begynne å lete etter fraværende passasjerer å sette av først. Ikke gi dem en grunn til å velge deg – vær til stede og klar til å gå om bord. Noen ganger, hvis du er en av de første ved gaten, kan du også få med deg eventuelle frivillig-annonser tidlig og ta avgjørelser deretter.
Bli med i Wizz Airs lojalitets- eller prioritetsprogrammer: Selv om Wizz Air ikke har et tradisjonelt bonusprogram som de store flyselskapene, tilbyr de ting som Wizz Priority ombordstigning og Wizz Discount Club for faste reisende. Å ha prioritetsstatus (selv om du kjøper det) kan gjøre det mindre sannsynlig at du blir bumpet, siden du vil være en av de første som går ombord. I det minste vil du allerede være på flyet og ha funnet setet ditt mens flyselskapet prøver å finne ut hvem som skal nektes ombordstigning. På samme måte kan det å være medlem av Discount Club eller en hyppig kunde kanskje ikke garantere offisiell beskyttelse, men flyselskap prøver ofte å holde sine beste kunder fornøyde. I en overbookingssituasjon, hvis de vet at du er en gjenganger, kan de velge å bump en engangspassasjer før deg. Det er ikke garantert, men det kan gi deg bedre odds.
Unngå rushtider og travle ruter (hvis du kan): Overbooking skjer oftere på fly som er alltid fulle og i travle reiseperioder. For eksempel, fly fredag kveld eller mandag morgen (pendlertid), eller rundt store høytider, er typiske kandidater for overbooking. Hvis du kan være fleksibel med reisene dine, prøv å velge fly med færre passasjerer. Et fly midt i uka kan ha færre folk enn søndag kveld. Tidlige morgenfly eller nattfly kan også ha andre bookingsmønstre enn de mest populære midt på dagen. Nye eller ukjente ruter er kanskje ikke like utsatt for overbooking som de superpopulære rutene. Selvfølgelig er ikke dette alltid praktisk – du må reise når du må – men det er noe å huske på. Hvis du vet at et bestemt fly er siste fly for dagen til destinasjonen din og det er høysesong, er risikoen for å bli bumpet høyere (fordi du definitivt blir sittende fast over natta). I slike tilfeller kan det være lurt å fly tidligere på dagen, sånn at det finnes flere backup-alternativer hvis noe går galt.
Vurder fleksible billetter eller backup-planer: Wizz Air er et punkt-til-punkt-selskap som vanligvis gir ut standardbilletter uten fleksibilitet, med mindre du legger til alternativer som Wizz Flex (som lar deg endre flyvningen). Selv om fleksible billetter ikke hindrer overbooking, gir de deg mer kontroll hvis du tror en flyvning kan bli trøblete. Hvis planene dine tillater det, kan du for eksempel bytte til en annen flyvning eller rute på forhånd. Dette er en avansert taktikk og vanligvis ikke nødvendig, men reisende som virkelig ikke vil ta noen sjanser (som hvis du må på et bryllup eller et viktig møte) kan til og med bestille en tidligere backup-flyvning eller ha en plan B med et annet flyselskap, bare i tilfelle. Reiseforsikring kan noen ganger dekke slike situasjoner også – noen poliser vil refundere deg hvis du må ordne med alternativer på grunn av at du ikke får gå om bord. Men vanligvis dekkes ikke EU261-kompensasjon av forsikringen (ettersom det er flyselskapets ansvar). Forsikringen kan imidlertid dekke kostnader som hotell hvis flyselskapet ikke gjør det, eller andre ulempekostnader. Så det kan være en ekstra trygghet.
Under innsjekking eller bestilling, velg setet ditt (om mulig): Dette tipset er litt omdiskutert, men mange erfarne reisende mener at det å ha et forhåndstildelt sete (spesielt hvis du har betalt for det) kan redusere sjansen din for å bli kastet av flyet. Wizz Air lar deg betale for å velge et sete på forhånd. Hvis flyet er overbooket, må systemet til flyselskapet bestemme hvem som ikke får et sete. Passasjerer uten tildelte seter kan bli sett på som mer "utskiftbare" i prosessen. Hvis du har betalt for et sete, blir det litt ekstra styr for dem å kvitte seg med deg (de må kanskje refundere seteavgiften din og håndtere en mer misfornøyd kunde). Igjen, overbookingsbeslutninger tas ofte basert på innsjekkingsrekkefølge og billettype. Men å ha et tildelt sete skader absolutt ikke. I det minste sørger det for at du er sjekket inn og registrert i systemet.
Hør på kunngjøringer og vær rask: Hvis du mistenker ved gaten at flyet er overbooket (du kan høre en kunngjøring som "Dette flyet er fullt, og vi ser etter frivillige...”), følg med. Hvis du absolutt ikke har råd til å bli kastet av, kan du til og med proaktivt nærme deg gaten-agenten (når det ikke er kø) og høflig nevne at du virkelig må være med på dette flyet – noen ganger kan det å vise bekymring (uten å være påtrengende) få dem til å tenke seg om to ganger før de velger deg, hvis de har et valg. Omvendt, hvis du er fleksibel og ikke har noe imot å frivillig gi fra deg plassen for en reisevoucher, kan du melde deg tidlig og forhandle. Nøkkelen er å holde deg oppdatert i sanntid for å få mer kontroll. Hvis ingen kunngjøringer blir gjort og boarding begynner, sørg for å være i riktig boardinggruppe og kom deg på flyet når du blir ropt opp. Ikke bli hengende bakerst; noen ganger, hvis det står igjen én eller to seter, kan det være de siste i køen som må bli igjen.
Hold viktige ting i håndbagasjen: Dette er mer et tips for å være forberedt. Hvis du havner i kjedelige situasjoner til tross for alle forsøk, vil det hjelpe å ha det nødvendige med deg. Pakk ting som medisiner, telefonlader, et ekstra undertøy, grunnleggende toalettartikler og kanskje en ekstra skjorte i håndbagasjen din. På den måten, hvis du blir sittende fast over natten uten innsjekket bagasje, kan du likevel være relativt komfortabel og slippe å stresse med å kjøpe ting. Det er en generell god reisevane, men spesielt nyttig hvis det er fare for å bli adskilt fra bagasjen på grunn av uventet ombooking.

Ved å følge disse tipsene, reduserer du sjansen for å være den uheldige passasjeren som blir bumpet. Selv om ingen strategi er idiotsikker (noen ganger er det bare flaks hvem som blir valgt), hjelper det å være en informert og forberedt reisende. Og selv om du møter en overbooking, vil du være bedre rustet til å håndtere situasjonen (og som vi nevnte, kreve kompensasjon etterpå).

Siste tanke

Å fly med et lavprisselskap som Wizz Air er fantastisk når alt går på skinner – du kommer deg billig og punktlig til destinasjonen. Men når ting som overbooking skjer, kan det fort bli et reise-mareritt. Det viktigste å huske på er at du har rettigheter og løsninger. Overbooking er kanskje vanlig praksis for flyselskaper, men EU har sterke regler for å sikre at passasjerer blir behandlet rettferdig når selskapene velger dette. Ved å vite hva du skal gjøre der og da (hold deg rolig, få info, stå på krava) og forstå hvilken kompensasjon du har rett på, kan du forvandle et overbooking-kaos til en mulighet til å stå opp for deg selv. Tjenester som Trouble Flight er her for å hjelpe deg og sørge for at du får hver eneste euro av kompensasjon uten stress. På en måte trenger det ikke ende i sinne å bli bumped – med riktig tilnærming kan det bety en betalt flytur senere eller penger tilbake for bryet.

Neste gang du står overfor et fullt fly, vil du være klar til å takle det som en proff. Husk trinnene: gi ikke opp rettighetene dine med mindre det lønner seg, få ny booking eller refusjon som passer dine planer, og krev kompensasjonen (enten på egen hånd eller gjennom Trouble Flight) som du har lovmessig rett på. Selv om vi håper dine fremtidige reiser er jevne og fri for problemer, er det godt å vite at selv om du møter en hindring som et overbooket fly, kan du komme ut på toppen. God tur, og måtte reisene dine med Wizz Air (og andre) være problemfrie – men hvis ikke, vet du hva du skal gjøre!